用于地铁照明的增强型LED灯罩制造技术

本实用新型专利技术公开了用于地铁照明的增强型LED灯罩，包括灯罩主体外壳、拼接结构、散热孔和灯罩主体内壳，所述灯罩主体外壳的一侧设置有拼接结构，所述灯罩主体外壳的表面固定连接有散热孔，所述灯罩主体外壳的一端固定连接有灯罩主体内壳，所述灯罩主体内壳的内部设置有加强散热结构，所述散热孔的顶端和底端均设置有固定拆装结构。本实用新型专利技术通过建立灯罩主体外壳与灯罩主体内壳使灯罩形成双层结构，之后形成空腔，在空腔的两端固定连接加强柱，当LED灯长期使用产生大量热量时，首先被隔热棉吸收，之后当多余的热量产生时，加强柱起到了加固的作用，很好的解决了因为热量过多而造成的变形的问题。

【技术实现步骤摘要】
用于地铁照明的增强型LED灯罩
本技术涉及照明
，具体为用于地铁照明的增强型LED灯罩。
技术介绍
LED灯罩是LED配件的一种，是为更好地将光线聚集，使光线更集中更柔和，避免LED灯光直射刺眼，增强型LED灯罩是其中的一种。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：(1)传统的LED灯罩在使用时，其内部的强度较弱，且容易因为灯泡的长期使用产生大量的热量后产生变形；(2)传统的LED灯罩使用时，安装较为困难，当有损坏时需要整体更换，较为浪费；(3)传统的LED灯罩安装时，安装牢度较弱，容易损坏脱落，易产生安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供用于地铁照明的增强型LED灯罩，以解决上述
技术介绍
中提出强度弱、拼接困难和安装牢度较弱的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：用于地铁照明的增强型LED灯罩，包括灯罩主体外壳、拼接结构、散热孔和灯罩主体内壳，所述灯罩主体外壳的一侧设置有拼接结构，所述灯罩主体外壳的表面固定连接有散热孔，所述灯罩主体外壳的一端固定连接有灯罩主体内壳，所述灯罩主体内壳的内部设置有加强散热结构，所述散热孔的顶端和底端均设置有固定拆装结构。优选的，所述拼接结构的内部依次设置有固定座、预留槽和卡块，所述固定座的内部设置有预留槽，所述预留槽的一侧设置有卡块，所述固定座的一侧与灯罩主体外壳的一侧固定连接，所述卡块的一侧与灯罩主体外壳的另一侧固定连接。优选的，所述预留槽的内部呈“凹”字形，所述预留槽内部的宽度大于卡块外部的宽度，所述预留槽与卡块内部之间构成卡合结构。优选的，所述固定拆装结构的内部依次设置有安装片、卡扣和卡槽，所述安装片的顶端和底端均固定连接有卡扣，所述卡扣的内部设置有卡槽，所述卡槽的内部呈“凹”字形。优选的，所述加强散热结构的内部依次设置有空腔、隔热棉和加强柱，所述空腔的顶端和底端均固定连接有加强柱，所述空腔的一侧设置有隔热棉，所述隔热棉的一侧与灯罩主体内壳的一侧固定连接，所述空腔设置在灯罩主体外壳与灯罩主体内壳的内部。优选的，所述加强柱沿着空腔的水平中轴线对称分布，所述隔热棉沿着空腔的水平中轴线对称分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于地铁照明的增强型LED灯罩不仅加大了该灯罩的强度和散热能力，降低了该LED灯罩的拼接难度，而且加强了该灯罩的安装牢度；(1)通过建立灯罩主体外壳与灯罩主体内壳使灯罩形成双层结构，之后形成空腔，在空腔的两端固定连接加强柱，当LED灯长期使用产生大量热量时，首先被隔热棉吸收，之后当多余的热量产生时，加强柱起到了加固的作用，很好的解决了因为热量过多而造成的变形的问题；(2)通过将固定座设置在灯罩主体外壳的一侧后，将卡块设置在灯罩主体外壳的另一侧，将灯罩一侧的卡块与其他灯罩的固定座固定连接后，达到了拼接的效果，且卡块与预留槽可以拆装，实现了灯罩可以拼接拆装的效果，解决了灯罩损坏需要整体更换的问题；(3)通过在灯罩主体外壳的两端固定连接安装片后，之后在安装片的两端固定连接卡扣，将卡扣内部的卡槽卡在灯罩安装的一侧，加强了灯罩安装的牢固性，很好的解决了因为长期使用或安装不到位产生的容易掉落的问题，降低了安全隐患。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图；图2为本技术的侧视剖面结构示意图；图3为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图；图4为本技术的拼接结构正视剖面结构示意图。图中：1、灯罩主体外壳；2、拼接结构；201、固定座；202、预留槽；203、卡块；3、散热孔；4、固定拆装结构；401、安装片；402、卡扣；403、卡槽；5、灯罩主体内壳；6、加强散热结构；601、空腔；602、隔热棉；603、加强柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：用于地铁照明的增强型LED灯罩，包括灯罩主体外壳1、拼接结构2、散热孔3和灯罩主体内壳5，灯罩主体外壳1的一侧设置有拼接结构2；拼接结构2的内部依次设置有固定座201、预留槽202和卡块203，固定座201的内部设置有预留槽202；预留槽202的内部呈“凹”字形，预留槽202内部的宽度大于卡块203外部的宽度，预留槽202与卡块203内部之间构成卡合结构；预留槽202的一侧设置有卡块203，固定座201的一侧与灯罩主体外壳1的一侧固定连接，卡块203的一侧与灯罩主体外壳1的另一侧固定连接；具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，通过在灯罩主体外壳1的两端固定连接安装片401后，之后在安装片401的两端固定连接卡扣402，将卡扣402内部的卡槽403卡在灯罩安装的一侧，加强了灯罩安装的牢固性，很好的解决了因为长期使用或安装不到位产生的容易掉落的问题，降低了安全隐患；灯罩主体外壳1的表面固定连接有散热孔3，灯罩主体外壳1的一端固定连接有灯罩主体内壳5，灯罩主体内壳5的内部设置有加强散热结构6；加强散热结构6的内部依次设置有空腔601、隔热棉602和加强柱603，空腔601的顶端和底端均固定连接有加强柱603；加强柱603沿着空腔601的水平中轴线对称分布，隔热棉602沿着空腔601的水平中轴线对称分布；空腔601的一侧设置有隔热棉602，隔热棉602的一侧与灯罩主体内壳5的一侧固定连接，空腔601设置在灯罩主体外壳1与灯罩主体内壳5的内部；具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，通过建立灯罩主体外壳1与灯罩主体内壳5使灯罩形成双层结构，之后形成空腔601，在空腔601的两端固定连接加强柱603，当LED灯长期使用产生大量热量时，首先被隔热棉602吸收，之后当多余的热量产生时，加强柱603起到了加固的作用，很好的解决了因为热量过多而造成的变形的问题；散热孔3的顶端和底端均设置有固定拆装结构4；固定拆装结构4的内部依次设置有安装片401、卡扣402和卡槽403，安装片401的顶端和底端均固定连接有卡扣402，卡扣402的内部设置有卡槽403，卡槽403的内部呈“凹”字形；具体地，如图1和图3所示，使用该机构时，首先，通过在灯罩主体外壳1的两端固定连接安装片401后，之后在安装片401的两端固定连接卡扣402，将卡扣402内部的卡槽403卡在灯罩安装的一侧，加强了灯罩安装的牢固性，很好的解决了因为长期使用或安装不到位产生的容易掉落的问题，降低了安全隐患。工作原理：本技术在使用时，首先，先建立灯罩主体外壳1与灯罩主体内壳5使灯罩形成双层结构，之后形成空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于地铁照明的增强型LED灯罩，包括灯罩主体外壳(1)、拼接结构(2)、散热孔(3)和灯罩主体内壳(5)，其特征在于：所述灯罩主体外壳(1)的一侧设置有拼接结构(2)，所述灯罩主体外壳(1)的表面固定连接有散热孔(3)，所述灯罩主体外壳(1)的一端固定连接有灯罩主体内壳(5)，所述灯罩主体内壳(5)的内部设置有加强散热结构(6)，所述散热孔(3)的顶端和底端均设置有固定拆装结构(4)。/n

