一种新型电梯用导向轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型电梯用导向轮，包括限位牵引绳的导向轮体、强化钢芯，其特征在于：所述导向轮体上设置有减轻面槽，减轻面槽上还设置有减轻通孔，导向轮体和强化钢芯之间固定连接，所述减轻面槽上还设置有加强筋，所述导向轮体的轮槽呈哑铃形，具体为整体呈弧形，中部有一凸起将轮槽分为两部分，轮槽被凸起分割的两部分与凸起整体平滑过渡。其有益在于：本专利导向轮结构轻盈，强度高，制造方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电梯用导向轮
本技术涉及一种导向轮，特别是一种电梯用导向轮。
技术介绍
电梯导向轮主要是增大轿厢与对重间的距离，并改变钢丝绳的运动方向，导向轮具有滑轮结构，还具有滑轮组调整力矩的作用。电梯用导向轮一般为铸铁材质，近年来，也有本着降低成本的目的，在载重较小的客梯上采用尼隆材质的轮子。铸铁导向轮材质硬大，已在电梯系统中使用多年，但因环保等要求的提高，铸造成本加大。尼隆轮子虽然成本低，但和钢丝绳配合使用过程时，强度和耐磨性相对较低。钢丝绳表面添加的润滑油脂对轮子也会产生影响，油脂添加的多，绳轮容易打滑；油脂添加的少钢丝绳容易生锈或断丝断股，反过来破坏轮面。在专利CN201710946126.1一种新型电梯用牵引绳专利以及CN201721311549.8一种呈哑铃形电梯用牵引绳公布了由芳纶和碳纤维等材料制成的新型哑铃型牵引绳，新的材料及轮廓面积大的结构，可以增大绳轮接触的面积，增加摩擦力，增加系统传动的可靠性。现有的导向轮结构不能匹配哑铃型的牵引绳结构。本实用针对上述结构及系统，技术了一种适合其使用的导向轮轮轴组合结构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种新型电梯用导向轮，其摩擦接触面宽，摩擦力大可靠性高，延长牵引绳的使用寿命，且结构轻强度大。本技术所采用的技术方案是：一种新型电梯用导向轮，包括限位牵引绳的导向轮体、强化钢芯，所述导向轮体上设置有减轻面槽，减轻面槽上还设置有减轻通孔，导向轮体和强化钢芯之间固定连接，所述减轻面槽上还设置有加强筋，所述导向轮体的轮槽呈哑铃形，具体为整体呈弧形，中部有一凸起将轮槽分为两部分，轮槽被凸起分割的两部分与凸起整体平滑过渡。按上述方案，所述导向轮体为MC尼龙材质，强化钢芯为铸铁材质或合金，强化钢芯和导向轮体采用过盈配合禁锢并采用定位销二次禁锢。按上述方案，所述强化钢芯内设置有免加油轴承。按上述方案，所述导向轮的轮槽有两个。上述的双排哑铃结构可以安装两条哑铃型牵引绳，绳轮接触面为曲面，接触面积大，摩擦力大，从而降低牵引绳的根数，保证了电梯的安全系数。在保证电梯各项性能满足要求的同时，可以有别于现在的电梯电梯制造与安装安全规范(GB7588-2003)里关于轮绳公称直径之比不应小于40的要求，降低其它与牵引绳连接的轮子的直径。本技术有益效果在于：1、本技术增加导向轮与牵引绳配合程度高，使绳索不易跳动，不打滑，安装容易；2、槽绳的接触面积大，增加摩擦力，传动效率高；3、所述的轮面指的是轮子最厚平面。两轮面之间厚度略大于传统钢丝绳用轮子厚度，因此在轮子上设置轮加强筋、减轻面槽、减轻孔，减轻了导向轮的整体重量，而强度并不因此而下降；4、采用非金属MC尼隆导向轮，加工方便，且减少了因表面硬度过大对非金属牵引绳的磨损；5、采用过盈装入钢芯的非钢制轮子，增加了导向轮轴结构组合的强度，从而打破采用非金属轮子，强度刚度不够而不能应用到载重稍大些电梯上限制；6、配合免加油轴承的使用，避免加油不慎油渍污染牵引绳和轮子而导致绳轮打滑，且避免了油脂的污染，提高牵引绳的使用寿命。附图说明图1是本技术导向轮的结构示意图；图2是本技术导向轮的主视图；图3是本技术导向轮的轮槽局部视图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术。图1至图3示出了本技术的具体结构，结合视图对本技术做进一步说明。一种新型电梯用导向轮，包括限位牵引绳的导向轮体1、强化钢芯2，所述导向轮体上设置有减轻面槽104，减轻面槽104上还设置有减轻通孔105，导向轮体1和强化钢芯2之间固定连接，所述减轻面槽上还设置有加强筋103，所述导向轮体的轮槽101呈哑铃形，具体为整体呈弧形，中部有一凸起将轮槽分为两部分，轮槽被凸起分割的两部分与凸起整体平滑过渡。所述强化钢芯2内设置有免加油轴承3，所述导向轮的轮槽101有两个，所述导向轮体1与强化钢芯2之间螺纹连接。将强化钢芯2放置在导向轮体1内，通过过盈配合禁锢并插入定位销6二次禁锢，免加油轴承3楔入钢芯固定，安装时，将轮轴4穿过免加油轴承，调整位置固定。待轮轴两端置于安装座上放好位置后，卡紧两端卡槽。哑铃形牵引绳5绕过导向轮体，哑铃形牵引绳5的结构与导向轮体的槽面结构相对应。电梯用导向轮安设在轮轴4上，轮轴的轮面102为平面。芳纶绳5与轮槽101的贴合面积大，传动平稳。按上述方案，所述导向轮体1为MC尼龙材质，强化钢芯2为铸铁或者铸铁与铬的合金材质。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电梯用导向轮，包括限位牵引绳的导向轮体、强化钢芯，其特征在于：所述导向轮体上设置有减轻面槽，减轻面槽上还设置有减轻通孔，导向轮体和强化钢芯之间固定连接，所述减轻面槽上还设置有加强筋，所述导向轮体的轮槽整体呈弧形，中部有一凸起将轮槽分为两部分，轮槽被凸起分割的两部分与凸起整体平滑过渡。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型电梯用导向轮，包括限位牵引绳的导向轮体、强化钢芯，其特征在于：所述导向轮体上设置有减轻面槽，减轻面槽上还设置有减轻通孔，导向轮体和强化钢芯之间固定连接，所述减轻面槽上还设置有加强筋，所述导向轮体的轮槽整体呈弧形，中部有一凸起将轮槽分为两部分，轮槽被凸起分割的两部分与凸起整体平滑过渡。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄博伟，李实，
申请(专利权)人：海瑞可武汉新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42