一种用于行车的辅助吊具制造技术

本实用新型专利技术涉及起重设备的技术领域，尤其是涉及一种用于行车的辅助吊具，可拆卸设置在行车的吊钩上。本实用新型专利技术包括吊环，吊环下方固定连接有起重杆，起重杆的两端分别转动连接有吊杆，吊杆的两个平行侧面上均转动连接有连接杆，两根连接杆将吊杆夹在中间；两根连接杆远离吊杆的一端固定有支撑杆，支撑杆位于吊杆底端的上方，支撑杆上可拆卸设置有用于承载圆管的载物组件，吊杆的底端转动连接有压管托，压管托与载物组件配合将圆管压紧在两者之间。本实用新型专利技术具有防止圆管滑脱掉落的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于行车的辅助吊具
本技术涉及起重设备的
，尤其是涉及一种用于行车的辅助吊具。
技术介绍
行车，是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称。行车是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。参照图1，行车的主要组成部件是制动装置1、卷绕装置2和吊钩3。行车是一种间歇动作的机构，它的工作特点是经常启动和制动，因此制动装置1在行车中既是工作装置又是安全装置。制动装置1的作用有三：支持、停止和落重；卷绕装置2用于提升机构、变幅机构、牵引机构，有时也用于旋转机构；卷绕装置2最常采用的是滑轮以及钢丝绳组成的机构；吊钩3将起吊物品与卷绕装置2联系起来，从而进行这些物品的装卸吊运以及安装等作业。参照图1，在进行圆管运送和起重时，工人在吊钩3上挂有两个钩索。将两个钩索的底端分别固定安装上铁钩，用两个铁钩分别勾在圆管两端的内壁上。随着卷绕装置2的升起，圆管13被吊起。在制动装置1带动圆管13移动的过程中，圆管13会产生晃动，但是上述现有技术中，仅用铁钩挂在圆管13的内壁上，铁钩与圆管13内壁的接触面积极小，在圆管13伴随有晃动的移动过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于行车的辅助吊具，可拆卸设置在行车的吊钩（3）上，其特征在于：包括吊环（4），所述吊环（4）下方固定连接有起重杆（5），所述起重杆（5）的两端分别转动连接有吊杆（6），所述吊杆（6）的两个平行侧面上均转动连接有连接杆（8），两根所述连接杆（8）将吊杆（6）夹在中间；两根所述连接杆（8）远离吊杆（6）的一端固定有支撑杆（10），所述支撑杆（10）位于吊杆（6）底端的上方，所述支撑杆（10）上可拆卸设置有用于承载圆管（13）的载物组件，所述吊杆（6）的底端转动连接有压管托（7），所述压管托（7）与载物组件配合将圆管（13）压紧在两者之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于行车的辅助吊具，可拆卸设置在行车的吊钩（3）上，其特征在于：包括吊环（4），所述吊环（4）下方固定连接有起重杆（5），所述起重杆（5）的两端分别转动连接有吊杆（6），所述吊杆（6）的两个平行侧面上均转动连接有连接杆（8），两根所述连接杆（8）将吊杆（6）夹在中间；两根所述连接杆（8）远离吊杆（6）的一端固定有支撑杆（10），所述支撑杆（10）位于吊杆（6）底端的上方，所述支撑杆（10）上可拆卸设置有用于承载圆管（13）的载物组件，所述吊杆（6）的底端转动连接有压管托（7），所述压管托（7）与载物组件配合将圆管（13）压紧在两者之间。


2.根据权利要求1所述的一种用于行车的辅助吊具，其特征在于：所述载物组件包括铁链（91）和两个挂环（92），所述铁链（91）的两端分别与两个所述挂环（92）固定连接，两个所述挂环（92）能分别勾在两根支撑杆（10）上，所述铁链（91）与压管托（7）之间形成夹持圆管（13）的间隙。

【专利技术属性】
技术研发人员：许守磊，许华，杨翠霞，朱司庆，
申请(专利权)人：山东磊诺机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37