【技术实现步骤摘要】
致动器
本专利技术涉及一种由气体发生器产生的操作气体进行操作的致动器，并且例如涉及一种适用于设置在车辆上的汽车安全装置中的致动器，汽车安全装置例如为在接纳行人(要保护的对象)时操作为抬起罩面板的罩上翻装置。
技术介绍
在相关技术中，这种类型的致动器用于被构造成抬起罩面板的罩上翻装置中，并且这种类型的致动器包括：内部构件，其设置有气体发生器，该气体发生器构造成在操作期间产生操作气体；以及外部构件，其覆盖内部构件并通过由气体发生器产生的操作气体向前移动以抬起罩面板(参见，例如JP-A-2015-123868和JP-A-2017-180668)。内部构件包括构造成将气体发生器保持在其中的圆筒形壳体。壳体的末端部开口，以使由气体发生器产生的操作气体能够从末端排出。外部构件包括：头部，其构造成覆盖内部构件的壳体的开口；以及圆筒形的覆盖部，其从头部的外周边缘延伸以覆盖壳体的外周表面侧。外部构件使由气体发生器产生的操作气体流到覆盖部在头部的后表面侧的内周侧，并且外部构件向前移动以远离内部构件。在这样的致动器中，内部构件的远离壳体中...
【技术保护点】
1.一种致动器，其包括：/n内部构件，其包括具有圆筒形形状的壳体，所述壳体构造成将气体发生器保持在所述壳体中，所述气体发生器构造成在操作期间产生操作气体，并且所述壳体的末端部打开成使得由所述气体发生器产生的操作气体能够从所述末端排出；以及/n外部构件，其包括：头部，其被构造成覆盖所述壳体的开口；以及具有圆筒形形状的覆盖部，其从所述头部的外周缘延伸成覆盖所述壳体的外周表面侧，所述外部构件使由所述气体发生器产生的操作气体流到所述覆盖部在所述头部的背表面侧的内周表面侧，并且所述外部构件向前移动以远离所述内部构件，其中：/n所述外部构件的所述头部和所述覆盖部形成为彼此独立的构件；并...
【技术特征摘要】
20190116 JP 2019-0053581.一种致动器，其包括：
内部构件，其包括具有圆筒形形状的壳体，所述壳体构造成将气体发生器保持在所述壳体中，所述气体发生器构造成在操作期间产生操作气体，并且所述壳体的末端部打开成使得由所述气体发生器产生的操作气体能够从所述末端排出；以及
外部构件，其包括：头部，其被构造成覆盖所述壳体的开口；以及具有圆筒形形状的覆盖部，其从所述头部的外周缘延伸成覆盖所述壳体的外周表面侧，所述外部构件使由所述气体发生器产生的操作气体流到所述覆盖部在所述头部的背表面侧的内周表面侧，并且所述外部构件向前移动以远离所述内部构件，其中：
所述外部构件的所述头部和所述覆盖部形成为彼此独立的构件；并且
通过将与所述头部相对应的联接部和与所述覆盖部相对应的联接部彼此联接而形成所述外部构件。
2.根据权利要求1所述的致动器，其中：
所述外部构件的所述头部包括在基部侧上用作所述联接部的联接轴部，所述联接轴部包括从外周表面侧凹入的联接凹部；并且
所述外部构件的所述覆盖部包括在所述覆盖部的末端部上具有圆筒形形状的联接圆筒部，所述联接圆筒部用作所述联接部并覆盖所述联接轴部的外周，所述联接圆筒部包括装配到所述联接轴部的所述联接凹槽中的装配突起，所述联接圆筒部因此联接到所述联接轴部。
3.根据权利要求1或2所述的致动器，其中：
所述内部构件的所述壳体由金属管材形成，并且包括设置在所述气体发生器的外周侧的一般圆筒部和设置在所述一般圆筒部的末端侧的末端圆筒部，所述末端圆筒部具有比所述一般圆筒部的直径更大的直径；
所述外部构件的覆盖部由金属管构件形成，并且具有减小的直径的直径减小部设置在远离所述头部的基部侧，使得所述直径减小部的内周表面能够在所述一般圆筒部的外周表面上滑动；以及
所述内部构件的所述末端圆筒部和所述外部构件的所述直径减小部构成止动机构，其中，在操作过程中当所述外部构件向前移动时，所述直径减小部抵靠所述末端圆筒部并使所述外部构件的向前移动停止。
4.根据权利要求2所述的致动器，其中，
在所述外部构件的所述覆盖部的所述联接圆筒部的内周表面与所述头部的所述联接轴部的外周表面之间的整个圆周上设置防水的环形密封材料。
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