一种客车车厢消毒装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种客车车厢消毒装置及方法，包括控制器、设置显示单元、电源、高压发生器、臭氧发生器和风扇，所述控制器与所述高压发生器相连接，控制器用于控制高压发生器的工作或停止，所述设置显示单元与控制器相连接，设置显示单元用于向控制器输入设置参数，显示工作时间及装置工作状态。本发明专利技术的有益效果是：本系统工作时，消毒机产生高压脉冲，通过臭氧发生器与金属网产生雾状放电，电离空间内空气,使车内的氧气电离成臭氧，当臭氧形成一定浓度后，对整个车厢的物件表面与空气进行除味及灭菌消毒，产生的气体，渗透性强，扩散性好，浓度均匀，没有死角，且杀菌速度快，通电10～20分钟后就能对车内进行灭菌消毒和净化车厢内的空气。

【技术实现步骤摘要】
一种客车车厢消毒装置及方法
本专利技术涉及一种消毒装置，具体为一种客车车厢消毒装置，属于客车车厢消毒装置应用

技术介绍
汽车已经成为我们生活中不可或缺的交通工具，我们待在车里的时间也越来越多，大家也越来越重视车厢内的卫生问题。客车车厢是一个相对密闭的空间,同时又是乘客聚集的公共场所，除乘客在车内移动时接触到车内门扶手、车窗、坐椅、档杆等处经常被触摸到，很容易积存细菌；车厢内游离的各种病菌病毒侵袭外，病毒的传播方式更多的是飞沫传播，各种患有不同疾病的乘客携带的病菌、病毒进入车厢内,当咳嗽、打喷嚏，甚至说话时都有飞沫从口鼻处喷出，也是造成乘客之间交叉感染的重要原因；当车里空气通过空调系统循环后进入到车厢内时，空调风道中的灰尘、粉末、细菌以及颗粒等游离物等，不可避免的给人们身体带来极大危害，目前客车车厢消毒，一般采用清扫或消毒液进行杀菌处理时，物理方法杀菌外，尚无其他消毒措施，这对广大乘客的身体健康将造成不利影响。为此对各种客车车厢进行灭菌消毒就有其重要意义。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述的问题，而提出一种客车车厢消毒装置，本专利技术通过臭氧发生器与金属网产生雾状放电，电离空间内空气,使车内的氧气电离成臭氧，当臭氧形成一定浓度后，对整个车厢的物件表面与空气进行除味及灭菌消毒，产生的气体，渗透性强，扩散性好，浓度均匀，没有死角，且杀菌速度快，通电10～20分钟后就能对车内进行灭菌消毒和净化车厢内的空气。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种客车车厢消毒装置，包括控制器、设置显示单元、电源、高压发生器、臭氧发生器和风扇；其中，所述控制器与所述高压发生器相连接，控制器用于控制高压发生器的工作或停止；所述设置显示单元与控制器相连接，设置显示单元用于向控制器输入设置参数，显示工作时间及装置工作状态；所述高压发生器与臭氧发生器相连接，高压发生器和臭氧发生器用于产生臭氧分子；所述风扇安置于臭氧发生器的一侧，风扇用于将产生臭氧分子扩散到空气中。本专利技术的进一步技术改进在于：高压发生器一侧设置有电源，且电源分别与控制器、高压发生器、风扇相连接,为其提供所需要的工作电源。本专利技术的进一步技术改进在于：所述控制器为单片机,且控制器还用于监测高压发生器的工作电流,当电流异常时,控制器及时关断高压发生器,高压发生器的工作状态可以设定为自动工作或手动工作模式。本专利技术的进一步技术改进在于：所述设置显示单元设置有外部按键，设置显示单元通过外部按键向控制器输入设置信号，同时接收控制器的发送的电流、工作时间信号，在设置显示单元上进行显示。本专利技术的进一步技术改进在于：所述高压发生器为推挽式PWM开关电源变换器，产生一个5～10KHz的3KV电压，施加到臭氧发生器上，高压发生器的工作状态及输出功率受控制器控制。本专利技术的进一步技术改进在于：所述臭氧发生器为合金陶瓷片，且臭氧发生器(臭氧片)产生高浓度臭氧，臭氧片在5～10KHz、2.5KV-3KV的电场作用下，气体沿着陶瓷电介质表面发生脉冲电晕放电，产生等离子体,使氧分子在瞬间分解为单原子氧，单原子氧(O1)又迅速与空气中的氧气(O2)结合为臭氧(O3),通过臭氧发生器与金属网产生雾状放电，电离空间内空气,使车内的氧气电离成臭氧，当臭氧形成一定浓度后，对整个车厢的物件表面与空气进行除味及灭菌消毒，产生的气体，渗透性强，扩散性好，浓度均匀，没有死角，且杀菌速度快，通电10～20分钟后就能对车内进行灭菌消毒和净化车厢内的空气。一种客车车厢消毒装置的消毒方法，该方法具体包括以下步骤：步骤一：系统的工作时段、工作时长通过设置显示单元进行设置，并将该参数保存在控制器内部，当控制器内部的时钟到达工作段的开始时间或人工通电后，系统开始工作，自动消毒，当达到消毒时间后，控制器自动关断高压发生器的输出；步骤二：高压发生器为双路推挽输的集成式PWM控制器SG3525A，由SG3525A产生两路反向方波来控制MOSFET的导通与关闭，MOSFET驱动采用推挽方式，通过调节控制输出方波占空比来稳定输出电压,当SG3525工作时，在高压发生器的副边产生一个3000V的高压；步骤三：高压发生器产生的3000V高压施加到臭氧发生器的合金陶瓷片上,合金陶瓷片在高频、高压的电场作用下，气体沿着陶瓷电介质表面发生脉冲电晕放电，产生等离子体，使氧分子在瞬间分解为单原子氧，单原子氧又迅速与空气中的氧气结合为臭氧，臭氧是一种强氧化剂，可与空气中甲醛分子、氨、TVOC成份和病毒、细菌细胞壁中的碳氢化合迅速发生氧化和分解反应，从而迅速起到杀菌、消毒、除臭、除甲醛的效果；步骤四：所述的风扇安置于臭氧发生器的一侧，当系统工作时，风扇将装置内产生臭氧分子排出消毒装置，扩散到空气中；从而迅速起到车厢内杀菌、消毒的效果；当达到消毒时间后，控制器自动关断高压发生器的输出；合金陶瓷片高压消失，停止产生臭氧分子，风扇延时关闭，将装置内残余臭氧分子排尽后关闭风扇电源。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本系统工作时，消毒机产生高压脉冲，通过臭氧发生器与金属网产生雾状放电，电离空间内空气,使车内的氧气电离成臭氧，当臭氧形成一定浓度后，对整个车厢的物件表面与空气进行除味及灭菌消毒，产生的气体，渗透性强，扩散性好，浓度均匀，没有死角，且杀菌速度快，通电10～20分钟后就能对车内进行灭菌消毒和净化车厢内的空气。2、消毒结束30分钟左右，臭氧又还原为氧气，整个过程结束，无二次污染。相对于传统物理消毒方式，只能在车厢内表面局部消毒且达到一定的浓度标准才有杀菌效果。本系统在高湿环境下杀菌效果更好。传统消毒方式，在环境相对湿度达到60％以上时，消毒效果急剧下降，湿度达到80％以上时反可诱使细菌复活。臭氧则相反，湿度越高，杀菌效果越好。这是由于高湿度下细胞膜膨胀变薄，其组织容易被臭氧破坏,臭氧依靠其强氧化性，可快速分解客车空调系统产生异味及其它气味的有机或无机物质后达到脱臭效果，将异味根源物质分解成无害物质。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1是本专利技术原理框图。图2是本专利技术高压发生器电路原理图。具体实施方式下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2所示，一种客车车厢消毒装置，包括控制器、设置显示单元、电源、高压发生器、臭氧发生器和风扇；其中，所述控制器与所述高压发生器相连接，控制器用于控制高压发生器的工作或停止；所述设置显示单元与控制器相连接，设置显示单元用于向控制器输入设置参数，显示工作时间及装置工作状态；所述高压发生器与臭氧发生器相连接，高压发生器和臭氧发生器用于产生臭氧分子；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车车厢消毒装置，包括控制器、设置显示单元、电源、高压发生器、臭氧发生器和风扇；/n其中，所述控制器与所述高压发生器相连接，控制器用于控制高压发生器的工作或停止；/n所述设置显示单元与控制器相连接，设置显示单元用于向控制器输入设置参数，显示工作时间及装置工作状态；/n所述高压发生器与臭氧发生器相连接，高压发生器和臭氧发生器用于产生臭氧分子；/n所述风扇安置于臭氧发生器的一侧，风扇用于将产生臭氧分子扩散到空气中。/n

