【技术实现步骤摘要】
用于车辆的排气系统的装置
本专利技术涉及用于车辆的排气系统的夹紧组件。更具体地，本专利技术涉及一种用于车辆的排气系统的夹紧组件，其中对位于涡轮增压器与催化转化器之间并被夹紧的垫圈，应用防偏离结构和能够验证布置与否的结构。
技术介绍
已经在应用涡轮增压器的发动机的排气系统中设置作为一种废气后处理装置的预热催化转化器(WCC)，以便不仅将废气中包含的CO和HC组分而且将其中包含的SOF组分有效地氧化。在此情况下，为了防止废气通过涡轮增压器与催化转化器之间的连接部流出到外部，将涡轮增压器的出口凸缘和催化转化器的入口凸缘通过夹设垫圈而可密封地连接。图1示出涡轮增压器的出口管与催化转化器的入口管之间的传统接合结构。如图1中所示，涡轮增压器10的出口管凸缘12和催化转化器30的入口管凸缘32通过在之间夹设隐藏式垫圈1而彼此可密封地紧密接触，并且夹具40与彼此紧密接触的各凸缘12、32的外周部接合，使得涡轮增压器10和催化转化器30组装在一起。也就是说，当操作者执行将催化转化器30的入口管连接到涡轮增压器1...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的排气系统的夹紧组件，所述夹紧组件包括：/n垫圈；/n销，一体地形成在催化转化器的入口管凸缘上；/n销孔，形成在所述垫圈上，其中所述销构造成能够插入所述销孔中并与所述销孔接合；/n夹具，在涡轮增压器的出口管凸缘与所述催化转化器的入口管凸缘之间夹设所述垫圈的状态下，所述涡轮增压器的出口管凸缘和所述催化转化器的入口管凸缘由所述夹具夹紧，/n其中，所述销从所述催化转化器的入口管凸缘突出地形成，并且/n其中，在所述销插入所述销孔中并与所述销孔接合的同时，所述垫圈与所述催化转化器的入口管凸缘接触。/n
【技术特征摘要】
20190121 KR 10-2019-00072561.一种用于车辆的排气系统的夹紧组件，所述夹紧组件包括：
垫圈；
销，一体地形成在催化转化器的入口管凸缘上；
销孔，形成在所述垫圈上，其中所述销构造成能够插入所述销孔中并与所述销孔接合；
夹具，在涡轮增压器的出口管凸缘与所述催化转化器的入口管凸缘之间夹设所述垫圈的状态下，所述涡轮增压器的出口管凸缘和所述催化转化器的入口管凸缘由所述夹具夹紧，
其中，所述销从所述催化转化器的入口管凸缘突出地形成，并且
其中，在所述销插入所述销孔中并与所述销孔接合的同时，所述垫圈与所述催化转化器的入口管凸缘接触。
2.如权利要求1所述的夹紧组件，
其中，所述销包括一体地形成在所述催化转化器的入口管凸缘上的第一直径端部和一体地形成在所述第一直径端部的前端部上的第二直径端部，并且
其中，所述第二直径端部的直径大于所述第一直径端部的直径。
3.如权利要求2所述的夹紧组件，
其中，所述销孔包括：
第一直径孔，所述销的第二直径端部能够插入所述第一直径孔中；以及
第二直径孔，所述销的第一直径端部能够插入所述第二直径孔中并与所述第二直径孔接合，并且
其中，所述第一直径孔的直径大于所述第二直径孔的直径。
4.如权利要求3所述的夹紧组件，
其中，所述销孔的第一直径孔的中心部分在所述垫圈的圆周方向上与所述销孔的第二直径孔的中心部分在同一圆周上对齐。
5.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：张天淳，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR
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