一种新型车载充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车载充电器，包括外壳、负极触点、电路板、倒扣位和钢珠，所述钢珠固定安装在倒扣位内部，并呈凸出状设置在倒扣位的末端，所述电路板的末端设置有弹簧，并通过弹簧与钢珠表面接触设置在倒扣位内部，所述负极触点对应电路板的输出端设置在倒扣位内部；所述倒扣位的外壁设置有塑胶件，所述外壳安装端的内壁设置有与塑胶件对应的内槽位，所述倒扣位通过塑胶件与内槽位内部结合安装。该新型车载充电器，具备组装便捷，提高车载充电器与正极导电触电连接稳定性的优点，解决了现有车载充电器长时间使用后与正极导电接触电连接稳定性不佳，影响充电器正常使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车载充电器
本技术涉及车载充电器
，具体为一种新型车载充电器。
技术介绍
人们在行驶过程中，常常通过车载充电器对手机等通讯设备进行充电，常用的车载充电器的与车载充电口连接处的触点多为一个弹片，通过弹片与充电口连接，在多次插拔使用后，车载充电器连接处的弹片松弛变形，从而导致充电器与充电口出的正极导电接触电连接松动，影响对手机等设备充电的稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型车载充电器，具备组装便捷，提高车载充电器与正极导电触电连接稳定性的优点，解决了现有车载充电器长时间使用后与正极导电接触电连接稳定性不佳，影响充电器正常使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型车载充电器，包括外壳、负极触点、电路板、倒扣位和钢珠，所述钢珠固定安装在倒扣位内部，并呈凸出状设置在倒扣位的末端，所述电路板的末端设置有弹簧，并通过弹簧与钢珠表面接触设置在倒扣位内部，所述负极触点对应电路板的输出端设置在倒扣位内部；所述倒扣位的外壁设置有塑胶件，所述外壳安装端的内壁设置有与塑胶件对应的内槽位，所述倒扣位通过塑胶件与内槽位内部结合安装。进一步的，所述外壳采用高塑性铝合金一体挤压成型结构设置。进一步的，所述负极触点采用65°锰铜结构设置，所述负极触点采用W状结构设置。进一步的，所述外壳的安装端和倒扣位的安装端对应设置有导入口。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术电路板通过弹簧与倒扣位内部设置的钢珠接触安装，电路板通过弹簧与钢珠的端面接触，负极触点与电路板的输出端对应安装，倒扣位通过塑胶件卡入外壳安装端内壁的内槽位内部，实现对本装置的快速诉组装，使用时，通过弹簧采用压衡对钢珠常开压力与正极导电接触，使钢珠呈球面与正极导电接触电源，保持本装置与充电口接触位置的稳定性，确保本装置对设备正常充电使用。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图中：外壳1；负极触点2；电路板3；倒扣位4；钢珠5；弹簧6；塑胶件7；内槽位8；导入口9。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种新型车载充电器，包括外壳1、负极触点2、电路板3、倒扣位4和钢珠5，所述钢珠5固定安装在倒扣位4内部，并呈凸出状设置在倒扣位4的末端，所述电路板3的末端设置有弹簧6，并通过弹簧6与钢珠5表面接触设置在倒扣位4内部，所述负极触点2对应电路板3的输出端设置在倒扣位4内部；所述倒扣位4的外壁设置有塑胶件7，所述外壳1安装端的内壁设置有与塑胶件7对应的内槽位8，所述倒扣位4通过塑胶件7与内槽位8内部结合安装。具体的，所述外壳1采用高塑性铝合金一体挤压成型结构设置。挤压一体成型的外壳1具有尺寸精准、表面光洁、减少人力、节约材料、减少排放，降低对资源依赖，提高产品性能，增加强度，通过铝合金结构的外壳1对本装置进行安装，具有较好的导热性。具体的，所述负极触点2采用65°锰铜结构设置，所述负极触点2采用W状结构设置。负极触点2采用的65°锰铜具有优越的记忆性，使得负极触点2可以多次频繁正常使用，W状结构的负极触点2具有一定的降低金属疲劳的效果。具体的，所述外壳1的安装端和倒扣位4的安装端对应设置有导入口9。便于导入口9对倒扣位4倒入外壳1内部，实现倒扣位4周边的塑胶件7卡入外壳1内部的内槽位8内部。使用时，电路板3通过弹簧6与钢珠5的端面接触，负极触点2与电路板3的输出端对应安装，倒扣位4通过塑胶件7卡入外壳1安装端内壁的内槽位8内部，实现对本装置的快速诉组装，使用时，通过弹簧6采用压衡对钢珠5常开压力与正极导电接触，使钢珠5呈球面与正极导电接触电源，保持本装置与充电口接触位置的稳定性，确保本装置对设备正常充电使用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型车载充电器，包括外壳（1）、负极触点（2）、电路板（3）、倒扣位（4）和钢珠（5），其特征在于：所述钢珠（5）固定安装在倒扣位（4）内部，并呈凸出状设置在倒扣位（4）的末端，所述电路板（3）的末端设置有弹簧（6），并通过弹簧（6）与钢珠（5）表面接触设置在倒扣位（4）内部，所述负极触点（2）对应电路板（3）的输出端设置在倒扣位（4）内部；/n所述倒扣位（4）的外壁设置有塑胶件（7），所述外壳（1）安装端的内壁设置有与塑胶件（7）对应的内槽位（8），所述倒扣位（4）通过塑胶件（7）与内槽位（8）内部结合安装。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型车载充电器，包括外壳（1）、负极触点（2）、电路板（3）、倒扣位（4）和钢珠（5），其特征在于：所述钢珠（5）固定安装在倒扣位（4）内部，并呈凸出状设置在倒扣位（4）的末端，所述电路板（3）的末端设置有弹簧（6），并通过弹簧（6）与钢珠（5）表面接触设置在倒扣位（4）内部，所述负极触点（2）对应电路板（3）的输出端设置在倒扣位（4）内部；
所述倒扣位（4）的外壁设置有塑胶件（7），所述外壳（1）安装端的内壁设置有与塑胶件（7）对应的内槽位（8），所述倒扣位（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张波，
申请(专利权)人：张波，
类型：新型
国别省市：广东;44