一种智能化运载设备制造技术

本发明专利技术涉及智能化领域，更具体的说是一种智能化运载设备。可以实现对材料的运载；可以根据实际情况调节运载支架的长度，方便适应不同的使用环境；可以根据实际情况调节对材料的运载速度。包括动力源组合体、运载组合体、集料组合体,将材料通过集料外框倒入集料外框中，当滚轴一转动时，带动着下端转柱转动，进而通过下端皮带带动着半齿轮轴转动，进而通过半齿轮驱动着往复外框运动，进而驱动着中端滑子沿着中端滑槽往复滑动，进而通过中端滑子通过铰接连杆一；铰接连杆二驱动着震荡板一；震荡板二分别沿着滑槽一；滑槽二滑动，通过震荡板一、震荡板二对需要运载材料的作用，进而加速材料的掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化运载设备
本专利技术涉及智能化领域，更具体的说是一种智能化运载设备。
技术介绍
智能化运载设备是智能化领域一种常用的设备，但是一般的智能化运载设备功能比较单一。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种智能化运载设备，可以实现对材料的运载；可以根据实际情况调节运载支架的长度，方便适应不同的使用环境；可以根据实际情况调节对材料的运载速度。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种智能化运载设备，包括动力源组合体、运载组合体、集料组合体，所述动力源组合体与运载组合体相连接，运载组合体与集料组合体相连接。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种智能化运载设备，所述动力源组合体包括动力底板、输入电机、带轮一、皮带一、转轴一、转轴二、配合轮一、配合轮三、配合轮二、配合轮四、直齿轮一、直齿轮二、直齿轮三、直齿轮四、驱动框、限位杆、离合滑杆、离合推簧、离合杆二、限位凸台、辅助滑杆、推簧一、离合杆一、卡槽，输入电机与动力底板固定连接，带轮一与输入电机固定连接，皮带一连接在转轴一和带轮一相连接，转轴一、转轴二与动力底板转动连接，配合轮一、配合轮三与转轴一固定连接，配合轮二、配合轮四与转轴二固定连接，直齿轮一、直齿轮二分别与转轴二、转轴一滑动配合连接，直齿轮三、直齿轮四分别与转轴二、转轴一滑动配合连接，直齿轮一、直齿轮二、直齿轮三、直齿轮四与驱动框转动连接，辅助滑杆与驱动框滑动连接，卡槽设置在限位凸台上，限位凸台与动力底板固定连接，辅助滑杆与卡槽滑动连接，限位杆与转轴二固定连接，离合杆一与限位杆滑动连接，离合推簧与限位杆套接连接，离合推簧设置在离合杆一与限位杆之间，离合杆二与离合杆一配合连接。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种智能化运载设备，所述运载组合体包括支架一、支架二、手动转盘、铰接连杆一、驱动卡子、辊子二、辊子一、运载皮带、滚轴一、滚轴二、缓冲辊子、中端套管、缓冲杆一、缓冲杆二、缓冲杆推簧、驱动卡子弹簧，支架一与支架二滑动连接，手动转盘与支架一转动连接，铰接连杆一与手动转盘铰接连接，铰接连杆一与支架二铰接连接，驱动卡子与支架一滑动连接，驱动卡子弹簧与驱动卡子套接连接，驱动卡子弹簧设置在驱动卡子与支架一之间，卡子与手动转盘配合连接，辊子二、辊子一分别与支架一、支架二转动连接，运载皮带与辊子二、辊子一、缓冲辊子配合连接，滚轴一、滚轴二分与支架一、支架二转动连接，中端套管均与滚轴一、滚轴二固定连接，缓冲杆一、缓冲杆二分别与缓冲辊子、中端套管铰接连接，缓冲杆一与缓冲杆二滑动连接，缓冲杆推簧设置在缓冲杆一与缓冲杆二之间，离合杆二与辊子二固定连接，动力底板与支架一固定连接。