一种具有防水功能的汽车电器盒制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有防水功能的汽车电器盒。所述具有防水功能的汽车电器盒包括顶部为开口的下盒体；上盖，所述上盖设置在所述下盒体的上方；两个边向通槽，两个所述边向通槽分别开设在所述下盒体的两侧内壁上；两个固定板，两个所述固定板均固定安装在所述下盒体的底部内壁上；安装支板，所述安装支板固定安装在两个所述固定板相互靠近的一侧；导热石墨烯片，所述导热石墨烯片固定安装在所述安装支板的底部；两个散热翅片，两个所述散热翅片分别设置在两个所述固定板相互远离的一侧。本实用新型专利技术提供的具有防水功能的汽车电器盒具有散热效果好、使用性能较佳的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防水功能的汽车电器盒
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种具有防水功能的汽车电器盒。
技术介绍
汽车是载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，也可以用来进行一些特殊的用途，汽车的构造较为复杂，内部电器盒线路较多，因此在汽车内基本上都会装有电器盒对其进行一定的保护，汽车电器盒的主要作用是对其内部的电气线路连接具有一定的隔离保护作用，从而保证汽车的正常运行。现有技术中提出一种具有防水功能的汽车电器盒，包括盒体和配合体，盒体内部设有汽车电器，盒体与配合体之间沿盒体的接触面设有一圈橡胶条或海绵垫，盒体的接触面外周设有一圈裙边结构，其中，在盒体的接触面上设有挡水筋，该挡水筋高出盒体的接触面，挡水筋沿着盒体的接触面构成闭合环结构，所述挡水筋的横截面是矩形或异形结构，挡水筋整体由直线段构成，所述挡水筋整体由呈锯齿状或多条直线的结构构成。虽然该技术在具有防水功能的汽车电器盒中增加一个闭环的挡水筋结构，由于该挡水筋比汽车电器盒的接触面高，因此当电器盒扣接于配合体上时，电器盒与橡胶条或海绵垫的接触面积增大，增加电器盒的密封性能，从而增强该电器盒的防水性能，但是该技术在使用时仍存在一些问题，没有对电器盒内部进行有效散热，当汽车在长时间的运行过程中，会有一部分电能转化为热能，这些热能在没有很好驱散的情况下，电器盒内温度逐渐升高，很容易使线路和电器产生软化，严重的会导致其发生损坏，从而影响到汽车的正常运行。因此，有必要提供一种新的具有防水功能的汽车电器盒解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种散热效果好、使用性能较佳的具有防水功能的汽车电器盒。为解决上述技术问题，本技术提供的具有防水功能的汽车电器盒包括：顶部为开口的下盒体；上盖，所述上盖设置在所述下盒体的上方；两个边向通槽，两个所述边向通槽分别开设在所述下盒体的两侧内壁上；两个固定板，两个所述固定板均固定安装在所述下盒体的底部内壁上；安装支板，所述安装支板固定安装在两个所述固定板相互靠近的一侧；导热石墨烯片，所述导热石墨烯片固定安装在所述安装支板的底部；两个散热翅片，两个所述散热翅片分别设置在两个所述固定板相互远离的一侧；两个制冷片，两个所述制冷片分别固定安装在两个所述边向通槽的内壁上；两个矩形框槽，两个所述矩形框槽分别开设在所述下盒体的两侧，所述矩形框槽与所述边向通槽相连通。优选的，所述矩形框槽的内壁上固定安装有第一密封环，所述制冷片与所述第一密封环的内壁相接触。优选的，所述下盒体的顶部开设有环形盲槽，所述上盖的底部固定安装有第二密封环，所述第二密封环的底部延伸至所述环形盲槽内。优选的，所述下盒体上固定安装有矩形固定框，所述矩形固定框和所述上盖通过螺栓固定连接。优选的，相对应的所述散热翅片与所述固定板之间填充有导热硅脂。优选的，所述导热石墨烯片的两侧分别与两个所述固定板相接触，所述固定板和所述安装支板均为铝材质制成。与相关技术相比较，本技术提供的具有防水功能的汽车电器盒具有如下有益效果：本技术提供一种具有防水功能的汽车电器盒，运行过程中，一部分电能转化为热能，这些热能通过安装支板、两个固定板和导热硅脂传递到散热翅片上，散热翅片便将热能传递到制冷片上，从而减少了下盒体内的热能，散热效果良好，对下盒体内的线路和电器进行有效保护，且第一密封环和第二密封环能够有效防止外界水源进入下盒体内，进一步对线路和电器进行保护，使用效果好。附图说明图1为本技术提供的具有防水功能的汽车电器盒的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的B部放大示意图；图4为图1所示的第一密封环的侧视结构示意图；图5为本技术的侧视结构示意图；图6为本技术的俯视结构示意图。图中标号：1、下盒体，2、上盖，3、边向通槽，4、固定板，5、安装支板，6、导热石墨烯片，7、散热翅片，8、制冷片，9、矩形框槽，10、第一密封环，11、矩形固定框，12、环形盲槽，13、第二密封环。