【技术实现步骤摘要】
基于冷-热拉伸的搅拌摩擦薄板胶焊方法
本专利技术涉及一种搅拌摩擦焊领域,尤其涉及一种基于冷-热拉伸的搅拌摩擦薄板胶焊方法。技术背景航空航天技术的发展水平是国家科技进步的重要标志。航空材料连接技术是影响航空航天工业发展的因素之一。飞机蒙皮等薄板结构大多采用机械铆接的方式进行连接。但是,铆接所使用的铆钉将会增加连接接头的重量,从而增加飞行器飞行的负担。使用传统熔化焊对薄板结构进行焊接时,焊接过程中较大的热输入会使薄板材料产生的翘曲等变形加剧,不利于薄壁结构的装配精度。搅拌摩擦焊作为一种先进的连接技术,具有连接强度高、焊接温度低和焊接应力小等优点,广泛地应用于航空航天领域。采用搅拌摩擦焊对薄板进行焊接时,焊接温度较低、板材变形较小,然而对于薄壁结构的焊后变形仍较突出。同时,在搅拌摩擦搭接焊时焊接接头密封性较差,不利于在密封性要求过高的条件下使用。为此,众多学者提出了一种搅拌摩擦胶焊的方式来弥补搅拌摩擦焊搭接接头密封性较差的问题。常规搅拌摩擦胶焊采用先焊接再封胶最后对胶层进行固化的流程。这增加了搅拌摩擦胶焊的工序,影响搅 ...
【技术保护点】
1.一种基于冷-热拉伸的搅拌摩擦薄板胶焊方法,其特征在于,该方法基于冷-热拉伸焊接夹具实现搅拌摩擦胶焊;所述冷-热拉伸焊接夹具包括上下夹具两部分,上、下夹具(2、8)将待焊板材装夹在中间,上夹具(2)开槽露出待焊区域,开槽处用于通过搅拌头(1);在上、下夹具(2、8)接触待焊板材的整个表面装有冷-热块;所述冷-热块通过五孔定位的方式装于夹具内壁之上,冷-热块下表面装有应变片,用于测量焊接过程中板材变形产生的压力;冷-热块采用两正极,两负极相对安装的供电方式,该方式可以在冷-热块安装时不再区分安装方向;在冷-热块工作表面(12)的正下方设有分段式插头(10)、和电源正极负极; ...
【技术特征摘要】
1.一种基于冷-热拉伸的搅拌摩擦薄板胶焊方法,其特征在于,该方法基于冷-热拉伸焊接夹具实现搅拌摩擦胶焊;所述冷-热拉伸焊接夹具包括上下夹具两部分,上、下夹具(2、8)将待焊板材装夹在中间,上夹具(2)开槽露出待焊区域,开槽处用于通过搅拌头(1);在上、下夹具(2、8)接触待焊板材的整个表面装有冷-热块;所述冷-热块通过五孔定位的方式装于夹具内壁之上,冷-热块下表面装有应变片,用于测量焊接过程中板材变形产生的压力;冷-热块采用两正极,两负极相对安装的供电方式,该方式可以在冷-热块安装时不再区分安装方向;在冷-热块工作表面(12)的正下方设有分段式插头(10)、和电源正极负极;所述分段式插头(10)上方分段,分别对应不同的应变片正负接线;所述冷-热块包括冷块和热块,冷块的工作表面装有半导体制冷片,热块的工作表面装有电阻丝;搅拌摩擦薄板胶焊方法包括以下步骤:
步骤一:在对应冷-热拉伸焊接夹具上插入相应的冷-热块;
步骤二:将待焊的上板(4)和下板(6)叠放在一起,两板之间涂有胶层(5),涂胶后放置于冷-热拉伸焊接夹具中;其中,上板(4)的板厚为0.3~5mm,下板(6)的板厚为0.3~5mm,胶层(5)中掺杂有0.1%~10%的石墨烯微片;
步骤三:将冷-热拉伸焊接夹具放置于搅拌摩擦焊机工作台上,设置焊接参数进行焊接;其中,搅拌头...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙朝海,姬书得,
申请(专利权)人:沈阳飞机工业集团有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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