一种自动触发式VOC气体采集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于气体采集技术领域，具体为一种自动触发式VOC气体采集装置，包括一个采集管，该采集管内设置活塞；控制活塞移动的控制杆为转动杆；所述采集管、安装座设置在底座上，且安装座设置在采集管的圆心所在的位置；在安装座内设扭力弹簧，且由定位轴设置在底座上，该定位轴对定位轴进行定位，且在底座内设置有控制定位轴解除限位的定时机构。该装置中的转动杆在扭力弹簧的作用下可以带动活塞移动，当活塞从采集管的管口移动到管尾时，采集管内充满气体；且定时机构可以设定采集管采集气体的时间，且到达预设时间后该装置可以自动触发，利用该装置可以采集到的最符合真实含量的VOC混合气体。

【技术实现步骤摘要】
一种自动触发式VOC气体采集装置
本技术属于气体采集
，具体为一种自动触发式VOC气体采集装置。
技术介绍
VOC代表挥发性有机化合物，在车辆检测指标中，VOC指会产生危害的那一类挥发性有机物，现实中，车内VOC含量超标的情况屡见不鲜。为避免这些气体对人体产生危害，做出相应的治理工作，通常需要对车内voc气体进行抽样检测。现有VOC气体采集装置是现场当时采集气体，由于开启车门会导致外界空气进入车内，因此导致采集的样本是被稀释后的气体，这会极大地影响检测结果，而在车门关闭一段时间后，车内各部件散发气体，这事空气内的VOC含量才接近真实值。也有智能控制的气体采集装置，在车门关闭一段时间后通过遥控控制来启动采集装置，这样的装置通常使用于检测机构，且体积较大，结构复杂，不适合大众使用，而且由于采集设备的限制，车主要想测试车内VOC气体含量，就必须到检测机构，这也会给车主正常用车带来麻烦。目前市面上还没有一款可以适用于普通大众，且能准确采集车内空气的装置，正是由于这一空白，导致很多车主不能清楚的知道车内有害气体的含量。<br>
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种自动触发式VOC气体采集装置，包括采集管，该采集管内设置活塞，并设置控制活塞移动的控制杆，其特征在于：所述采集管为半个圆环管；控制活塞移动的控制杆为转动杆，该转动杆包括弧形部分和连接部分，其中连接部分的末端安装在安装座上，弧形部分的半径等于采集管所在圆的半径，且其可以带着活塞从管口移动到管尾；所述采集管、安装座设置在底座上，且安装座设置在采集管的圆心所在的位置；在安装座内设扭力弹簧，偏转转动杆可以使扭力弹簧处于蓄势状态，且在最大蓄势位置，有定位轴设置在底座上，该定位轴对定位轴进行定位，且在底座内设置有控制定位轴解除限位的定时机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动触发式VOC气体采集装置，包括采集管，该采集管内设置活塞，并设置控制活塞移动的控制杆，其特征在于：所述采集管为半个圆环管；控制活塞移动的控制杆为转动杆，该转动杆包括弧形部分和连接部分，其中连接部分的末端安装在安装座上，弧形部分的半径等于采集管所在圆的半径，且其可以带着活塞从管口移动到管尾；所述采集管、安装座设置在底座上，且安装座设置在采集管的圆心所在的位置；在安装座内设扭力弹簧，偏转转动杆可以使扭力弹簧处于蓄势状态，且在最大蓄势位置，有定位轴设置在底座上，该定位轴对定位轴进行定位，且在底座内设置有控制定位轴解除限位的定时机构。


2.如权利要求1所述的一种自动触发式VOC气体采集装置，其特征在于：所述定时机构包括发条盒以及定时盘，其中发条盒安装在底座的中部，定时盘由发条盒驱动，该定时盘上设置触发部，触发部接触定位轴时，定位轴解除对转动杆的限位。


3.如权利要求2所述的一种自动触发式VOC气体采集装置，其特征在于：所述定位轴可伸缩地安装在底座上，且定时盘位于定位轴的下部，触发部为设置在定时盘上的限位槽、当定位轴下端抵触定时盘盘面时，定位轴上端抵触转动杆，可以防止转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢意诚，
申请(专利权)人：谢意诚，
类型：新型
国别省市：上海;31