一种车载临时停车牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载临时停车牌，包括外壳、顶盖、号码放置板、卡位机构、底座、限位座、支撑座、弹簧座、第一弹簧和滑槽，本实用新型专利技术通过设置了卡位机构于底座顶端中部，将按钮按下，按钮通过后端的连杆推动固定座，使得卡块与卡槽分离，第一弹簧不受力弹起向上推动放置板本体，使得放置板本体弹出，弹出后由第二弹簧不受力向前推动固定座进行复位，即可将软磁数字排列于放置槽内，不使用时，只需按下放置板本体即可对号码进行隐藏，达到能够快速隐藏手机号码，且方便更换手机号码，同时方便将停车牌固定于车内的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车载临时停车牌
本技术涉及汽车用品
，具体涉及一种车载临时停车牌。
技术介绍
随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车的数量是越来越多，随之而来的停车问题也越来越多，很多情况下车主只是需要临时停靠车辆，但附近又没有合适的停车场，所以经常出现车辆占用道路停车的情况，而临时停车牌是为了车主在临时停车时，将号码显示于汽车的挡风玻璃前，当遇到需要紧急情况需要挪车或者出现意外事故时，可以拨打临时停车牌上的电话号码通知车主进行挪车或者处理事故。目前，临时停车牌上的号码一直处于暴露状态，容易泄露车主的手机号码，而且基本将临时停车牌放置于挡风玻璃处，车辆运行过程中临时停车牌易滑动，现有技术停车牌不易固定于车内，且不使用时无法快速隐藏手机号码，造成信息泄露，同时不方便更换手机号码，给使用者带来了不便。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种车载临时停车牌，解决了停车牌不易固定于车内，且不使用时无法快速隐藏手机号码，造成信息泄露，同时不方便更换手机号码，给使用者带来了不便的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种车载临时停车牌，包括外壳、顶盖、号码放置板、卡位机构、底座、限位座、支撑座、弹簧座、第一弹簧和滑槽，所述外壳顶端内侧与顶盖底端插接固定，所述号码放置板设置于外壳内侧，所述卡位机构顶端中部与号码放置板底端相卡合，所述底座顶端与外壳底端相固定，所述限位座设置于底座顶端中部前侧，所述支撑座设置于限位座后侧，所述弹簧座底端与底座顶端右侧相固定，所述弹簧座顶端固定安装有第一弹簧，所述滑槽设置于外壳内部前后侧壁，所述号码放置板由放置板本体、支脚、滑块、卡块和放置槽组成，所述放置板本体底端左右两侧设置有支脚，所述滑块设置于支脚右侧，所述滑块前端与滑槽内侧滑动配合，所述卡块设置于放置板本体底端中部的安装槽内，所述放置板本体后上端设置有放置槽。进一步的，所述卡位机构由按钮、连杆、凹槽、固定座、卡槽和第二弹簧组成，所述按钮后端贯穿外壳前端中下端，所述连杆前端与按钮后端相固定，所述连杆底端与限位座顶端设置有凹槽，所述固定座设置于支撑座顶端，所述固定座底端前侧与连杆后端相卡合，所述固定座顶端前侧设置有卡槽，所述卡块底端与卡槽内侧相卡合，所述第二弹簧设置于固定座后端且其后端与外壳内部后侧壁底端相固定。进一步的，所述弹簧座设置有两个，并且呈对称设置于底座顶端左右两侧，且两个弹簧座顶端均设置有第一弹簧。进一步的，所述放置板本体底端前后两侧均设置有四个支脚，且其呈对称设置。进一步的，所述放置板本体底端前后两侧均设置有四个滑块，并且四个滑块与滑槽位置相对应。进一步的，所述卡槽后侧壁为倾斜面，且倾斜角度与卡块后端倾斜角度相一致。进一步的，所述支撑座共设置有两个，且其形状尺寸相同。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：为解决停车牌不易固定于车内，且不使用时无法快速隐藏手机号码，造成信息泄露，同时不方便更换手机号码，给使用者带来了不便的问题，通过设置了卡位机构于底座顶端中部，将按钮按下，按钮通过后端的连杆推动固定座，使得卡块与卡槽分离，第一弹簧不受力弹起向上推动放置板本体，使得放置板本体弹出，弹出后由第二弹簧不受力向前推动固定座进行复位，即可将软磁数字排列于放置槽内，不使用时，只需按下放置板本体即可对号码进行隐藏，达到能够快速隐藏手机号码，且方便更换手机号码，同时方便将停车牌固定于车内的有益效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的外壳右视结构示意图；图3为本技术的外壳剖面图；图4为本技术的底座结构示意图；图5为本技术的弹簧座结构示意图；图6为本技术的底座右视结构示意图；图7为本技术的号码放置板结构示意图；图8为本技术的号码放置板后视结构示意图；图9为本技术的卡位机构结构示意图；图10为本技术的卡位机构右视结构示意图。图中：外壳-1、顶盖-2、号码放置板-3、放置板本体-31、支脚-32、滑块-33、卡块-34、放置槽-35、卡位机构-4、按钮-41、连杆-42、凹槽-43、固定座-44、卡槽-45、第二弹簧-46、底座-5、限位座-6、支撑座-7、弹簧座-8、第一弹簧-9、滑槽-10。