一种汽车驱动器组装测试后水道水汽烘干的设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车驱动器组装测试后水道水汽烘干的设备，包括机架以及设置在机架上的多维度翻转平台、产品固定模组和恒温吹风系统，所述恒温吹风系统包括加热箱、入口集水箱和出口集水箱，所述加热箱通过气体管道与气体分流器连接，所述气体分流器通过管道与入口集水箱和出口集水箱连接，所述出口集水箱的一侧设置有热交换器，所述热交换器通过恒温内外循环切换阀与气体分流器连接，所述气体分流器上设置有总气体控制阀和与产品固定模组上的气路汇流排连接的产品进风接口和产品出风接口。本实用新型专利技术设计新颖、使用方便，能够在使用时有效清理汽车驱动器水道中的水汽。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驱动器组装测试后水道水汽烘干的设备
本技术涉及烘干领域，尤其涉及一种汽车驱动器组装测试后水道水汽烘干的设备。
技术介绍
目前，汽车中的驱动器在生产时，需要对驱动器进行测试，而测试后的驱动器其内部的管道会存在在大量的水汽，从而影响产品的出库，因此，我们有必要研究一款用于驱动器烘干的设备。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种汽车驱动器组装测试后水道水汽烘干的设备，本技术设计新颖、使用方便，能够通过设置的恒温吹风系统将固定在产品固定模组上的汽车驱动器上的水汽进行烘干。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：一种汽车驱动器组装测试后水道水汽烘干的设备，包括机架以及设置在机架上的多维度翻转平台、产品固定模组和恒温吹风系统，所述恒温吹风系统包括加热箱、入口集水箱和出口集水箱，所述加热箱通过气体管道与气体分流器连接，所述气体分流器通过管道与入口集水箱和出口集水箱连接，所述出口集水箱的一侧设置有热交换器，所述热交换器通过恒温内外循环切换阀与气体分流器连接，所述气体分流器上设置有总气体控制阀和与产品固定模组上的气路汇流排连接的产品进风接口和产品出风接口。采用此技术方案，产品固定模组用于汽车驱动器的安装固定；多维度翻转平台用于驱动产品固定模组以及产品固定模组上安装的汽车驱动器左右翻转和前后翻转；恒温吹风系统通过设置的加热箱将空气加热后输送到气体分流器，再由气体分流器将加热后的热空气分流到出口集水箱，由出口集水箱将热空气中的水汽除湿后通过分流器上的产品出风接口将干燥后的热空气输送至气路汇流排；其中，产品进风口用于将空气输送至入口集水箱，由入口集水箱将空气中的水汽除湿后输送至气体分流器用于空气恒温。作为优选，所述多维度翻转平台包括安装产品固定模组的底座以及锁紧产品固定模组的锁紧机构和驱动底座前后翻转的前后翻转气缸机构以及驱动底座左右翻转的左右翻转动力马达机构。采用此技术方案，由左右翻转动力马达机构驱动底座以及底座上的产品固定模组左右翻转；由前后翻转气缸机构驱动底座以及底座上的产品固定模组左右翻转。作为优选，所述产品固定模组包括与底座连接的底板以及设置在底板上的气路汇流排和产品承载平台，所述产品承载平台上设置有固定产品的锁紧气缸。采用此技术方案，锁紧气缸用于固定产品，将产品锁紧在产品承载平台；产品承载平台用于产品的安装；气路汇流排设置有两套，一套用于与产品进风接口连接，一套用于与产品出风接口连接；底板上设置有对接口，用于锁紧机构安装固定。其中，气路汇流排用于连接产品出风口的一套设置有多个出气管，用于将气体引导到驱动器的各个位置。作为优选，所述气体分流器上设置有压力检测口；所述气体管道上设置有气体调压阀。采用此技术方案，压力检测口用于安装压力检测器。作为优选，所述入口集水箱和出口集水箱还设置有排水口和温度检测口。采用此技术方案，用于水箱排水以及安装温度检测器。本技术的有益效果是：设计新颖、使用方便，能够通过设置的产品固定模组将驱动器固定，利用多维度翻转平台驱动产品固定模组上的驱动器旋转，并通过设置的恒温吹风系统将固定在产品固定模组上的汽车驱动器上的水汽烘干。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术涉及的设备示意图；图2为本技术涉及的设备结构示意图；图3为本技术涉及的多维度翻转平台和产品固定模组的结构示意图；图4为本技术涉及的恒温吹风系统结构示意图；图5为本技术涉及的多维度翻转平台结构示意图；图6为本技术涉及的多维度翻转平台的背面结构示意图；图7为本技术涉及的产品固定模组结构示意图。图中标号说明：机架1，多维度翻转平台2，产品固定模组3，恒温吹风系统4，气体管道5，气体分流器6，热交换器7，恒温内外循环切换阀8，总气体控制阀9，驱动气缸10，驱动器11，底座201，锁紧机构202，前后翻转气缸机构203，左右翻转动力马达机构204，底板301，气路汇流排302，产品承载平台303，加热箱401，入口集水箱402，出口集水箱403，排水口404，温度检测口405，气体调压阀501，产品进风接口601，产品出风接口602。