一种客车燃油箱安装固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种客车燃油箱安装固定装置，通过对燃油箱的尺寸进行匹配校核，设计出与燃油箱外型尺寸相符的卡箍，通过燃油箱上设置的卡箍将燃油箱固定，可以通过调节卡箍螺栓的松紧来调节燃油箱的位置移动，方便燃油箱位置的微小调整，两只卡箍各拆卸一处螺栓即可完成燃油箱的安装和拆卸，通过设置夹持气缸，夹持气缸驱动伸缩杆移动，使得伸缩杆带动滑动板对位于对位于固定板上方的燃油箱进行夹持或放松，以配合卡箍对燃油箱进行固定或拆卸，进而大大方便了维修拆卸工作，且车辆无需专用的燃油箱舱门，降低了生产制造成本，安装维修工序简单，对工人技术要求低。

【技术实现步骤摘要】
一种客车燃油箱安装固定装置
本技术涉及固定装置领域，具体为一种客车燃油箱安装固定装置。
技术介绍
汽车的燃油箱是传统的燃油车不可或缺的一部分，由于燃油易燃易爆的危险性，在车辆设计时要求汽车燃油箱的安装必须牢固、可靠，另外考虑燃油箱平常检修的便利性，燃油箱的应方便拆卸安装。传统的客车燃油箱安装是将燃油箱支架焊接在客车底盘上，客车的侧围采用活动舱门，当燃油箱需要拆卸维修时，将舱门打开，对燃油箱进行检修。现有的客车燃油箱安装固定装置其燃油箱支架是焊接在车架上，支架在车辆底部易受到损害，不能灵活地方便检修；现有的客车燃油箱安装固定装置需要专门的侧围舱门，侧围舱门造价高，生产成本高，生产工序多，对工人技术要求高，空间结构紧凑，拆卸维修不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种客车燃油箱安装固定装置，以解决现有的客车燃油箱安装固定装置其燃油箱支架是焊接在车架上，支架在车辆底部易受到损害，不能灵活地方便检修；现有的客车燃油箱安装固定装置需要专门的侧围舱门，侧围舱门造价高，生产成本高，生产工序多，对工人技术要求高，空间结构紧凑，拆卸维修不便的技术问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种客车燃油箱安装固定装置，包括支撑燃油箱的支撑板、用于与底盘焊接的连接板、固定销、垫片、安装板、固定板、缓冲弹簧、活动板、滑动板、夹持气缸、伸缩杆和卡箍，支撑板的两端对称设置有固定部，固定部与支撑板为一体化连接，固定部的一端通过若干固定销与连接板固定连接，连接板的上端面通过焊接与汽车底盘连接，若干固定销与连接板之间设置有垫片，燃油箱放置在固定板上，燃油箱的一端通过螺栓固定安装有底板，燃油箱上对称设置有卡箍，卡箍通过销轴与底板固定连接，固定板的两端对称设置有活动槽，活动槽为方形通槽，活动槽内活动连接有滑动板，滑动板为工字形结构，使得滑动板通过活动槽能够在固定板上滑动，滑动板的顶端通过螺栓固定安装有活动板，滑动板的底端设置有用于驱动滑动板移动的夹持气缸。作为本技术的进一步方案，夹持气缸通过螺栓与固定板固定连接，夹持气缸的两端活动安装有伸缩杆，伸缩杆与夹持气缸的结构与设置在安装板顶端的移动槽相适配，伸缩杆通过螺栓与滑动板固定连接。作为本技术的进一步方案，支撑板与固定板之间设置有安装板，安装板通过螺栓与支撑板固定连接，安装板上等间距设置有若干圆形通孔，若干圆形通孔内设置有弹性柱。作为本技术的进一步方案，若干弹性柱的顶端通过螺纹孔与固定板固定连接，且若干弹性柱的底端通过螺栓与支撑板固定连接，若干弹性柱上均安装有压缩弹簧，压缩弹簧的顶端与固定板焊接固定。作为本技术的进一步方案，固定板为U形结构，固定板与活动板之间设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与固定板焊接固定。本技术的有益效果：一种客车燃油箱安装固定装置，通过对燃油箱的尺寸进行匹配校核，设计出与燃油箱外型尺寸相符的卡箍，通过燃油箱上设置的卡箍将燃油箱固定，可以通过调节卡箍螺栓的松紧来调节燃油箱的位置移动，方便燃油箱位置的微小调整，两只卡箍各拆卸一处螺栓即可完成燃油箱的安装和拆卸，通过设置夹持气缸，夹持气缸驱动伸缩杆移动，使得伸缩杆带动滑动板对位于对位于固定板上方的燃油箱进行夹持或放松，以配合卡箍对燃油箱进行固定或拆卸，进而大大方便了维修拆卸工作，且车辆无需专用的燃油箱舱门，降低了生产制造成本，安装维修工序简单，对工人技术要求低。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的一种客车燃油箱安装固定装置的整体安装示意图。图2为本技术的夹持气缸的安装示意图。图3为本技术的缓冲柱的安装时示意图。图中：1、支撑板；2、固定部；3、连接板；4、固定销；5、垫片；6、安装板；7、固定板；8、缓冲弹簧；9、活动板；10、滑动板；11、夹持气缸；12、伸缩杆；13、弹性柱；14、压缩弹簧；15、燃油箱；16、卡箍；17、底板；18、销轴。