一种具有防磨损结构的起重装置制造方法及图纸

技术编号:25057496 阅读:29 留言:0更新日期:2020-07-29 05:44
本实用新型专利技术提供一种具有防磨损结构的起重装置。所述具有防磨损结构的起重装置,包括车架,所述车架顶部的左侧固定连接有承重架,所述承重架右侧的顶部固定连接有吊桥,所述吊桥内壁底部的右侧固定连接有滚柱架,所述滚柱架的顶部转动连接有吊桥滚柱,所述吊桥的底部贯穿有动滑轮架,所述动滑轮架的顶部转动连接有滑轮架滚柱,所述吊桥内壁的顶部固定连接有限位块,所述吊桥内壁的顶部且位于限位块的左侧固定连接有齿条架。本实用新型专利技术提供的具有防磨损结构的起重装置多处具有防磨损结构,该起重装置上的定滑轮与动滑轮上面设置的定滑轮滚柱和动滑轮滚柱能够将以往钢索与滑轮的滑动摩擦转换为滚动摩擦,大大减小机械的磨损程度。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防磨损结构的起重装置
本技术涉及起重装置领域,尤其涉及一种具有防磨损结构的起重装置。
技术介绍
起重装置是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作机械装置,起重装置的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。由于一般起重装置搬运的都是重物,所以在搬运时机械零件所受的力很大,非常容易造成起重装置上机械零件的损坏,其中磨损过重导致零件损坏的更是占据了非常大的比例。因此,有必要提供一种具有防磨损结构的起重装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种具有防磨损结构的起重装置,解决了起重装置零件易磨损的问题。为解决上述技术问题,本技术提供的具有防磨损结构的起重装置,包括车架,所述车架顶部的左侧固定连接有承重架,所述承重架右侧的顶部固定连接有吊桥,所述吊桥内壁底部的右侧固定连接有滚柱架,所述滚柱架的顶部转动连接有吊桥滚柱,所述吊桥的底部贯穿有动滑轮架,所述动滑轮架的顶部转动连接有滑轮架滚柱,所述吊桥内壁的顶部固定连接有限位块,所述吊桥内壁的顶部且位于限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防磨损结构的起重装置,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)顶部的左侧固定连接有承重架(2),所述承重架(2)右侧的顶部固定连接有吊桥(3),所述吊桥(3)内壁底部的右侧固定连接有滚柱架(4),所述滚柱架(4)的顶部转动连接有吊桥滚柱(5),所述吊桥(3)的底部贯穿有动滑轮架(6),所述动滑轮架(6)的顶部转动连接有滑轮架滚柱(7),所述吊桥(3)内壁的顶部固定连接有限位块(8),所述吊桥(3)内壁的顶部且位于限位块(8)的左侧固定连接有齿条架(9),所述齿条架(9)的内壁设置有齿条(10),所述齿条(10)的右侧与动滑轮架(6)的左侧固定连接,所述吊桥(3)的底部且位于动滑轮...

【技术特征摘要】
1.一种具有防磨损结构的起重装置,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)顶部的左侧固定连接有承重架(2),所述承重架(2)右侧的顶部固定连接有吊桥(3),所述吊桥(3)内壁底部的右侧固定连接有滚柱架(4),所述滚柱架(4)的顶部转动连接有吊桥滚柱(5),所述吊桥(3)的底部贯穿有动滑轮架(6),所述动滑轮架(6)的顶部转动连接有滑轮架滚柱(7),所述吊桥(3)内壁的顶部固定连接有限位块(8),所述吊桥(3)内壁的顶部且位于限位块(8)的左侧固定连接有齿条架(9),所述齿条架(9)的内壁设置有齿条(10),所述齿条(10)的右侧与动滑轮架(6)的左侧固定连接,所述吊桥(3)的底部且位于动滑轮架(6)的左侧固定连接有定滑轮架(11),所述吊桥(3)底部的右侧固定连接有钢索固定板(12),所述吊桥(3)顶部的右侧转动连接有固定杆(32)。


2.根据权利要求1所述的具有防磨损结构的起重装置,其特征在于,所述定滑轮架(11)的底部转动连接有定滑轮(13),所述定滑轮(13)内壁的正面与背面之间转动连接有定滑轮滚柱(14),所述定滑轮架(11)的右侧设置有定滑轮拆卸卡板(18)。


3.根据权利要求1所述的具有防磨损结构的起重装置,其特征在于,所述动滑轮架(6)的底部转动连接有动滑轮(15),所述动滑轮(15)内壁的正面与背面之间转动连接有动滑轮滚柱(16),所述动滑轮(15)正...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏永松
申请(专利权)人:扬州荣发滑线电气有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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