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的描述：参照图1至图7所示，一种汽车驱动器组装测试后水道水汽烘干的设备，包括机架1以及设置在机架1上的多维度翻转平台2、产品固定模组3和恒温吹风系统4，所述恒温吹风系统4包括加热箱401、入口集水箱402和出口集水箱403，所述加热箱401通过气体管道5与气体分流器6连接，所述气体分流器6通过管道与入口集水箱402和出口集水箱403连接，所述出口集水箱403的一侧设置有热交换器7，所述热交换器7通过恒温内外循环切换阀8与气体分流器6连接，所述气体分流器6上设置有总气体控制阀9和与产品固定模组3上的气路汇流排302连接的产品进风接口601和产品出风接口602。采用此技术方案，产品固定模组3用于汽车驱动器的安装固定；多维度翻转平台2用于驱动产品固定模组3以及产品固定模组3上安装的汽车驱动器左右翻转和前后翻转；恒温吹风系统4通过设置的加热箱401将空气加热后输送到气体分流器6，再由气体分流器6将加热后的热空气分流到出口集水箱403，由出口集水箱403将热空气中的水汽除湿后通过分流器上的产品出风接口602将干燥后的热空气输送至气路汇流排302；其中，产品进风口601用于将空气输送至入口集水箱402，由入口集水箱402将空气中的水汽除湿后输送至气体分流器6用于空气恒温。作为优选，所述多维度翻转平台2包括安装产品固定模组3的底座201以及锁紧产品固定模组3的锁紧机构202和驱动底座201前后翻转的前后翻转气缸机构203以及驱动底座201左右翻转的左右翻转动力马达机构204。采用此技术方案，由左右翻转动力马达机构204驱动底座201以及底座201上的产品固定模组3左右翻转；由前后翻转气缸机构203驱动底座201以及底座201上的产品固定模组3左右翻转。作为优选，所述产品固定模组3包括与底座201连接的底板301以及设置在底板301上的气路汇流排302和产品承载平台303，所述产品承载平台303上设置有固定产品的锁紧气缸304。采用此技术方案，锁紧气缸304用于固定产品，将产品锁紧在产品承载平台303；产品承载平台303用于产品的安装；气路汇流排302设置有两套，一套用于与产品进风接口601连接，一套用于与产品出风接口602连接；底板301上设置有对接口，用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车驱动器组装测试后水道水汽烘干的设备，包括机架（1）以及设置在机架（1）上的多维度翻转平台（2）、产品固定模组（3）和恒温吹风系统（4），其特征在于：所述恒温吹风系统（4）包括加热箱（401）、入口集水箱（402）和出口集水箱（403），所述加热箱（401）通过气体管道（5）与气体分流器（6）连接，所述气体分流器（6）通过管道与入口集水箱（402）和出口集水箱（403）连接，所述出口集水箱（403）的一侧设置有热交换器（7），所述热交换器（7）通过恒温内外循环切换阀（8）与气体分流器（6）连接，所述气体分流器（6）上设置有总气体控制阀（9）和与产品固定模组（3）上的气路汇流排（302）连接的产品进风接口（601）和产品出风接口（602）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车驱动器组装测试后水道水汽烘干的设备，包括机架（1）以及设置在机架（1）上的多维度翻转平台（2）、产品固定模组（3）和恒温吹风系统（4），其特征在于：所述恒温吹风系统（4）包括加热箱（401）、入口集水箱（402）和出口集水箱（403），所述加热箱（401）通过气体管道（5）与气体分流器（6）连接，所述气体分流器（6）通过管道与入口集水箱（402）和出口集水箱（403）连接，所述出口集水箱（403）的一侧设置有热交换器（7），所述热交换器（7）通过恒温内外循环切换阀（8）与气体分流器（6）连接，所述气体分流器（6）上设置有总气体控制阀（9）和与产品固定模组（3）上的气路汇流排（302）连接的产品进风接口（601）和产品出风接口（602）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动器组装测试后水道水汽烘干的设备，其特征在于：所述多维度翻转平台（2）包括安装产品固定模组（3）的底座（201）以及锁紧产品固定模组（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭海亮，方福贵，
申请(专利权)人：苏州邱伦智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32