油冷器及油冷系统技术方案

本实用新型专利技术公开了油冷器及油冷系统，该油冷器包括底板和设置于所述底板连接上的油冷器主体，底板上设置有进油口和出油口，油冷器主体内设置有进油通道和出油通道，进油口与进油通道连接，出油口与出油通道连接；进油口处设置有第一溢流管，出油口处设置有第二溢流管，第一溢流管的外壁与进油通道的内壁之间形成第一储油空间，第二溢流管的外壁与出油通道的内壁之间形成第二储油空间；上述油冷器及油冷系统第一储油空间和第二储油空间起到蓄油作用，避免了停机后油冷器内的油液全部排空，从而使得油冷器再次启动时油液能快速到达油冷器顶部，使得油冷器快速整体进入工作中。

【技术实现步骤摘要】
油冷器及油冷系统
本技术属于热交换器
，尤其是涉及一种油冷器及油冷系统。
技术介绍
油冷器为热交换器的一种，油冷器主要用于车辆、工程机械、船舶等发动机润滑油或燃油的冷却，油冷器热侧是润滑油或燃油，冷侧可以是冷却水或空气。例如，车辆在行驶过程中，各大润滑系统中润滑油依靠油泵动力，经过油冷器热侧通道，将热量传给油冷器的冷侧，而冷却水或冷风则通过油冷器冷侧通道将热量带走，实现冷、热流体之间的热交换，确保润滑油处于合适的工作温度。现有油冷器通常由底板、芯片、多个油侧翅片和水侧翅片叠加组装，底板、芯片、油侧翅片和水侧翅片通过钎焊后形成油路通道和水路通道，供介质进行热交换，组装好的油冷器通过法兰固定安装。现有油冷器安装后使用过程中有以下缺点：停机时，油冷器内的油液全部回流到油箱，油冷器回路有短暂的断流，再次启动时，油液不能快速到达油冷器的顶部，致使油冷器顶部有短暂的空油现象，油冷器不能及时的整体工作。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种油冷器，该油冷器在停机后油冷器内仍有油液，使得整个油冷器不会出现短暂的断流现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油冷器，其特征在于：/n所述油冷器包括底板和设置于所述底板连接上的油冷器主体，所述底板上设置有进油口和出油口，所述油冷器主体内设置有进油通道和出油通道，所述进油口与所述进油通道连接，所述出油口与所述出油通道连接；/n所述进油口处设置有第一溢流管，所述出油口处设置有第二溢流管，所述第一溢流管的外壁与所述进油通道的内壁之间形成第一储油空间，所述第二溢流管的外壁与所述出油通道的内壁之间形成第二储油空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种油冷器，其特征在于：
所述油冷器包括底板和设置于所述底板连接上的油冷器主体，所述底板上设置有进油口和出油口，所述油冷器主体内设置有进油通道和出油通道，所述进油口与所述进油通道连接，所述出油口与所述出油通道连接；
所述进油口处设置有第一溢流管，所述出油口处设置有第二溢流管，所述第一溢流管的外壁与所述进油通道的内壁之间形成第一储油空间，所述第二溢流管的外壁与所述出油通道的内壁之间形成第二储油空间。


2.根据权利要求1所述的油冷器，其特征在于：所述第一溢流管的形状与所述进油口的形状匹配，所述第一溢流管的大小与所述进油口大小相同，所述第二溢流管的形状与所述出油口的形状匹配，所述第二溢流管的大小与所述出油口大小相同。


3.根据权利要求1所述的油冷器，其特征在于：所述第一溢流管和所述第二溢流管的横截面为圆形或者正多边形。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪鹏翊，褚先登，葛玉珍，孙贺楠，
申请(专利权)人：浙江银轮机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33