一种路锥放置作业时防撞墙收放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及市政工路保养器械技术领域，且公开了一种路锥放置作业时防撞墙收放装置，包括升降门架和底座，底座一侧的中部与伸缩杆的一端固定连接，伸缩杆的另一端与防撞墙底部的一端固定连接，防撞墙顶部的一侧与受力板的一侧固定连接，受力板的另一侧与连接杆的一端固定连接，连接杆的另一端与滑轮的一侧固定连接，防撞墙底部的另一端与连接板的一端固定连接，连接板的另一端通过转动轴与连接板二的一端活动链接。该路锥放置作业时防撞墙收放装置，油缸液压缸作为动力配合动滑轮机构上的链条，达到防撞墙和警示牌的放置与回收的目的，解决了传统的人工放置防撞墙效率低下，浪费大量时间，人身安全得不到保障，增加施工成本的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种路锥放置作业时防撞墙收放装置
本技术涉及市政工路保养器械领域，特别涉及一种路锥放置作业时防撞墙收放装置。
技术介绍
二十一世纪以来，随着我国经济的快速发展，我国高速公路的建设也随之快速发展，而且高速公路路网结构已经逐步趋于稳定，我们在不断提高高速公路建设的科技水平的同时，还需要考虑如何对高速公路进行养护。在对公路进行维护、维修作业时，距施工作业区域前方一定距离会事先放置导向警示装置来提醒后方行驶车辆驾驶人员需变更车道，现有的防撞墙其质量较大，不易搬运，搬运的过程劳动强度较大，不易被收取，浪费大量时间，占据载体车的大量空间，传动平稳性较差。
技术实现思路
本申请人针对现有技术的上述缺点，进行研究和改进，提供一种路锥放置作业时防撞墙收放装置。本技术的技术方案是：一种路锥放置作业时防撞墙收放装置，包括升降门架和底座，底座一侧的中部与伸缩杆的一端固定连接，伸缩杆的另一端与防撞墙底部的一端固定连接，防撞墙顶部的一侧与受力板的一侧固定连接，受力板的另一侧与连接杆的一端固定连接，连接杆的另一端与滑轮的一侧固定连接；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路锥放置作业时防撞墙收放装置，包括升降门架(1)和底座(8)，其特征在于：所述底座(8)一侧的中部与伸缩杆(9)的一端固定连接，伸缩杆(9)的另一端与防撞墙(14)底部的一端固定连接，防撞墙(14)顶部的一侧与受力板(17)的一侧固定连接，受力板(17)的另一侧与连接杆(15)的一端固定连接，连接杆(15)的另一端与滑轮(16)的一侧固定连接；/n防撞墙(14)底部的另一端与连接板(11)的一端固定连接，连接板(11)的另一端通过转动轴(10)与连接板二(12)的一端活动链接，连接板二(12)的另一端与立板(13)的一侧固定连接，立板(13)的底部与底座(8)的顶部固定连接，底座(8)...

【技术特征摘要】
1.一种路锥放置作业时防撞墙收放装置，包括升降门架(1)和底座(8)，其特征在于：所述底座(8)一侧的中部与伸缩杆(9)的一端固定连接，伸缩杆(9)的另一端与防撞墙(14)底部的一端固定连接，防撞墙(14)顶部的一侧与受力板(17)的一侧固定连接，受力板(17)的另一侧与连接杆(15)的一端固定连接，连接杆(15)的另一端与滑轮(16)的一侧固定连接；
防撞墙(14)底部的另一端与连接板(11)的一端固定连接，连接板(11)的另一端通过转动轴(10)与连接板二(12)的一端活动链接，连接板二(12)的另一端与立板(13)的一侧固定连接，立板(13)的底部与底座(8)的顶部固定连接，底座(8)顶部的另一侧与升降支撑板(5)的一侧固定连接，升降支撑板(5)的另一侧与左升降支撑板(19)的一侧活动链接，左升降支撑板(19)的另一侧通过可调节滚轮轴承(6)与升降门架(1)的内侧固定连接，可调节滚轮轴承(6)的一侧与升降门架(1)的内侧滑动连接，升降门架(1)内侧的中部通过支撑杆与动滑轮机构(2)的中部活动链接，动滑轮机构(2)的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗文翠，王玉虎，史志成，卫毓，王朝涛，胡佩金，袁犇，张磊，
申请(专利权)人：兰州工业学院，
类型：新型
国别省市：甘肃;62