一种用于不锈钢钣金扣件的压合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于不锈钢钣金扣件的压合装置，其特征在于：包括机架，机架上设有用于进行竖直往复运动的主气缸组件，机架上设有位于主气缸组件正下方的操作台面，操作台面四周设有与机架固定的辅助气缸组件，辅助气缸组件用于进行水平往复运动，从而对操作台面上的物体进行夹紧；还包括与主气缸组件、辅助气缸组件连接的电气控制箱与气动控制系统，所述电气控制箱用于调节主气缸组件的竖直路径与辅助气缸组件的水平路径，所述气动控制系统用于为各组件提供运行动力。输出压力可调节、运行速度可调节、主气缸行程可调节，可以按照产品工艺要求随时进行调整，将一套两件的上下不锈钢钣金扣件紧密的压合在一起，组装一次成型。

【技术实现步骤摘要】
一种用于不锈钢钣金扣件的压合装置
本技术涉及生产组装自动化压合设备
，更具体地说，它涉及一种用于不锈钢钣金扣件的压合装置。
技术介绍
在传统的生产组装加工过程中，对于结构件的组装还需要通过大量的人力来实施加工过程，且需要操作人员通过手工作业的方式来进行压合组装，生产效率低下，人工成本投入较高且有操作安全隐患，处于高投入低产出的形态。基于上述技术问题，根据市场需求与行业前景，亟需一种能够实现自动化精密调控的板件压合装置，便于实现一体化成型。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种用于不锈钢钣金扣件的压合装置，具有能够自动实现两套板件的压合处理，并实现精密调控，保证一体化成型。本技术的上述目的是通过以下技术方案实现的，一种用于不锈钢钣金扣件的压合装置，包括机架，所述机架上设有用于进行竖直往复运动的主气缸组件，所述机架上设有位于主气缸组件正下方的操作台面，所述操作台面四周设有与机架固定的辅助气缸组件，所述辅助气缸组件用于进行水平往复运动，从而对操作台面上的物体进行夹紧；还包括与主气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于不锈钢钣金扣件的压合装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上设有用于进行竖直往复运动的主气缸组件(3)，所述机架(1)上设有位于主气缸组件(3)正下方的操作台面(2)，所述操作台面(2)四周设有与机架(1)固定的辅助气缸组件(4)，所述辅助气缸组件(4)用于进行水平往复运动，从而对操作台面(2)上的物体进行夹紧；/n还包括与主气缸组件(3)、辅助气缸组件(4)连接的电气控制箱(7)与气动控制系统(8)，所述电气控制箱(7)用于调节主气缸组件(3)的竖直路径与辅助气缸组件(4)的水平路径，所述气动控制系统(8)用于为各组件提供运行动力。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于不锈钢钣金扣件的压合装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上设有用于进行竖直往复运动的主气缸组件(3)，所述机架(1)上设有位于主气缸组件(3)正下方的操作台面(2)，所述操作台面(2)四周设有与机架(1)固定的辅助气缸组件(4)，所述辅助气缸组件(4)用于进行水平往复运动，从而对操作台面(2)上的物体进行夹紧；
还包括与主气缸组件(3)、辅助气缸组件(4)连接的电气控制箱(7)与气动控制系统(8)，所述电气控制箱(7)用于调节主气缸组件(3)的竖直路径与辅助气缸组件(4)的水平路径，所述气动控制系统(8)用于为各组件提供运行动力。


2.根据权利要求1所述的一种用于不锈钢钣金扣件的压合装置，其特征在于：所述操作台面(2)底部设有固定夹具组件(6)，所述操作台面(2)中部贯穿设有主限位孔(61)，所述固定夹具组件(6)包括穿过主限位孔(61)的支撑柱(62)，所述主限位孔(61)供支撑轴贯穿嵌入并贴合滑移，所述支撑柱(62)上套设有弹簧(63)，所述弹簧(63)的底部与机架(1)底部抵触，所述支撑柱(62)的顶部连接有位于操作台面(2)上部的固定台(64)，固定台(64)用于待加工物品进行固定。


3.根据权利要求2所述的一种用于不锈钢钣金扣件的压合装置，其特征在于：所述操作台面(2)位于主限位孔(61)的两侧设有两组从限位孔(65)，所述固定台(64)底部延伸有两组限位杆(66)，所述限位杆(66)嵌入限位孔并贴合其滑移。


4.根据权利要求1所述的一种用于不锈钢钣金扣件的压合装置，其特征在于：所述辅助气缸组件(4)包括对称设置的薄型气缸(41)本体(31)及推压头(42)，所述薄型气缸(41)本体(31)及推压头(42)数量为双数，所述推压头(42)分别固定在薄型气缸(41)的活塞杆顶端，所述薄型气缸(41)安装在固定夹具组件(6)的四边，薄型气缸(41)的活...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，
申请(专利权)人：江苏都万电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32