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9和图10，本技术提供一种车载临时停车牌：包括外壳1、顶盖2、号码放置板3、卡位机构4、底座5、限位座6、支撑座7、弹簧座8、第一弹簧9和滑槽10，外壳1顶端内侧与顶盖2底端插接固定，号码放置板3设置于外壳1内侧，卡位机构4顶端中部与号码放置板3底端相卡合，底座5顶端与外壳1底端相固定，限位座6设置于底座5顶端中部前侧，支撑座7设置于限位座6后侧，弹簧座8底端与底座5顶端右侧相固定，弹簧座8顶端固定安装有第一弹簧9，滑槽10设置于外壳1内部前后侧壁，号码放置板3由放置板本体31、支脚32、滑块33、卡块34和放置槽35组成，放置板本体31底端左右两侧设置有支脚32，滑块33设置于支脚32右侧，滑块33前端与滑槽10内侧滑动配合，卡块34设置于放置板本体31底端中部的安装槽内，放置板本体31后上端设置有放置槽35。其中，所述卡位机构4由按钮41、连杆42、凹槽43、固定座44、卡槽45和第二弹簧46组成，按钮41后端贯穿外壳1前端中下端，连杆42前端与按钮41后端相固定，连杆42底端与限位座6顶端设置有凹槽43，固定座44设置于支撑座7顶端，固定座44底端前侧与连杆42后端相卡合，固定座44顶端前侧设置有卡槽45，卡块34底端与卡槽45内侧相卡合，第二弹簧46设置于固定座44后端且其后端与外壳1内部后侧壁底端相固定。其中，所述弹簧座8设置有两个，并且呈对称设置于底座5顶端左右两侧，且两个弹簧座8顶端均设置有第一弹簧9，有利于通过第一弹簧9不受力时向上推动号码放置板3。其中，所述放置板本体31底端前后两侧均设置有四个支脚32，且其呈对称设置，有利于支撑放置板本体31。其中，所述放置板本体31底端前后两侧均设置有四个滑块33，并且四个滑块33与滑槽10位置相对应，有利于滑块33在滑槽10滑动。其中，所述卡槽45后侧壁为倾斜面，且倾斜角度与卡块34后端倾斜角度相一致，有利于卡块34滑进或滑出卡槽45内。其中，所述支撑座7共设置有两个，且其形状尺寸相同，有利于支撑固定座44，提高结构的稳定性。工作原理：使用时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载临时停车牌，其特征在于，其结构包括外壳(1)、顶盖(2)、号码放置板(3)、卡位机构(4)、底座(5)、限位座(6)、支撑座(7)、弹簧座(8)、第一弹簧(9)和滑槽(10)，所述外壳(1)顶端内侧与顶盖(2)底端插接固定，所述号码放置板(3)设置于外壳(1)内侧，所述卡位机构(4)顶端中部与号码放置板(3)底端相卡合，所述底座(5)顶端与外壳(1)底端相固定，所述限位座(6)设置于底座(5)顶端中部前侧，所述支撑座(7)设置于限位座(6)后侧，所述弹簧座(8)底端与底座(5)顶端右侧相固定，所述弹簧座(8)顶端固定安装有第一弹簧(9)，所述滑槽(10)设置于外壳(1)内部前后侧壁，所述号码放置板(3)由放置板本体(31)、支脚(32)、滑块(33)、卡块(34)和放置槽(35)组成，所述放置板本体(31)底端左右两侧设置有支脚(32)，所述滑块(33)设置于支脚(32)右侧，所述滑块(33)前端与滑槽(10)内侧滑动配合，所述卡块(34)设置于放置板本体(31)底端中部的安装槽内，所述放置板本体(31)后上端设置有放置槽(35)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载临时停车牌，其特征在于，其结构包括外壳(1)、顶盖(2)、号码放置板(3)、卡位机构(4)、底座(5)、限位座(6)、支撑座(7)、弹簧座(8)、第一弹簧(9)和滑槽(10)，所述外壳(1)顶端内侧与顶盖(2)底端插接固定，所述号码放置板(3)设置于外壳(1)内侧，所述卡位机构(4)顶端中部与号码放置板(3)底端相卡合，所述底座(5)顶端与外壳(1)底端相固定，所述限位座(6)设置于底座(5)顶端中部前侧，所述支撑座(7)设置于限位座(6)后侧，所述弹簧座(8)底端与底座(5)顶端右侧相固定，所述弹簧座(8)顶端固定安装有第一弹簧(9)，所述滑槽(10)设置于外壳(1)内部前后侧壁，所述号码放置板(3)由放置板本体(31)、支脚(32)、滑块(33)、卡块(34)和放置槽(35)组成，所述放置板本体(31)底端左右两侧设置有支脚(32)，所述滑块(33)设置于支脚(32)右侧，所述滑块(33)前端与滑槽(10)内侧滑动配合，所述卡块(34)设置于放置板本体(31)底端中部的安装槽内，所述放置板本体(31)后上端设置有放置槽(35)。


2.根据权利要求1所述的一种车载临时停车牌，其特征在于：所述卡位机构(4)由按钮(41)、连杆(42)、凹槽(43)、固定座(44)、卡槽(45)和第二弹簧(46)组成，所述按钮(41)后端贯穿外壳(1)前端中下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李泽雄，
申请(专利权)人：李泽雄，
类型：新型
国别省市：广东;44