一种双缸双链堆高车制造技术

技术编号:25057667 阅读:28 留言:0更新日期:2020-07-29 05:45
本实用新型专利技术一种双缸双链堆高车,包括:车身底盘;设置于车身底盘的牵引装置;设置于车身底盘的提升装置;设置于提升装置的提升架;本实用新型专利技术把提升装置设置成双油缸双链条结构,整体结构具有油缸的顶升力,也具有链条的拉力,从而增强提升装置的提升力,并且使提升架提升与下降更平顺稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种双缸双链堆高车
本技术属于叉车
,具体地说,涉及一种双缸双链堆高车。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,常用于仓储大型物件的运输;由于有些物件过重提升时提升力容易不足,并且稳定性会降低,提升速度会降低,影响搬运速度。
技术实现思路
有鉴于此,本技术所要解决的技术问题是提供了一种双缸双链堆高车,解决了现有技术中堆高车提升力不足,稳定性低的问题。为了解决上述技术问题,本技术公开了一种双缸双链堆高车,包括:车身底盘;设置于车身底盘的牵引装置;设置于车身底盘的提升装置;设置于提升装置的提升架;提升装置两侧设有第一导轨与第二导轨,第二导轨设有滚轮且设置于第一导轨内滑动;第二导轨设有第一横梁、第二横梁以及设置在第一横梁的滑轮;两侧第二导轨设有油缸顶杆,油缸顶杆一端固定于第二导轨,油缸顶杆另一端固定于第一横梁;提升架设置于第二导轨上滑动,提升架与两条链条一端相连,链条穿过滑轮,另一端与第二横梁相连。进一步地,其中上述提升架的两侧叉臂设有弧形口。进一步地,其中上述两侧叉臂弧形口位置设有两个滚轴。与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:本技术把提升装置设置成双油缸双链条结构,整体结构具有油缸的顶升力,也具有链条的拉力,从而增强提升装置的提升力,并且使提升架提升与下降更平顺稳定。当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:图1是本技术实施例的双缸双链堆高车示意图。附图标识车身底盘1,牵引装置2,提升装置3,提升架4,第一导轨5,第二导轨6,滚轮7,第一横梁8,第二横梁9,滑轮10,油缸顶杆11,叉臂12,弧形口13,滚轴14。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。请参考图1,图1是本技术实施例的双缸双链堆高车示意图。一种双缸双链堆高车,包括:车身底盘1;设置于车身底盘1的牵引装置2;设置于车身底盘1的提升装置3;设置于提升装置3的提升架4;提升装置3两侧设有第一导轨5与第二导轨6,第二导轨6设有滚轮7且设置于第一导轨5内滑动;第二导轨6设有第一横梁8、第二横梁9以及设置在第一横梁8的滑轮10;两侧第二导轨6设有油缸顶杆11,油缸顶杆11一端固定于第二导轨6,油缸顶杆11另一端固定于第一横梁8;提升架4设置于第二导轨6上滑动,提升架4与两条链条(未画出)一端相连,链条(未画出)穿过滑轮10,另一端与第二横梁9相连。提升架4的两侧叉臂12设有弧形口13,两侧叉臂12弧形口13位置设有两个滚轴14。本技术把提升装置3设置成双油缸双链条结构,整体结构具有油缸的顶升力,也具有链条的拉力,从而增强提升装置3的提升力,并且使提升架4提升与下降更平顺稳定。上述说明示出并描述了本技术的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述技术构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围,则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双缸双链堆高车,包括:车身底盘;/n设置于所述车身底盘的牵引装置;/n设置于所述车身底盘的提升装置;/n设置于所述提升装置的提升架;/n其特征在于:所述提升装置两侧设有第一导轨与第二导轨,第二导轨设有滚轮且设置于第一导轨内滑动;所述第二导轨设有第一横梁、第二横梁以及设置在第一横梁的滑轮;两侧所述第二导轨设有油缸顶杆,油缸顶杆一端固定于所述第二导轨,油缸顶杆另一端固定于所述第一横梁;所述提升架设置于所述第二导轨上滑动,所述提升架与两条链条一端相连,链条穿过所述滑轮,另一端与所述第二横梁相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种双缸双链堆高车,包括:车身底盘;
设置于所述车身底盘的牵引装置;
设置于所述车身底盘的提升装置;
设置于所述提升装置的提升架;
其特征在于:所述提升装置两侧设有第一导轨与第二导轨,第二导轨设有滚轮且设置于第一导轨内滑动;所述第二导轨设有第一横梁、第二横梁以及设置在第一横梁的滑轮;两侧所述第二导轨设有油缸顶杆,油缸顶杆一端固定于所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈斌华
申请(专利权)人:江苏科力机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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