一种便于运输的预埋件制造技术

本实用新型专利技术涉及预埋件技术领域，且公开了一种便于运输的预埋件，包括预埋筋和连接组件，所述预埋筋与所述连接组件相连接，其中，所述连接组件包括连接杆件和铰接杆，所述连接杆件的数量为2，两个所述连接杆件的中部通过铰接杆相铰接；其中，所述连接杆件的一侧设置有限位侧卡板，所述限位侧卡板与另一个所述连接杆件的侧面相接触。该便于运输的预埋件，四个预埋筋通过两个连接杆件相固定，而两个连接杆件又通过铰接杆相铰接，使得整个预埋件形成一个可以折叠的结构，从而便于人们对连接件进行折叠运输，同时提高了单位车次预埋件的运输量。

【技术实现步骤摘要】
一种便于运输的预埋件
本技术涉及预埋件
，具体为一种便于运输的预埋件。
技术介绍
预埋件是预先安装或埋藏在隐蔽工程内的工程构件，是在结构浇筑时安置的构配件，用于砌筑上部结构时加强上部结构与下部结构的搭接，从而便于外部工程设备基础的安装固定，工程中预埋件的使用颇为广泛，施工过程中施工单位会制造适用其工程的预埋件，然而，为了施工的便捷亦或是加快工程进度节省工程耗时，施工单位往往不会自行制作预埋件而是向预埋件加工厂家购买大量的预埋件成品。在路灯灯杆的安装过程中需要用到大量的预埋件，用于安装灯杆的预埋件通常是由四根预埋筋组成，四根预埋筋之间通过钢筋焊接成一体，且四根预埋筋分别对应着灯杆底座的四个安装孔，灯杆安装时，首先需要在放线位置开挖基坑并做桩，而后将预埋件通过混凝土埋入桩内，并保证预埋筋上方设有螺纹的部位露出桩外，待混凝土凝固后将灯杆底座的四个安装孔分别套设在四个预埋筋上，最后用螺帽套设在预埋筋的螺纹处拧动并对灯杆的底座进行固定即可。由于现有的四根预埋筋之间通过钢筋焊接成一体，其形状是固定不动的，四根预埋筋彼此之间的间距过大，造成了每个预埋件占有大量空间的现象，给预埋件的运输带来不便，同时，单位车次运输预埋件数量过少，增加了预埋件的运输成本。
技术实现思路
本技术提供了一种便于运输的预埋件，具备便于折叠预埋件并对其进行运输的优点，解决了上述
技术介绍
中所提到的问题。本技术提供如下技术方案：一种便于运输的预埋件，包括预埋筋和连接组件，所述预埋筋与所述连接组件相连接，其中，所述连接组件包括连接杆件和铰接杆，所述连接杆件的数量为2，两个所述连接杆件的中部通过铰接杆相铰接；其中，所述连接杆件的一侧设置有限位侧卡板，所述限位侧卡板与另一个所述连接杆件的侧面相接触。作为本技术所述便于运输的预埋件的一种优选方案，其中：所述连接杆件的内部开设有槽室，所述槽室内腔的一侧设置有限位内卡板，所述限位内卡板的另一端与另一个所述连接杆件的侧面相接触。作为本技术所述便于运输的预埋件的一种优选方案，其中：所述限位内卡板的一端设置有接触板，所述接触板与另一个所述连接杆件的侧面相接触。作为本技术所述便于运输的预埋件的一种优选方案，其中：所述限位内卡板的内部开设有截料槽孔。作为本技术所述便于运输的预埋件的一种优选方案，其中：所述连接杆件的两端均开设有卡槽，所述卡槽的内部固定所述预埋筋。作为本技术所述便于运输的预埋件的一种优选方案，其中：所述连接杆的两侧固定有棱条。作为本技术所述便于运输的预埋件的一种优选方案，其中：所述预埋筋顶部的外表面设有螺纹。本技术具备以下有益效果：1、该便于运输的预埋件，四个预埋筋通过两个连接杆件相固定，而两个连接杆件又通过铰接杆相铰接，使得整个预埋件形成一个可以折叠的结构，从而便于人们对连接件进行折叠运输，同时提高了单位车次预埋件的运输量。2、该便于运输的预埋件，通过限位内卡板与限位侧卡板之间的相互配合，使用过程中展开该预埋件，使得预埋件内两个连接杆件成角固定，从而便于对该预埋件进行施工，提高了该预埋件的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1的顶视图；图3为本技术连接杆件的局部结构示意图；图4为本技术连接杆件的展开结构示意图。图中：100-预埋筋；101-螺纹；200-连接组件；201-连接杆件；201a-铰接孔；201b-槽室；201c-限位内卡板；201c-1-接触板；201c-2-截料槽孔；201d-棱条；201e-限位侧卡板；201f-卡槽；202-铰接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-4，一种便于运输的预埋件，包括预埋筋100和连接组件200，所述预埋筋100与所述连接组件200相连接，其中，所述连接组件200包括连接杆件201和铰接杆202，所述连接杆件201的数量为2，两个所述连接杆件201的中部通过铰接杆202相铰接，其中，所述连接杆件201的一侧设置有限位侧卡板201e，所述限位侧卡板201e与另一个所述连接杆件201的侧面相接触。