【技术实现步骤摘要】
用潮水动力带动气缸制造高压空气在潮水流向的横向拦堤坝，中间留有流水口，流水口的宽度应是提坝总长的三分之一至四分之一，流水口两边与流水方向平行建堤坝，另一头同样在流水口两边横向建堤坝，这样涨潮落潮时可以增加水的流速和动力。在流水口的两岸各放置一条船，船的两头各固定一圆轴，圆轴的两头各装一个轴承，在圆轴两头对应提坝上建四根竖立的槽钢，圆轴两头的轴承卡在槽钢里。这样在水位线上升，下降时，船会垂直上下移动，不会受涨落潮影响。在两船中间安装水车组，水车轴两头固定在甲板上，水车轴两头各装有一个齿轮。从水车外缘至轴心方向安装挡水板，挡水板高度和水车入水深度一致，水车组单片挡水板横向是连在一起的整片。挡水板用汽车内胎橡胶做成，稍有弹性和弧度，在水流正方向和反方向冲向挡水板时，挡水板都会向前有稍微的弧度，这样在工作时可以有效利用水流的动力。工作中所有用气缸是由复式活塞，进气阀，放气阀，构成，第二方案的活塞下面还装有一个弹簧。复式活塞相当于五个活塞连成一个整体，共十五道活塞环，每隔三道活塞环活塞周围有一道气槽，每道气槽相应的活塞中心各有一个气仓，每一个气...
【技术保护点】
1.这是一项由海潮动力带动水车，水车主轴带动变向拉力制动器，变向拉力制动器带动气缸生产高压空气的技术。/n
【技术特征摘要】
1.这是一项由海潮动力带动水车，水车主轴带动变向拉力制动器，变向拉力制动器带动气缸生产高压空气的技术。
2.气缸中所用活塞是复式的，相当于五个活塞做成一个整体，每隔三道活塞中间有一道气槽，每道气槽对应的活塞中心有一个气仓，每个气仓由若干个气孔与相应气槽连通。
3.水车组所用挡水板是...
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