【技术实现步骤摘要】
一种智能化通航基本技能教学训练装置
本技术属于通用航空维修培训
，特别是涉及一种智能化民航基本技能教学训练装置。
技术介绍
通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。近年来，中国国内通用航空发展十分迅速，随着机队数量成规模的增加，飞机维护工作量也在成倍增大。但是，通用航空的维修工作不同于普通的民用航空，工作空间较小，维修难度高，野外恶劣环境工作量大，因此对机务维修人员的维修技能提出了更高的要求，所以强化通航机务维修人员的维修基本技能培训十分重要。然而，在航空维修培训工作中，针对通航机务维修基本技能教学训练装置仍然属于空白，而且目前机务维修基本技能教学训练设备基本是纯机械设备，价格昂贵且智能化程度偏低。若能采用一种智能化通航基本技能教学训练装置，可降低培训成本并提升培训的智能化程度，大大提升通航机务维修的培训质量，经推广后进而提高整个通用航空运行安全性。
【技术保护点】
1.一种智能化通航基本技能教学训练装置，其特征在于：所述的智能化通航基本技能教学训练装置包括底板(1)、驱动轮(2)、联动钢索(3)、松紧螺套(4)、从动轮(6)、智能触摸屏(7)、控制组件(8)、按键(9)、训练障碍件(10)、静力矩传感器(11)、紧固螺帽(12)、紧固螺杆(13)、驱动电机(16)和滚动轴承(17)；其中，底板(1)垂直设置；驱动电机(16)固定在底板(1)的左上部，并通过固定销(15)与驱动轮(2)的中心轴连接；从动轮(6)的中心轴通过滚动轴承(17)固定在底板(1)的右下部；两根联动钢索(3)的两端分别通过两个松紧螺套(4)连成环状，套在驱动轮(2...
【技术特征摘要】
1.一种智能化通航基本技能教学训练装置，其特征在于：所述的智能化通航基本技能教学训练装置包括底板(1)、驱动轮(2)、联动钢索(3)、松紧螺套(4)、从动轮(6)、智能触摸屏(7)、控制组件(8)、按键(9)、训练障碍件(10)、静力矩传感器(11)、紧固螺帽(12)、紧固螺杆(13)、驱动电机(16)和滚动轴承(17)；其中，底板(1)垂直设置；驱动电机(16)固定在底板(1)的左上部，并通过固定销(15)与驱动轮(2)的中心轴连接；从动轮(6)的中心轴通过滚动轴承(17)固定在底板(1)的右下部；两根联动钢索(3)的两端分别通过两个松紧螺套(4)连成环状，套在驱动轮(2)和从动轮(6)的外部；训练障碍件(10)利用固定螺栓(14)安装在底板(1)的右下部；两个静力矩传感器(11)对称固定在训练障碍件(10)的中部两侧部位；两个紧固螺帽(12)分别通过螺栓固定在两个静力矩传感器(11)上；两个紧固螺杆(13)分别以可拆卸的方式螺纹连接在两个紧固螺帽(12)上；控制组件(8)固定在底板(1)的右上部；智能触摸屏...
【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，申炳龙，陈正义，张正东，王品仙，
申请(专利权)人：中国民航大学，
类型：新型
国别省市：天津;12
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