钢吊箱底板与钢护筒间空隙堵漏结构制造技术

钢吊箱底板与钢护筒间空隙堵漏结构，钢护筒从钢吊箱底板中间的通孔穿过，通孔边缘设置水平位置低于钢吊箱底板的凹槽，凹槽底部为凹槽底板，凹槽侧部为凹槽侧板，凹槽内堆放砂袋等于或低于钢吊箱底板的水平高度，然后在钢吊箱底板上方平面灌注封底混凝土进行封闭。本实用新型专利技术结构可实现砂袋可在下放钢吊箱前装填固定在钢吊箱底板上，减少了大量的水下封堵工作，保证了作业人员的安全，提升作业效率；并且此结构封底灌浆后，封底混凝土与钢护筒贴合紧密，接触面积满足设计要求，砂袋位置不会造成封底混凝土握裹力的损失，保证了围堰结构的安全。

【技术实现步骤摘要】
钢吊箱底板与钢护筒间空隙堵漏结构
本技术涉及一种建筑施工
，具体为一种钢吊箱底板与钢护筒间空隙堵漏结构。
技术介绍
近年来，随着我国高速公路建设的蓬勃发展，跨越大江、大河、海湾、海峡等特大型桥梁不断涌现，大量深水桥梁的建设必然给桥梁基础的施工提出更高的要求。我国幅员辽阔，水文、地质、气候条件复杂多变，桥梁水上基础施工的方法及难易程度各有不同，水上基础施工因不可见的未知因数多、变数大，特别是复杂水文地质条件下的桥梁基础施工难度较大，已经成为大型桥梁施工中的最关键技术。钢吊箱适用于深水基础的高桩承台施工，钢吊箱围堰是一种有底结构，下沉至设计高程后悬浮于水中，钻孔桩施工完成后用水下混凝土封底板，然后安装侧板，排水后形成围堰。通过侧板和底板形成的围堰隔绝周围有水环境，提供承台施工的干作业环境，其中钢吊箱的水下封底混凝土施工的质量决定了钢吊箱是否达到预期的使用要求。钢吊箱为有底结构，为顺利下放其底板需预留与桩基数量一致的孔洞，底板与桩基钢护筒之间要预留一定的空隙，以保证钢吊箱下放时不出现卡挂现象，孔洞预留是否合理关乎钢吊箱是否能顺利下放，而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.钢吊箱底板与钢护筒间空隙堵漏结构，其特征在于：钢护筒（7）从钢吊箱底板（1）中间的通孔穿过，通孔边缘设置水平位置低于钢吊箱底板（1）的凹槽，凹槽底部为凹槽底板（2），凹槽侧部为凹槽侧板（3），凹槽内堆放砂袋（6）等于或低于钢吊箱底板（1）的水平高度，然后在钢吊箱底板（1）上方平面灌注封底混凝土（8）进行封闭。/n

【技术特征摘要】
1.钢吊箱底板与钢护筒间空隙堵漏结构，其特征在于：钢护筒（7）从钢吊箱底板（1）中间的通孔穿过，通孔边缘设置水平位置低于钢吊箱底板（1）的凹槽，凹槽底部为凹槽底板（2），凹槽侧部为凹槽侧板（3），凹槽内堆放砂袋（6）等于或低于钢吊箱底板（1）的水平高度，然后在钢吊箱底板（1）上方平面灌注封底混凝土（8）进行封闭。


2.根据权利要求1所述的钢吊箱底板与钢护筒间空隙堵漏结构，其特征在于：所述凹槽可为方形或圆形，圆形凹槽的圆心与钢护筒（7）圆心重合。


3.根据权利要求1所述的钢吊箱底板与钢护筒间空隙堵漏结构，其特征在于：所述钢吊箱底板（1）下方设置若干次梁（4），次梁（4）一端与凹槽侧板（3）焊接固定，次梁（4）上翼缘板上平面与钢吊箱底板（1）底面接触，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张坤球，陈家海，韦权，张勇，覃向来，梁靖，李志刚，蒋昌盛，
申请(专利权)人：广西路建工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45