一种急诊科用新型担架车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种急诊科用新型担架车，包括担架床板，所述担架床板的底部安装有滑竿，所述滑竿的一侧安装有连接块，所述连接块的一侧安装有滚轮，所述滚轮的设置有滑槽，所述滑槽的外部安装有支撑杆，所述支撑杆的两端安装有车体，所述车体的一侧安装有防护栏，所述防护栏的内部安装有滑轮，所述滑轮的内部安装有连接销，所述连接销的一侧安装有弹簧，所述车体的下方安装有螺杆，所述螺杆的一端安装有把手，所述车体的底部安装有固定块。本实用新型专利技术通过一系列的结构可以很好地实现担架车与床位之间的对接，方便病人的转移，转移过程中不会使病人感到不适，不会对病人造成二次伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种急诊科用新型担架车
本技术涉及担架车
，具体为一种急诊科用新型担架车。
技术介绍
随着社会经济的快速发展，目前国内病人手术前后的运送，一般通过用担架来完成，在将病人转移至病床上时，多采用多人抬抱等方式，担架车是日常生活中常见的一种用于救护病人或伤员的器械，具有使用简便，实用性强的特点，担架车主要由车架、担架、升降器、对接锁、输液架、活动护栏和脚轮等配件组成，担架车主要适用于医院、体育场地及部队运送伤员，特别适合用于医疗救护部门与救护车配套使用。但是，现有的担架车高度都是固定的，无法对高度进行调节，在将病人从担架车转移至病床或手术台时，需医护人员合力将病人抬至上方，转移时可能发生事故；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种急诊科用新型担架车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种急诊科用新型担架车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的担架车高度都是固定的，无法对高度进行调节，在将病人从担架车转移至病床或手术台时，需医护人员合力将病人抬至上方，转移时可能发生事故等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种急诊科用新型担架车，包括担架床板，所述担架床板的底部安装有滑竿，所述滑竿的一侧安装有连接块，所述连接块的一侧安装有滚轮，所述滚轮的设置有滑槽，所述滑槽的外部安装有支撑杆，所述支撑杆的两端安装有车体，所述车体的一侧安装有防护栏，所述防护栏的内部安装有滑轮，所述滑轮的内部安装有连接销，所述连接销的一侧安装有弹簧，所述车体的下方安装有螺杆，所述螺杆的一端安装有把手，所述车体的底部安装有固定块，所述固定块的一侧安装有车腿，所述车腿的一侧安装有连杆，所述车腿的一端安装有车轮，所述车轮的一侧安装有螺母，所述螺母的一端安装有螺栓。采用上述技术方案，将但架车移至病床边，与病床平齐，将防护栏水平放置搭在病床上，顺时针转动把手，带动螺杆与旋转，螺杆旋转时车腿会发生运动使担架车上升，当担架车上升一定高度时，防护栏会与病床呈现一定角度，此时医护人员将担架床板向病床方向缓缓推动，推动时，滑竿沿滑轮向前运行，滚轮沿滑槽运动，将担架床板移动至与病床交接，此时将病人缓缓移动，使病人一侧接触病床，此时将病人背部抬起，医护人员将担架床板回收，将病人背部放平，病人就从担架车上转移至病床。优选的，所述固定块的上端与车体的底部完全贴合，所述固定块与车体通过焊接连接。采用上述技术方案，焊接的使用增强了两者之间的而稳定性能与连接性能，使两者之间紧密连接，不易发生断裂或脱落。优选的，所述车轮的一侧与车腿的一侧完全贴合，所述车轮与车腿通过螺栓连接。采用上述技术方案，螺母与螺栓的连接作用将车轮与车腿固定，且螺栓不会影响车轮的转动，结构简单，安装方便。优选的，所述滑竿的上端与担架床板的下端完全贴合，所述滑竿与担架床板通过焊接连接。采用上述技术方案，焊接的使用增强了两者之间的而稳定性能与连接性能，使两者之间紧密连接，不易发生断裂或脱落。优选的，所述滑轮的外表面与滑竿的下端完全贴合，所述滑轮与滑竿通过润滑剂润滑。采用上述技术方案，润滑剂润滑减少了两者之间不必要的摩擦，能够轻易的实现运动，方便人员操作。优选的，所述连接块的一侧与滚轮的一侧完全贴合，所述连接块与滚轮通过连接销连接。采用上述技术方案，连接销将两者固定，且不影响滚轮的转动，结构简单，安装方便。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过将但架车移至病床边，与病床平齐，将护栏水平放置搭在病床上，顺时针转动把手，带动螺杆与旋转，螺杆旋转时车腿会发生运动使担架车上升，当担架车上升一定高度时，护栏会与病床呈现一定角度，此时医护人员将担架床板向病床方向缓缓推动，推动时，滑竿沿滑轮向前运行，滚轮沿滑槽运动，将担架床板移动至与病床交接，此时将病人缓缓移动，使病人一侧接触病床，此时将病人背部抬起，医护人员将担架床板回收，将病人背部放平，病人就从担架车上转移至病床，操作简单，不会使病人在转移过程中产生二次伤害，不会使病人感到不适；2、本技术通过旋转把手带动螺杆转动，螺杆转动时，螺杆外部螺纹与车腿内部螺纹相互交错运动，实现相连接的车腿沿螺杆前行与后退，车腿在运动过程中，实现了担架车的上升与下降，方便医护人员根据与担架车对接床位的高度，很好的实现担架车与床位的对接，方便病人的转移。附图说明图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术整体的结构示意图；图3为本技术车体的结构示意图；图4为本技术担连接销的局部结构剖视图；图5为本技术担架床板的结构示意图。图中：1、担架床板；2、车体；3、防护栏；4、滑轮；5、车腿；6、连杆；7、车轮；8、螺母；9、螺栓；10、连接销；11、螺杆；12、把手；13、固定块；14、滑竿；15、滚轮；16、滑槽；17、支撑杆；18、连接块；19、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：一种急诊科用新型担架车，包括担架床板1，担架床板1的底部安装有滑竿14，滑竿14的一侧安装有连接块18，连接块18的一侧安装有滚轮15，滚轮15的设置有滑槽16，滚轮15可沿着滑槽16前进与后退，可实现担架床板1的移动，方便病人的转移，滑槽16的外部安装有支撑杆17，支撑杆17的两端安装有车体2，车体2的一侧安装有防护栏3，防护栏3的内部安装有滑轮4，方便滑竿14的运动，更好的转移病人，滑轮4的内部安装有连接销10，连接销10的一侧安装有弹簧19，车体2的下方安装有螺杆11，可实现对担架车高度的控制，方便担架车更好的与床位对接，螺杆11的一端安装有把手12，车体2的底部安装有固定块13，固定块13的一侧安装有车腿5，车腿5的一侧安装有连杆6，车腿5的一端安装有车轮7，车轮7的一侧安装有螺母8，螺母8的一端安装有螺栓9。具体的，如图1和2所示，固定块13的上端与车体2的底部完全贴合，固定块13与车体2通过焊接连接。通过采用上述技术方案，焊接的使用增强了两者之间的而稳定性能与连接性能，使两者之间紧密连接，不易发生断裂或脱落。具体的，如图1和2所示，车轮7的一侧与车腿5的一侧完全贴合，车轮7与车腿5通过螺栓9连接。通过采用上述技术方案，螺母8与螺栓9的连接作用将车轮7与车腿5固定，且螺栓9不会影响车轮7的转动，结构简单，安装方便。具体的，如图5所示，滑竿14的上端与担架床板1的下端完全贴合，滑竿14与担架床板1通过焊接连接。通过采用上述技术方案，焊接的使用增强了两者之间的而稳定性能与连接性能，使两者之间紧密连接，不易发生断裂或脱落。具体的，如图1和2所示，滑轮4的外表面与滑竿14的下端完全贴合，滑轮4与滑竿14通过润滑剂润滑。...

