汽车疲劳驾驶提醒装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车疲劳驾驶提醒装置，包括座椅，座椅内设置有处理终端和重力检测板，座椅前方设置有人脸识别摄像头，座椅内或座椅周边还设置有提醒模块，重力检测板、人脸识别摄像头和提醒模块分别连接处理终端。本实用新型专利技术实施例的汽车疲劳驾驶提醒装置，通过重力检测和人脸识别，准确获知驾驶员的驾驶时间，进行高精准度的检测疲劳驾驶，当检测到驾驶员的驾驶时间超过预设时，由处理终端触发提醒模块，提醒模块运作，提醒驾驶员要集中注意力或者进行休息。

【技术实现步骤摘要】
汽车疲劳驾驶提醒装置
本技术涉及汽车领域，特别涉及一种应用在汽车上的疲劳驾驶提醒装置。
技术介绍
疲劳驾驶是引起交通事故的主要原因之一，严重威胁着人们的生命和财产安全。导致驾驶员疲劳驾驶的因素是多方面的，主要包括神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶员疲劳时判断能力明显下降、反应迟钝、操作失误增加，如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。如果能够快速准确地检测出驾驶员的疲劳驾驶状态，并及时向驾驶员发送有效地预警信号，将能有效减少交通事故的发生。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种汽车疲劳驾驶提醒装置，通过重力检测和人脸识别，准确获知驾驶员的驾驶时间，进行高精准度的检测疲劳驾驶，并提醒驾驶员注意休息和集中注意力。根据本技术的第一方面实施例的一种汽车疲劳驾驶提醒装置，包括：座椅，适用于汽车内驾驶位置处；处理终端，设置在所述座椅内；重力检测板，设置在所述座椅内，所述重力检测板连接所述处理终端；人脸识别摄像头，设置在所述座椅前方，所述人脸识别摄像头连接所述处理终端；提醒模块，设置在所述座椅内或所述座椅周边，所述提醒模块连接所述处理终端。根据本技术实施例的汽车疲劳驾驶提醒装置，至少具有如下有益效果：通过重力检测和人脸识别，准确获知驾驶员的驾驶时间，进行高精准度的检测疲劳驾驶，当检测到驾驶员的驾驶时间超过预设时，由处理终端触发提醒模块，提醒模块运作，提醒驾驶员要集中注意力或者进行休息。根据本技术第一方面所述的汽车疲劳驾驶提醒装置，所述处理终端为arduino主板。根据本技术第一方面所述的汽车疲劳驾驶提醒装置，所述处理终端内设置有计时模块，所述计时模块由所述重力检测板和所述人脸识别摄像头反馈的信号控制触发。根据本技术第一方面所述的汽车疲劳驾驶提醒装置，所述座椅内部设置有凹槽，所述处理终端和所述重力检测板设置在座椅的凹槽内。根据本技术第一方面所述的汽车疲劳驾驶提醒装置，所述座椅内部设置有连通凹槽的线槽。根据本技术第一方面所述的汽车疲劳驾驶提醒装置，所述人脸识别摄像头为GoPro摄像头。根据本技术第一方面所述的汽车疲劳驾驶提醒装置，所述提醒模块连接所述计时模块，所述提醒模块由所述计时模块发出的信号控制触发，所述提醒模块包括：震动设备，设置在所述座椅内，所述震动设备触发运行后使座椅震动；语音提醒设备，设置在所述座椅内或所述座椅周边，所述语音提醒设备触发后发出语音提示；警示灯，设置在所述座椅前方，所述警示灯触发后进行闪烁。根据本技术第一方面所述的汽车疲劳驾驶提醒装置，所述警示灯触发后为红蓝灯交替闪烁。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本技术的汽车疲劳驾驶提醒装置的结构示意图；图2为本技术的汽车疲劳驾驶提醒装置的模块框图。附图标号：100、座椅；110、凹槽；120、线槽；130、坐垫；200、处理终端；300、重力检测板；400、人脸识别摄像头；500、提醒模块；510、震动设备；520、语音提醒设备；530、警示灯。