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3所示，一种客车燃油箱安装固定装置，包括支撑燃油箱15的支撑板1、用于与底盘焊接的连接板3、固定销4、垫片5、安装板6、固定板7、缓冲弹簧8、活动板9、滑动板10、夹持气缸11、伸缩杆12和卡箍16，支撑板1的两端对称设置有固定部2，固定部2与支撑板1为一体化连接，固定部2的一端通过若干固定销4与连接板3固定连接，连接板3的上端面通过焊接与汽车底盘连接，若干固定销4与连接板3之间设置有垫片5，垫片5使得若干固定销4与连接板3之间不易松脱，燃油箱15放置在固定板7上，燃油箱15的一端通过螺栓固定安装有底板17，燃油箱15上对称设置有卡箍16，卡箍16通过销轴18与底板17固定连接，燃油箱15、卡箍16、底板17三者形成小总成件，该总成件的两端安装面开孔与固定板7的侧面开孔对应，用多组法兰面螺栓、法兰面锁紧螺母固定连接即完成燃油箱15的安装工作，拆下法兰面螺栓、法兰面锁紧螺母即可完成拆卸工作。支撑板1与固定板7之间设置有安装板6，安装板6通过螺栓与支撑板1固定连接，安装板6上等间距设置有若干圆形通孔，若干圆形通孔内设置有弹性柱13。若干弹性柱13的顶端通过螺纹孔与固定板7固定连接，且若干弹性柱13的底端通过螺栓与支撑板1固定连接，若干弹性柱13上均安装有压缩弹簧14，压缩弹簧14的顶端与固定板7焊接固定。固定板7的两端对称设置有活动槽，活动槽为方形通槽，活动槽内活动连接有滑动板10，滑动板10为工字形结构，使得滑动板10通过活动槽能够在固定板7上滑动，滑动板10的顶端通过螺栓固定安装有活动板9。滑动板10的底端设置有用于驱动滑动板10移动的夹持气缸11，夹持气缸11通过螺栓与固定板7固定连接，夹持气缸11的两端活动安装有伸缩杆12，伸缩杆12与夹持气缸11的结构与设置在安装板6顶端的移动槽相适配，伸缩杆12通过螺栓与滑动板10固定连接，使得当夹持气缸11启动时，夹持气缸11驱动伸缩杆12移动，使得伸缩杆12带动滑动板10对位于对位于固定板7上方的燃油箱15进行夹持或放松，以配合卡箍16对燃油箱15进行固定或拆卸。固定板7为U形结构，固定板7与活动板9之间设置有缓冲弹簧8，缓冲弹簧8的一端与固定板7焊接固定。本技术在使用时，通过对燃油箱15的尺寸进行匹配校核，设计出与燃油箱15外型尺寸相符的卡箍16，通过燃油箱15上设置的卡箍16将燃油箱固定，可以通过调节卡箍16螺栓的松紧来调节燃油箱15的位置移动，方便燃油箱15位置的微小调整，两只卡箍16各拆卸一处螺栓即可完成燃油箱的安装和拆卸，通过设置夹持气缸11，夹持气缸11驱动伸缩杆12移动，使得伸缩杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种客车燃油箱安装固定装置，其特征在于，包括支撑燃油箱(15)的支撑板(1)、用于与底盘焊接的连接板(3)、固定销(4)、垫片(5)、安装板(6)、固定板(7)、缓冲弹簧(8)、活动板(9)、滑动板(10)、夹持气缸(11)、伸缩杆(12)和卡箍(16)，支撑板(1)的两端对称设置有固定部(2)，固定部(2)与支撑板(1)为一体化连接，固定部(2)的一端通过若干固定销(4)与连接板(3)固定连接，连接板(3)的上端面通过焊接与汽车底盘连接，若干固定销(4)与连接板(3)之间设置有垫片(5)，燃油箱(15)放置在固定板(7)上，燃油箱(15)的一端通过螺栓固定安装有底板(17)，燃油箱(15)上对称设置有卡箍(16)，卡箍(16)通过销轴(18)与底板(17)固定连接，固定板(7)的两端对称设置有活动槽，活动槽为方形通槽，活动槽内活动连接有滑动板(10)，滑动板(10)为工字形结构，使得滑动板(10)通过活动槽能够在固定板(7)上滑动，滑动板(10)的顶端通过螺栓固定安装有活动板(9)，滑动板(10)的底端设置有用于驱动滑动板(10)移动的夹持气缸(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种客车燃油箱安装固定装置，其特征在于，包括支撑燃油箱(15)的支撑板(1)、用于与底盘焊接的连接板(3)、固定销(4)、垫片(5)、安装板(6)、固定板(7)、缓冲弹簧(8)、活动板(9)、滑动板(10)、夹持气缸(11)、伸缩杆(12)和卡箍(16)，支撑板(1)的两端对称设置有固定部(2)，固定部(2)与支撑板(1)为一体化连接，固定部(2)的一端通过若干固定销(4)与连接板(3)固定连接，连接板(3)的上端面通过焊接与汽车底盘连接，若干固定销(4)与连接板(3)之间设置有垫片(5)，燃油箱(15)放置在固定板(7)上，燃油箱(15)的一端通过螺栓固定安装有底板(17)，燃油箱(15)上对称设置有卡箍(16)，卡箍(16)通过销轴(18)与底板(17)固定连接，固定板(7)的两端对称设置有活动槽，活动槽为方形通槽，活动槽内活动连接有滑动板(10)，滑动板(10)为工字形结构，使得滑动板(10)通过活动槽能够在固定板(7)上滑动，滑动板(10)的顶端通过螺栓固定安装有活动板(9)，滑动板(10)的底端设置有用于驱动滑动板(10)移动的夹持气缸(11)。


2.根据权利要求1所述的一种客车...

【专利技术属性】
技术研发人员：马开，周博颖，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34