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中，图1为本技术提供的具有防水功能的汽车电器盒的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的B部放大示意图；图4为图1所示的第一密封环的侧视结构示意图；图5为本技术的侧视结构示意图；图6为本技术的俯视结构示意图。具有防水功能的汽车电器盒包括：顶部为开口的下盒体1；上盖2，所述上盖2设置在所述下盒体1的上方；两个边向通槽3，两个所述边向通槽3分别开设在所述下盒体1的两侧内壁上；两个固定板4，两个所述固定板4均固定安装在所述下盒体1的底部内壁上；安装支板5，所述安装支板5固定安装在两个所述固定板4相互靠近的一侧；导热石墨烯片6，所述导热石墨烯片6固定安装在所述安装支板5的底部；两个散热翅片7，两个所述散热翅片7分别设置在两个所述固定板4相互远离的一侧；两个制冷片8，两个所述制冷片8分别固定安装在两个所述边向通槽3的内壁上；两个矩形框槽9，两个所述矩形框槽9分别开设在所述下盒体1的两侧，所述矩形框槽9与所述边向通槽3相连通。所述矩形框槽9的内壁上固定安装有第一密封环10，所述制冷片8与所述第一密封环10的内壁相接触。所述下盒体1的顶部开设有环形盲槽12，所述上盖2的底部固定安装有第二密封环13，所述第二密封环13的底部延伸至所述环形盲槽12内。所述下盒体1上固定安装有矩形固定框11，所述矩形固定框11和所述上盖2通过螺栓固定连接。相对应的所述散热翅片7与所述固定板4之间填充有导热硅脂。所述导热石墨烯片6的两侧分别与两个所述固定板4相接触，所述固定板4和所述安装支板5均为铝材质制成。本技术提供的具有防水功能的汽车电器盒的工作原理如下：本装置中制冷片8可以汽车提供电能；在汽车的正常运行过程中，制冷片8处于启动状态，当下盒体1内的线路和电器通电后，一部分电能会转化为热能，其中一部分热能便会通过安装支板5传递到导热石墨烯片6上，并由导热石墨烯片6水平传递给两个固定板4，同时安装支板5也会将其中一部分热能传递给两个固定板4，通过铝材质制成的安装支板5和固定板4使得热传递效果更佳，之后固定板4上的热能便通过导热硅脂传递到散热翅片7上，然后散热翅片7便会将热能传递到制冷片8上，制冷片8便会将热能进行吸收并将热量进行转化，从而降低了下盒体1内部的温度，并对下盒体1内的线路和电器进行有效保护，且通过设置的第一密封环10和第二密封环13能够有效防止外界水源进入下盒体1内，进一步对下盒体1内的线路和电器进行保护，使用效果好。与相关技术相比较，本技术提供的具有防水功能的汽车电器盒具有如下有益效果：本技术提供一种具有防水功能的汽车电器盒，运行过程中，一部分电能转化为热能，这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防水功能的汽车电器盒，其特征在于，包括：/n顶部为开口的下盒体；/n上盖，所述上盖设置在所述下盒体的上方；/n两个边向通槽，两个所述边向通槽分别开设在所述下盒体的两侧内壁上；/n两个固定板，两个所述固定板均固定安装在所述下盒体的底部内壁上；/n安装支板，所述安装支板固定安装在两个所述固定板相互靠近的一侧；/n导热石墨烯片，所述导热石墨烯片固定安装在所述安装支板的底部；/n两个散热翅片，两个所述散热翅片分别设置在两个所述固定板相互远离的一侧；/n两个制冷片，两个所述制冷片分别固定安装在两个所述边向通槽的内壁上；/n两个矩形框槽，两个所述矩形框槽分别开设在所述下盒体的两侧，所述矩形框槽与所述边向通槽相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防水功能的汽车电器盒，其特征在于，包括：
顶部为开口的下盒体；
上盖，所述上盖设置在所述下盒体的上方；
两个边向通槽，两个所述边向通槽分别开设在所述下盒体的两侧内壁上；
两个固定板，两个所述固定板均固定安装在所述下盒体的底部内壁上；
安装支板，所述安装支板固定安装在两个所述固定板相互靠近的一侧；
导热石墨烯片，所述导热石墨烯片固定安装在所述安装支板的底部；
两个散热翅片，两个所述散热翅片分别设置在两个所述固定板相互远离的一侧；
两个制冷片，两个所述制冷片分别固定安装在两个所述边向通槽的内壁上；
两个矩形框槽，两个所述矩形框槽分别开设在所述下盒体的两侧，所述矩形框槽与所述边向通槽相连通。


2.根据权利要求1所述的具有防水功能的汽车电器盒，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶豪陇，
申请(专利权)人：逸循塑胶上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31