作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种智能化运载设备，所述集料组合体包括集料外框、外框支架、下端转柱、下端皮带、半齿轮、半齿轮轴、往复外框、中端滑子、铰接连杆一、铰接连杆二、滑槽一、滑槽二、震荡板一、震荡板二、中端滑槽，外框支架与集料外框固定连接，下端转柱与外框支架转动连接，下端皮带连接在半齿轮轴和下端转柱之间，半齿轮轴与集料外框转动连接，半齿轮与半齿轮轴固定连接，半齿轮与往复外框啮合传动，滑槽一、滑槽二、中端滑槽均设置在集料外框上，中端滑子与中端滑槽滑动连接，中端滑子与往复外框固定连接，铰接连杆一、铰接连杆二均与中端滑子铰接连接，震荡板一、震荡板二分别与接连杆一、铰接连杆二铰接连接，震荡板一、震荡板二分别与滑槽一、滑槽二滑动连接，集料外框与支架一固定连接，下端转柱与滚轴一固定连接。本专利技术一种智能化运载设备的有益效果为：本专利技术一种智能化运载设备，将材料通过集料外框倒入集料外框中，当滚轴一转动时，带动着下端转柱转动，进而通过下端皮带带动着半齿轮轴转动，进而通过半齿轮驱动着往复外框运动，进而驱动着中端滑子沿着中端滑槽往复滑动，进而通过中端滑子通过铰接连杆一；铰接连杆二驱动着震荡板一；震荡板二分别沿着滑槽一；滑槽二滑动，通过震荡板一、震荡板二对需要运载材料的作用，进而加速材料的掉落。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。图1是本专利技术的整体结构示意图一；图2是本专利技术的整体结构示意图二；图3是本专利技术的整体结构示意图三；图4是本专利技术的动力源组合体结构示意图一；图5是本专利技术的动力源组合体结构示意图二；图6是本专利技术的动力源组合体结构示意图三；图7是本专利技术的运载组合体结构示意图一；图8是本专利技术的运载组合体结构示意图二；图9是本专利技术的集料组合体结构示意图一；图10是本专利技术的集料组合体结构示意图二。图中：动力源组合体1；动力底板1-1；输入电机1-2；带轮一1-3；皮带一1-4；转轴一1-5；转轴二1-6；配合轮一1-7；配合轮三1-8；配合轮二1-9；配合轮四1-10；直齿轮一1-11；直齿轮二1-12；直齿轮三1-13；直齿轮四1-14；驱动框1-15；限位杆1-16；离合滑杆1-17；离合推簧1-18；离合杆二1-19；限位凸台1-20；辅助滑杆1-21；推簧一1-22；离合杆一1-23；卡槽1-24；运载组合体2；支架一2-1；支架二2-2；手动转盘2-3；铰接连杆一2-4驱动卡子2-6；辊子二2-7；辊子一2-8；运载皮带2-9；滚轴一2-10；滚轴二2-11；缓冲辊子2-12；中端套管2-13；缓冲杆一2-14；缓冲杆二2-15；缓冲杆推簧2-16；驱动卡子弹簧2-17；集料组合体3；集料外框3-1；外框支架3-2；下端转柱3-3；下端皮带3-4；半齿轮3-5；半齿轮轴3-6；往复外框3-7；中端滑子3-8；铰接连杆一3-9；铰接连杆二3-10；滑槽一3-11；滑槽二3-12；震荡板一3-13；震荡板二3-14；中端滑槽3-15。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。本装置中所述的固定连接是指通过焊接、螺纹固定等方式进行固定，结合不同的使用环境，使用不同的固定方式；所述的转动连接是指通过将轴承烘装在轴上，轴或轴孔上设置有弹簧挡圈槽，通过将弹性挡圈卡在挡圈槽内实现轴承的轴向固定，实现转动；所述的滑动连接是指通过滑块在滑槽或导轨内的滑动进行连接，滑槽或导轨一般为阶梯状，防止滑块在滑槽或导轨内发生脱落；所述的铰接是指通过在铰链、销轴和短轴等连接零件上进行活动的连接方式；所需密封处均是通过密封圈或O形圈实现密封。具体实施方式一：下面结合图1-10说明本实施方式，一种智能化运载设备，包括动力源组合体1、运载组合体2、集料组合体3，所述动力源组合体1与运载组合体2相连接，运载组合体2与集料组合体3相连接。