一种急诊科用新型担架车制造技术

技术编号:24987811 阅读:22 留言:0更新日期:2020-07-24 17:50
本实用新型专利技术公开了一种急诊科用新型担架车,包括担架床板,所述担架床板的底部安装有滑竿,所述滑竿的一侧安装有连接块,所述连接块的一侧安装有滚轮,所述滚轮的设置有滑槽,所述滑槽的外部安装有支撑杆,所述支撑杆的两端安装有车体,所述车体的一侧安装有防护栏,所述防护栏的内部安装有滑轮,所述滑轮的内部安装有连接销,所述连接销的一侧安装有弹簧,所述车体的下方安装有螺杆,所述螺杆的一端安装有把手,所述车体的底部安装有固定块。本实用新型专利技术通过一系列的结构可以很好地实现担架车与床位之间的对接,方便病人的转移,转移过程中不会使病人感到不适,不会对病人造成二次伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种急诊科用新型担架车
本技术涉及担架车
,具体为一种急诊科用新型担架车。
技术介绍
随着社会经济的快速发展,目前国内病人手术前后的运送,一般通过用担架来完成,在将病人转移至病床上时,多采用多人抬抱等方式,担架车是日常生活中常见的一种用于救护病人或伤员的器械,具有使用简便,实用性强的特点,担架车主要由车架、担架、升降器、对接锁、输液架、活动护栏和脚轮等配件组成,担架车主要适用于医院、体育场地及部队运送伤员,特别适合用于医疗救护部门与救护车配套使用。但是,现有的担架车高度都是固定的,无法对高度进行调节,在将病人从担架车转移至病床或手术台时,需医护人员合力将病人抬至上方,转移时可能发生事故;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种急诊科用新型担架车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种急诊科用新型担架车,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的担架车高度都是固定的,无法对高度进行调节,在将病人从担架车转移至病床或手术台时,需医护人员合力将病人抬至上方,转移时可能发生事故等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种急诊科用新型担架车,包括担架床板(1),其特征在于:所述担架床板(1)的底部安装有滑竿(14),所述滑竿(14)的一侧安装有连接块(18),所述连接块(18)的一侧安装有滚轮(15),所述滚轮(15)的设置有滑槽(16),所述滑槽(16)的外部安装有支撑杆(17),所述支撑杆(17)的两端安装有车体(2),所述车体(2)的一侧安装有防护栏(3),所述防护栏(3)的内部安装有滑轮(4),所述滑轮(4)的内部安装有连接销(10),所述连接销(10)的一侧安装有弹簧(19),所述车体(2)的下方安装有螺杆(11),所述螺杆(11)的一端安装有把手(12),所述车体(2)的底部安装有固定块(1...

【技术特征摘要】
1.一种急诊科用新型担架车,包括担架床板(1),其特征在于:所述担架床板(1)的底部安装有滑竿(14),所述滑竿(14)的一侧安装有连接块(18),所述连接块(18)的一侧安装有滚轮(15),所述滚轮(15)的设置有滑槽(16),所述滑槽(16)的外部安装有支撑杆(17),所述支撑杆(17)的两端安装有车体(2),所述车体(2)的一侧安装有防护栏(3),所述防护栏(3)的内部安装有滑轮(4),所述滑轮(4)的内部安装有连接销(10),所述连接销(10)的一侧安装有弹簧(19),所述车体(2)的下方安装有螺杆(11),所述螺杆(11)的一端安装有把手(12),所述车体(2)的底部安装有固定块(13),所述固定块(13)的一侧安装有车腿(5),所述车腿(5)的一侧安装有连杆(6),所述车腿(5)的一端安装有车轮(7),所述车轮(7)的一侧安装有螺母(8),所述螺母(8)的一端安装有螺栓(9)。


2.根据权利要求1所述的一种急诊科...

【专利技术属性】
技术研发人员:王智刚张霞明黄亚娟陈兰
申请(专利权)人:常州市第一人民医院
类型:新型
国别省市:江苏;32

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