【技术保护点】
1.一种急诊科用新型担架车，包括担架床板（1），其特征在于：所述担架床板（1）的底部安装有滑竿（14），所述滑竿（14）的一侧安装有连接块（18），所述连接块（18）的一侧安装有滚轮（15），所述滚轮（15）的设置有滑槽（16），所述滑槽（16）的外部安装有支撑杆（17），所述支撑杆（17）的两端安装有车体（2），所述车体（2）的一侧安装有防护栏（3），所述防护栏（3）的内部安装有滑轮（4），所述滑轮（4）的内部安装有连接销（10），所述连接销（10）的一侧安装有弹簧（19），所述车体（2）的下方安装有螺杆（11），所述螺杆（11）的一端安装有把手（12），所述车体（2）的底部安装有固定块（13），所述固定块（13）的一侧安装有车腿（5），所述车腿（5）的一侧安装有连杆（6），所述车腿（5）的一端安装有车轮（7），所述车轮（7）的一侧安装有螺母（8），所述螺母（8）的一端安装有螺栓（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种急诊科用新型担架车，包括担架床板（1），其特征在于：所述担架床板（1）的底部安装有滑竿（14），所述滑竿（14）的一侧安装有连接块（18），所述连接块（18）的一侧安装有滚轮（15），所述滚轮（15）的设置有滑槽（16），所述滑槽（16）的外部安装有支撑杆（17），所述支撑杆（17）的两端安装有车体（2），所述车体（2）的一侧安装有防护栏（3），所述防护栏（3）的内部安装有滑轮（4），所述滑轮（4）的内部安装有连接销（10），所述连接销（10）的一侧安装有弹簧（19），所述车体（2）的下方安装有螺杆（11），所述螺杆（11）的一端安装有把手（12），所述车体（2）的底部安装有固定块（13），所述固定块（13）的一侧安装有车腿（5），所述车腿（5）的一侧安装有连杆（6），所述车腿（5）的一端安装有车轮（7），所述车轮（7）的一侧安装有螺母（8），所述螺母（8）的一端安装有螺栓（9）。


2.根据权利要求1所述的一种急诊科...

【专利技术属性】
技术研发人员：王智刚，张霞明，黄亚娟，陈兰，
申请(专利权)人：常州市第一人民医院，
类型：新型
国别省市：江苏;32