【技术特征摘要】
1.一种客车车厢消毒装置，包括控制器、设置显示单元、电源、高压发生器、臭氧发生器和风扇；
其中，所述控制器与所述高压发生器相连接，控制器用于控制高压发生器的工作或停止；
所述设置显示单元与控制器相连接，设置显示单元用于向控制器输入设置参数，显示工作时间及装置工作状态；
所述高压发生器与臭氧发生器相连接，高压发生器和臭氧发生器用于产生臭氧分子；
所述风扇安置于臭氧发生器的一侧，风扇用于将产生臭氧分子扩散到空气中。


2.根据权利要求1所述的一种客车车厢消毒装置，其特征在于，高压发生器一侧设置有电源，且电源分别与控制器、高压发生器、风扇相连接。


3.根据权利要求1所述的一种客车车厢消毒装置，其特征在于，所述控制器为单片机,且控制器还用于监测高压发生器的工作电流,当电流异常时,控制器及时关断高压发生器,高压发生器的工作状态可以设定为自动工作或手动工作模式。


4.根据权利要求1所述的一种客车车厢消毒装置，其特征在于，所述设置显示单元设置有外部按键，设置显示单元通过外部按键向控制器输入设置信号，同时接收控制器的发送的电流、工作时间信号，在设置显示单元上进行显示。


5.根据权利要求1所述的一种客车车厢消毒装置，其特征在于，所述高压发生器为推挽式PWM开关电源变换器，产生一个5～10KHz的3KV电压，施加到臭氧发生器上，高压发生器的工作状态及输出功率受控制器控制。


6.根据权利要求1所述的一种客车车厢消毒装置，其特征在于，所述臭氧发生器为合金陶瓷片，臭氧片...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴成加，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34