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。参照图1，根据本技术实施例的汽车疲劳驾驶提醒装置，包括座椅100，座椅100安装在汽车内驾驶位置处。座椅100内设置有处理终端200和重力检测板300，重力检测板300连接处理终端200，重力检测板300用于检测驾驶员是否坐在座椅100上。座椅100前方设置有人脸识别摄像头400，人脸识别摄像头400也连接处理终端200，且人脸识别摄像头400正对座椅设置，人脸识别摄像头400用于检测识别驾驶员是否处于驾驶姿态。重力检测板300配合人脸识别摄像头400，可准确获知驾驶员的驾驶时间，并反馈到处理终端200，进行高精准度的检测疲劳驾驶。参照图2，座椅100内或者座椅100周边还设置有提醒模块500，提醒模块500连接处理终端200。当检测到驾驶员的驾驶时间超过处理终端200中的预设时间后，由处理终端200触发提醒模块500，提醒模块500运作，提醒驾驶员要集中注意力或者进行休息。具体的，在本实施例中，处理终端200为arduino主板。arduino主板是一款便捷灵活、方便上手的开源电子原型平台，具有良好的开发环境。在本实施例中，处理终端200内设置有计时模块，计时模块由重力检测板300和人脸识别摄像头400反馈的信号控制触发。计时模块的工作过程介绍如下：当重力检测板300检测到驾驶员坐在座椅100上，同时人脸识别摄像头400检测到驾驶员脸部超前处于驾驶状态的时候，触发计时模块开始计时；而驾驶员短时间内离开座椅100，又或者驾驶员短时间的转头、低头，不会打断计时模块的计时；当驾驶员长时间离开座椅100或者人脸识别摄像头400长时间检测不到驾驶员的脸部，如驾驶员离开座椅100时间超过30分钟，则计时模块复位，等驾驶员重新回到驾驶位置后才重新开始计时。容易理解的是，座椅100内部设置有凹槽110，处理终端200和重力检测板300都设置在座椅100的凹槽110内，凹槽110上方设置有坐垫130，不会影响座椅100的外观，凹槽110的设置对处理终端200和重力检测板300也起到保护作用。进一步的，座椅100内部还设置有连通凹槽110的线槽120，线缆可通过线槽120进入凹槽110内部连接处理终端200和重力检测板300，以进行数据连接和提供工作电流。线槽的设置避免了导线外露，不会占用车内空间，同时使车内更加整洁。具体的，在本实施例中，人脸识别摄像头400为GoPro摄像头，具有较高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车疲劳驾驶提醒装置，其特征在于，包括：/n座椅，适用于汽车内驾驶位置处；/n处理终端，设置在所述座椅内；/n重力检测板，设置在所述座椅内，所述重力检测板连接所述处理终端；/n人脸识别摄像头，设置在所述座椅前方，所述人脸识别摄像头连接所述处理终端；/n提醒模块，设置在所述座椅内或所述座椅周边，所述提醒模块连接所述处理终端。/n

【技术特征摘要】
1.汽车疲劳驾驶提醒装置，其特征在于，包括：
座椅，适用于汽车内驾驶位置处；
处理终端，设置在所述座椅内；
重力检测板，设置在所述座椅内，所述重力检测板连接所述处理终端；
人脸识别摄像头，设置在所述座椅前方，所述人脸识别摄像头连接所述处理终端；
提醒模块，设置在所述座椅内或所述座椅周边，所述提醒模块连接所述处理终端。


2.根据权利要求1所述的汽车疲劳驾驶提醒装置，其特征在于，所述处理终端为arduino主板。


3.根据权利要求2所述的汽车疲劳驾驶提醒装置，其特征在于，所述处理终端内设置有计时模块，所述计时模块由所述重力检测板和所述人脸识别摄像头反馈的信号控制触发。


4.根据权利要求1或2所述的汽车疲劳驾驶提醒装置，其特征在于，所述座椅内部设置有凹槽，所述处理终端和所述重力...

【专利技术属性】
技术研发人员：温俊哲，黄强，
申请(专利权)人：黄强，温俊哲，
类型：新型
国别省市：广东;44