一种太阳能与风能互补路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种太阳能与风能互补路灯，包括灯杆、设于灯杆上部一侧的路灯、与灯杆顶端设有塔架，所述塔架与风力发电机体连接，所述风力发电机体的一端转动连接有风轮，所述风轮上设有太阳能发电板，所述太阳能发电板的电力输送端和风力发电机体的电力输送端均与路灯的电力接收端电连接。本实用新型专利技术通过将太阳能发电板设计成叶片的形状，取代风轮上的传统叶片，实现重量和结构的缩减，降低灯杆的承重，同时塔架与风力发电机体保持45°夹角，并通过调整法兰连接的位置使得风轮朝向太阳所在的方位，尽可能提高太阳能发电板的发电效率，且风轮的倾斜设计也不会影响风力发电，从而实现风力发电和太阳能发电互补，实现电能的节约。

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能与风能互补路灯
本技术涉及路灯
，具体为一种太阳能与风能互补路灯。
技术介绍
能源问题始终是目前最主要的问题之一，尤其是电能，虽然电能是可再生能源，但是电能的消耗也非常巨大和快速，其中公共设施的电能消耗是电能消耗的主要部分之一。路灯基本上只有夜间使用，由于路灯数量多，因此在持续的照明期间会消耗大量电能，为解决能源消耗过大问题，人们专利技术了太阳能路灯、风能路灯，甚至太阳能和风能结合互补的路灯，以弥补太能路灯和风能路灯各自的缺陷。但是，现有的太阳能和风能结合互补的路灯仅仅是将风能发电部分和太阳能发电部分组合到同一路灯上，一方面导致灯杆需要支撑较多的重量，增加了灯杆的承重，带来安全隐患；另一方面，安装较多的部件也导致路灯的结构复杂，安装和运输成本增加，导致整个路灯工程建设成本增加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种太阳能与风能互补路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种太阳能与风能互补路灯，包括灯杆、设于灯杆上部一侧的路灯、与灯杆顶端设有塔架，所述塔架与风力发电机体连接，所述风力发电机体的一端转动连接有风轮，所述风轮上设有太阳能发电板，所述太阳能发电板的电力输送端和风力发电机体的电力输送端均与路灯的电力接收端电连接。其中，所述塔架的底端和灯杆的顶端通过法兰栓接，所述风力发电机体倾斜设置，且风力发电机体与塔架的呈45°角，所述风力发电机体位于风轮所在的一端为上端。其中，所述风轮包括转体，所述转体的外侧均匀设有多个支撑件，所述转体通过支撑件与太阳能发电板的背光侧连接，且太阳能发电板均为倾斜设置。其中，所述太阳能发电板包括从上到下依次设置的防护层、发电层、垫层和支撑层，所述防护层、发电层、垫层和支撑层紧密贴合，且构成的装配体的边沿处包裹有封边。其中，所述防护层贴合与发电层表面，所述发电层的底面与垫层的顶面粘接，所述垫层和支撑层铆接。其中，所述支撑层的内侧预设有螺栓，所述支撑件与与太阳能发电板连接的部分为扁平状结构，所述支撑层通过螺栓与支撑件固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，将太阳能发电板设计成叶片的形状，取代风轮上的传统叶片，实现重量和结构的缩减，降低灯杆的承重，同时塔架与风力发电机体保持45°夹角，并通过调整法兰连接的位置使得风轮朝向太阳所在的方位，尽可能提高太阳能发电板的发电效率，且风轮的倾斜设计也不会影响风力发电，从而实现风力发电和太阳能发电互补，实现电能的节约。本技术中，塔架与灯杆可拆卸，避免了整体制造时的长度和难度，同时支撑件与太阳能发电板也可拆卸，使得风轮和太阳能发电板的在运输时，更加方便，且整体的结构部件缩减，大大方便了生产、运输和安装，缩减工程量和工程费用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中风轮的示意图；图3为图1中A-A处的剖视图。图中：1、灯杆；2、路灯；3、塔架；4、风力发电机体；5、风轮；501、转体；502、支撑件；6、太阳能发电板；601、防护层；602、发电层；603、垫层；604、支撑层；605、封边；606、螺栓；7、法兰。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1到图3，本技术提供一种技术方案：一种太阳能与风能互补路灯，包括灯杆1、设于灯杆1上部一侧的路灯2、与灯杆1顶端设有塔架3，塔架3与风力发电机体4连接，风力发电机体4的一端转动连接有风轮5，风轮5上设有太阳能发电板6，太阳能发电板6的电力输送端和风力发电机体4的电力输送端均与路灯2的电力接收端电连接。