【技术特征摘要】
1.用于地铁照明的增强型LED灯罩，包括灯罩主体外壳(1)、拼接结构(2)、散热孔(3)和灯罩主体内壳(5)，其特征在于：所述灯罩主体外壳(1)的一侧设置有拼接结构(2)，所述灯罩主体外壳(1)的表面固定连接有散热孔(3)，所述灯罩主体外壳(1)的一端固定连接有灯罩主体内壳(5)，所述灯罩主体内壳(5)的内部设置有加强散热结构(6)，所述散热孔(3)的顶端和底端均设置有固定拆装结构(4)。


2.根据权利要求1所述的用于地铁照明的增强型LED灯罩，其特征在于：所述拼接结构(2)的内部依次设置有固定座(201)、预留槽(202)和卡块(203)，所述固定座(201)的内部设置有预留槽(202)，所述预留槽(202)的一侧设置有卡块(203)，所述固定座(201)的一侧与灯罩主体外壳(1)的一侧固定连接，所述卡块(203)的一侧与灯罩主体外壳(1)的另一侧固定连接。


3.根据权利要求2所述的用于地铁照明的增强型LED灯罩，其特征在于：所述预留槽(202)的内部呈“凹”字形，所述预留槽(202)内部的宽度大于卡块(203)外部的宽度，所述预留槽(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：于澜，张亚丽，
申请(专利权)人：于澜，
类型：新型
国别省市：辽宁;21