车辆用换热器制造技术

本发明专利技术提供一种车辆用换热器（１、２），其在与芯部（１ａ、２ａ）的各管（１ｄ、２ｄ）交替层叠的波纹状散热片（３）上具有百叶窗（３ａ、３ｂ），以从芯部（１ａ、２ａ）向冷却风的上游侧突出的状态设置上述波纹状散热片（３），并且在该突出部分设置有将冷却风向下游侧汇集的突起部（３ｃ、３ｄ）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车辆用换热器，特别是涉及一种在换热器的芯部的波紋状散热片(corrugate fin)上具有百叶窗(louver)的车辆用换热器。
技术介绍
以往，公知有 一种在与芯部的各管 一起交替层叠的波紋状 散热片上具备百叶窗的车辆用换热器的技术(参照专利文献 1 5)。另外，在作为换热器的散热器(radiator)和冷凝器一起共用 的波紋状散热片中，有时在散热器的芯部和冷凝器的芯部之间 设置有圆形状的突起部而扩大散热面积，由此可提高冷却性能 (参照专利文献6)。专利文献l:日本特开平9-61081号公报专利文献2:日本特开平11-173784号/>才艮专利文献3:日本特开2000-18880号/>才艮专利文献4:日本特开2002-350077号公报专利文献5:日本特开2003-83691号7>才艮专利文献6:日本特开2005-257104号^>才艮然而，在以往的专利技术中，通过冷凝器芯部的冷却风不充分 流通到散热器芯部的百叶窗中就保持原状态通过，因此存在换 热效率较差这样的问题点。此外，以往的专利技术的突起部虽然在扩大散热截面积方面作 出贡献，但是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用换热器，其在与芯部的各管交替层叠的波纹状散热片上具备百叶窗，其特征在于，　以从芯部向冷却风的上游侧突出的状态设置上述波纹状散热片，并且在该突出部分设置有将冷却风向下游侧汇集的突起部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：岩崎充，
申请(专利权)人：康奈可关精株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[]