将太阳能发电板6设计成叶片的形状，取代风轮5上的传统叶片，实现重量和结构的缩减，降低灯杆1的承重，同时塔架3与风力发电机体4保持45°夹角，并通过调整法兰7连接的位置使得风轮5朝向太阳所在的方位，尽可能提高太阳能发电板6的发电效率，且风轮5的倾斜设计也不会影响风力发电，从而实现风力发电和太阳能发电互补，实现电能的节约。塔架3与灯杆1可拆卸，避免了整体制造时的长度和难度，同时支撑件502与太阳能发电板6也可拆卸，使得风轮5和太阳能发电板6的在运输时，更加方便，且整体的结构部件缩减，大大方便了生产、运输和安装，缩减工程量和工程费用。其中，塔架3的底端和灯杆1的顶端通过法兰7栓接，风力发电机体4倾斜设置，且风力发电机体4与塔架3的呈45°角，风力发电机体4位于风轮5所在的一端为上端，使风轮5朝向太阳所在的方位，尽可能提高太阳能发电板6的发电效率。其中，风轮5包括转体501，转体501的外侧均匀设有多个支撑件502，转体501通过支撑件502与太阳能发电板6的背光侧连接，且太阳能发电板6均为倾斜设置，通过太阳能发电板6取代传统的叶片，优化结构，支撑件502与太阳能发电板6的背光侧连接，避免影响太阳能发电板6的发电效率。其中，太阳能发电板6包括从上到下依次设置的防护层601、发电层602、垫层603和支撑层604，防护层601、发电层602、垫层603和支撑层604紧密贴合，且构成的装配体的边沿处包裹有封边605，防护层601可以采用钢化膜，减少发电层602受到损伤，垫层603可以采用柔性材质，起到缓冲保护的作用，而支撑层604可以采用蜂窝板，保证结构强度的同时，还能最大化的减轻重量，封边605进行边沿的保护，使防护层601、发电层602、垫层603和支撑层604构成一个完整体。其中，防护层601贴合与发电层602表面，发电层602的底面与垫层603的顶面粘接，垫层603和支撑层604铆接，保证各层之间连接紧密牢固。其中，支撑层604的内侧预设有螺栓606，支撑件502与与太阳能发电板6连接的部分为扁平状结构，支撑层604通过螺栓606与支撑件502固定连接，支撑件502的扁平结构可以提高与太阳能发电板6的接触面积，实现更好的支撑，而预设的螺栓606与支撑件502，即可将太阳能发电板6与转体501连接构成整体。工作原理：将太阳能发电板6设计成叶片的形状，取代风轮5上的传统叶片，实现重量和结构的缩减，降低灯杆1的承重，同时塔架3与风力发电机体4保持45°夹角，并通过调整法兰7连接的位置使得风轮5朝向太阳所在的方位，尽可能提高太阳能发电板6的发电效率，且风轮5的倾斜设计也不会影响风力发电，从而实现风力发电和太阳能发电互补，实现电能的节约。塔架3与灯杆1可拆卸，避免了整体制造时的长度和难度，同时支撑件502与太阳能发电板6也可拆卸，使得风轮5和太阳能发电板6的在运输时，更加方便，且整体的结构部件缩减，大大方便了生产、运输和安装，缩减工程量和工程费用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种太阳能与风能互补路灯，包括灯杆(1)、设于灯杆(1)上部一侧的路灯(2)、与灯杆(1)顶端设有塔架(3)，其特征在于，所述塔架(3)与风力发电机体(4)连接，所述风力发电机体(4)的一端转动连接有风轮(5)，所述风轮(5)上设有太阳能发电板(6)，所述太阳能发电板(6)的电力输送端和风力发电机体(4)的电力输送端均与路灯(2)的电力接收端电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种太阳能与风能互补路灯，包括灯杆(1)、设于灯杆(1)上部一侧的路灯(2)、与灯杆(1)顶端设有塔架(3)，其特征在于，所述塔架(3)与风力发电机体(4)连接，所述风力发电机体(4)的一端转动连接有风轮(5)，所述风轮(5)上设有太阳能发电板(6)，所述太阳能发电板(6)的电力输送端和风力发电机体(4)的电力输送端均与路灯(2)的电力接收端电连接。


2.根据权利要求1所述的一种太阳能与风能互补路灯，其特征在于：所述塔架(3)的底端和灯杆(1)的顶端通过法兰(7)栓接，所述风力发电机体(4)倾斜设置，且风力发电机体(4)与塔架(3)的呈45°角，所述风力发电机体(4)位于风轮(5)所在的一端为上端。


3.根据权利要求1所述的一种太阳能与风能互补路灯，其特征在于：所述风轮(5)包括转体(501)，所述转体(501)的外侧均匀设有多个支撑件(502)，所述转体(501)通过支撑件(502)与太阳能发电板(6)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周华艳，苏子舟，
申请(专利权)人：广州世佳能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44