具体实施方式二：下面结合图1-10说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述动力源组合体1包括动力底板1-1、输入电机1-2、带轮一1-3、皮带一1-4、转轴一1-5、转轴二1-6、配合轮一1-7、配合轮三1-8、配合轮二1-9、配合轮四1-10、直齿轮一1-11、直齿轮二1-12、直齿轮三1-本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能化运载设备，包括动力源组合体(1)、运载组合体(2)、集料组合体(3)，其特征在于：所述动力源组合体(1)与运载组合体(2)相连接，运载组合体(2)与集料组合体(3)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能化运载设备，包括动力源组合体(1)、运载组合体(2)、集料组合体(3)，其特征在于：所述动力源组合体(1)与运载组合体(2)相连接，运载组合体(2)与集料组合体(3)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种智能化运载设备，其特征在于：所述动力源组合体(1)包括动力底板(1-1)、输入电机(1-2)、带轮一(1-3)、皮带一(1-4)、转轴一(1-5)、转轴二(1-6)、配合轮一(1-7)、配合轮三(1-8)、配合轮二(1-9)、配合轮四(1-10)、直齿轮一(1-11)、直齿轮二(1-12)、直齿轮三(1-13)、直齿轮四(1-14)、驱动框(1-15)、限位杆(1-16)、离合滑杆(1-17)、离合推簧(1-18)、离合杆二(1-19)、限位凸台(1-20)、辅助滑杆(1-21)、推簧一(1-22)、离合杆一(1-23)、卡槽(1-24)，输入电机(1-2)与动力底板(1-1)固定连接，带轮一(1-3)与输入电机(1-2)固定连接，皮带一(1-4)连接在转轴一(1-5)和带轮一(1-3)相连接，转轴一(1-5)、转轴二(1-6)与动力底板(1-1)转动连接，配合轮一(1-7)、配合轮三(1-8)与转轴一(1-5)固定连接，配合轮二(1-9)、配合轮四(1-10)与转轴二(1-6)固定连接，直齿轮一(1-11)、直齿轮二(1-12)分别与转轴二(1-6)、转轴一(1-5)滑动配合连接，直齿轮三(1-13)、直齿轮四(1-14)分别与转轴二(1-6)、转轴一(1-5)滑动配合连接，直齿轮一(1-11)、直齿轮二(1-12)、直齿轮三(1-13)、直齿轮四(1-14)与驱动框(1-15)转动连接，辅助滑杆(1-21)与驱动框(1-15)滑动连接，卡槽(1-24)设置在限位凸台(1-20)上，限位凸台(1-20)与动力底板(1-1)固定连接，辅助滑杆(1-21)与卡槽(1-24)滑动连接，限位杆(1-16)与转轴二(1-6)固定连接，离合杆一(1-23)与限位杆(1-16)滑动连接，离合推簧(1-18)与限位杆(1-16)套接连接，离合推簧(1-18)设置在离合杆一(1-23)与限位杆(1-16)之间，离合杆二(1-19)与离合杆一(1-23)配合连接，配合轮三(1-8)、配合轮四(1-10)分别与直齿轮二(1-12)、直齿轮一(1-11)配合连接。


3.根据权利要求1所述的一种智能化运载设备，其特征在于：所述运载组合体(2)包括支架一(2-1)、支架二(2-2)、手动转盘(2-3)、铰接连杆一(2-4)、驱动卡子(2-6)、辊子二(2-7)、辊子一(2-8)、运载皮带(2-9)、滚轴一(2-10)、滚轴二(2-11)、缓冲辊子(2-12)、中端套管(2-13)、缓冲杆一(2-14)、缓冲杆二(2-15)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：于子江，
申请(专利权)人：于子江，
类型：发明
国别省市：江西;36