需说明的是，连接杆件201的中部开设有铰接孔201a，所述铰接杆202穿过铰接孔201a将两个连接杆件201相铰接，结合图1或2所示，预埋件展开时，限位侧卡板201e对连接杆件201起到定位以及限制作用，此时位于上方的连接杆件201将无法相对于下方的连接杆件201逆时针转动，便于人们施工时迅速并精确的展开该预埋件的展开角度，当需要将该预埋件折叠时，使位于图1中靠上方的一个连接杆件201相对于铰接杆202顺时针转动，这个过程中在图2中的表象为：靠上方的那个限位侧卡板201e跟随该连接杆件201相对于铰接杆202顺时针移动，而位于图2靠下方的限位侧卡板201e保持不动，直至位于左侧的两个预埋筋100相接触，位于左侧的两个预埋筋100相接触时而位于右侧的两个预埋筋100亦相互接触，从而实现对该预埋件的折叠，折叠后的预埋件整体的体积变小，同时便于放置和携带，给该预埋件的运输带来便利。上述的展开角度指预埋件所需要角度是指该预埋件在展开到这个角度后恰好正是安装灯杆所需要的角度。所述连接杆件201的两端均开设有卡槽201f，所述卡槽201f的内部固定所述预埋筋100，卡槽201f的内腔为弧形，连接杆件201的两端设置弧形卡槽201f便于增大连接杆件201两端与预埋筋100的接触面积，因此在焊接预埋筋100的时候可以促进预埋筋100与连接杆件201之间结合的更加牢固。所述连接杆的两侧固定有棱条201d，棱条201d具有加强作用，使得连接杆件201不会被轻易折弯，同时提高了该预埋件的整体稳定性。所述预埋筋100顶部的外表面设有螺纹101，该螺纹101用于套设螺帽用，灯杆安装时，首先需要在放线位置开挖基坑并做桩，而后将该预埋件通过混凝土埋入桩内，并保证预埋筋100上方设有螺纹101的部位露出桩外，待混凝土凝固后将灯杆底座的四个安装孔分别套设在四个预埋筋100上，最后用螺帽套设在预埋筋100的螺纹101处拧动并对灯杆的底座进行固定即可。该实施例的工作原理为：该预埋筋100通过两个连接杆件201相固定，而两个连接杆件201又通过铰接杆202相铰接，使得整个预埋件形成一个可以折叠的结构，当需要将该预埋件折叠时，使位于图1上面的一个连接杆件201相对于铰接杆202顺时针转动，直至位于左侧的两个预埋筋100相接触，位于左侧的两个预埋筋100相接触时而位于右侧的两个预埋筋100亦相互接触，从而实现对该预埋件的折叠。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于运输的预埋件，其特征在于：包括预埋筋(100)和连接组件(200)，所述预埋筋(100)与所述连接组件(200)相连接，/n其中，所述连接组件(200)包括连接杆件(201)和铰接杆(202)，所述连接杆件(201)的数量为2，两个所述连接杆件(201)的中部通过铰接杆(202)相铰接；/n其中，所述连接杆件(201)的一侧设置有限位侧卡板(201e)，所述限位侧卡板(201e)与另一个所述连接杆件(201)的侧面相接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于运输的预埋件，其特征在于：包括预埋筋(100)和连接组件(200)，所述预埋筋(100)与所述连接组件(200)相连接，
其中，所述连接组件(200)包括连接杆件(201)和铰接杆(202)，所述连接杆件(201)的数量为2，两个所述连接杆件(201)的中部通过铰接杆(202)相铰接；
其中，所述连接杆件(201)的一侧设置有限位侧卡板(201e)，所述限位侧卡板(201e)与另一个所述连接杆件(201)的侧面相接触。


2.根据权利要求1所述的便于运输的预埋件，其特征在于：所述连接杆件(201)的内部开设有槽室(201b)，所述槽室(201b)内腔的一侧设置有限位内卡板(201c)，所述限位内卡板(201c)的另一端与另一个所述连接杆件(201)的侧面相接触。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐发波，
申请(专利权)人：徐发波，
类型：新型
国别省市：江苏;32