【技术实现步骤摘要】
电线导体
本专利技术涉及电线导体,更详细而言,涉及在将搭载于车辆的电气部件连接的线束中应用的电线导体。
技术介绍
作为现有例的电线导体,已知一种具有作为导体部的正极导体的电线导体,其中导体部构成将作为搭载于车辆的电气部件的电机与电池之间连接的高压电路(参照JP2012-151056A)。作为现有例的电线导体的正极导体具有能够保持沿着对车辆的预定布线路径的形状的刚性,当被施加弯曲时不会回复原状,对布线路径的路径限制优异。
技术实现思路
在现有例的电线导体中,导体部由一种导电材料构成,所以一条电线仅能够反映该导电材料具有的一个特性。因此,在多个电线束集而成的线束中,通过使其他电线的导体部具有不足的特性等,增加其他的部件,从而弥补不足的特性,存在线束大型化的可能。因此,本申请的目的是提供能够使导体部具有多个特性的电线导体。实施方式所涉及的电线导体具备:导体部;以及将所述导体部覆盖的绝缘材料,所述导体部具备具有不同特性的多个导电材料。在该电线导体中,由于导体部具备具 ...
【技术保护点】
1.一种电线导体,其特征在于,具备:/n导体部;以及/n绝缘材料,所述绝缘材料将所述导体部覆盖,/n所述导体部具备具有不同特性的多个导电材料。/n
【技术特征摘要】
20190117 JP 2019-0059911.一种电线导体,其特征在于,具备:
导体部;以及
绝缘材料,所述绝缘材料将所述导体部覆盖,
所述导体部具备具有不同特性的多个导电材料。
2.如权利要求1所述的电线导体,其中,<...
【专利技术属性】
技术研发人员:足立英臣,小久江健,鹤正秀,吉田博之,柳泽健太,长岛俊宏,山田哲生,
申请(专利权)人:矢崎总业株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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