多功能货物运输推车制造技术

本实用新型专利技术属于推车技术领域，具体涉及多功能货物运输推车，包括车架和车轮移动安装架，所述车架底部两侧与车轮移动安装架的上部两侧相连接，所述车架前端两侧设有扶把，所述车架的底部靠近扶把的一端设有用于驻地的支撑杆；所述车轮移动安装架包括移动连接梁、螺纹筒、横杆和承接件，所述承接件为工型结构，所述承接件的两侧分别与移动连接梁的一端相垂直焊接，且两块移动连接梁的另一端分别垂直焊接在横杆上，所述横杆的连两侧安装有可转动的车轮。本实用新型专利技术中，通过手动摇动调节手柄带动丝杆螺纹传动车轮前后移动，使车轮前后重量平衡，从而增加力臂，减小拉力，减小使用者的负担。

【技术实现步骤摘要】
多功能货物运输推车
本技术涉及一种运输推车，具体地说是一种多功能货物运输推车，属于运输设备

技术介绍
现有技术中，各种物资一般都是需要贮存在仓库内的，而仓库的室内空余空间一般比较狭小，这就限制了大型运输器械的进出。因此，不管是入库或者出库，都需要借助到运输推车将物资转入或者转出仓库。平板推车是一种常见的常见的运输推车，因其结构简单，使用较为方便，故应用较为广泛。现有的平板推车一般包括车架和车轮，车架前端两侧设有扶把。但现有的平板推车上的车轮安装位置是固定的，在运输货物【特别是重物】时难免会出现车架两头轻重不平衡的情况，就会让运输人员非常费力，直接影响到货物运输的速度与效率；另外，运输推车在不使用的时候，其扶把占用的空间也比较大，存储很不方便。因此，有必要设计一种能够克服上述缺陷的多功能货物运输推车。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种多功能货物运输推车，其结构巧妙，设计合理，使用方便，可有效减轻使用者的负担，提高运输速度和效率，并且有利于节约存储空间。按照本技术提供技术方案：多功能货物运输推车，包括车架和车轮，所述车架前端两侧设有扶把，车架前端底部靠近扶把末端的部位设有支撑杆；其特征在于：所述车架底部的两侧分别设有平行于车架长度方向的固定纵梁，所述固定纵梁内设有滑槽，两根固定纵梁上的滑槽开口位于内侧且正面相对；在两根固定纵梁之间安装有车轮移动安装架，所述车轮移动安装架包括T型支撑块、移动横梁和螺纹筒，所述T型支撑块有两个且设置在车轮的两个轮体之间，两个T型支撑块的竖杆下端分别固定在车轮的轮轴两端，所述移动横梁两端固定在两个T型支撑块的横杆顶部中间部位，移动横梁的两端设有伸出部，所述伸出部滑动嵌装在固定纵梁上的滑槽内，所述螺纹筒固定安装在移动横梁的中部；所述车架前端的底部中间处安装有转动安装座，所述转动安装座内转动安装有一根平行于车架长度方向的丝杆，所述丝杆后端穿设在螺纹筒内并构成螺纹转动配合，丝杆前端安装有调节手柄。作为本技术的进一步改进，所述支撑杆包括支撑上杆和支撑下杆，所述支撑上杆的上端焊接在车架上，所述支撑下杆插装在支撑上杆的下端内并能伸缩调节，支撑上杆与上支撑下杆之间设有紧固螺栓，所述支撑下杆的下端安装有可拆卸的辅助脚轮。作为本技术的进一步改进，所述扶把后端通过转轴与车架侧面转动连接，扶把可绕着转轴旋转；所述扶把后端还开设有扶把变位调节孔，所述车架侧面上开设有对应扶把变位调节孔的位置平位定位孔，当扶把与车架平面平行时，所述扶把变位调节孔与平位定位孔位置对应并有固定螺栓实施固定；所述支撑上杆外侧面开设有竖位定位孔，当扶把与车架平面垂直时，所述扶把变位调节孔与竖位定位孔位置对应并有固定螺栓实施固定。作为本技术的进一步改进，所述支撑下杆下端开设有安装插孔，所述辅助脚轮的顶部设有与安装插孔匹配的安装插杆。作为本技术的进一步改进，所述支撑下杆内设有磁铁，所述安装插杆插入所述安装插孔后可被磁铁吸住固定。作为本技术的进一步改进，所述辅助脚轮为带刹车的万向轮。作为本技术的进一步改进，所述扶把前端设有向下弯折的握持部。作为本技术的进一步改进，所述握持部上套设有防滑套。作为本技术的进一步改进，所述车架上表面上设有防滑纹路。作为本技术的进一步改进，所述车架后端设有向上弯折的挡板。本技术与现有技术相比，具有如下优点：1)、本技术结构巧妙，设计合理，使用方便，通过将车轮设置成可移动的调节的形式，使用时通过摇动调节手柄就可带动车轮前后移动，使车架前后两端的重量平衡，从而有效减轻使用者的负担，提高运输速度和效率。2)、本技术的支撑杆下端安装有辅助脚轮，并且扶把可由平位转为竖位，使多功能货物运输推车由手拉车变形为拖车，实现了一物两用；并且拖车形态下有利于节约存储空间。附图说明图1为本技术实施例的立体结构示意图。图2为本技术实施例去掉车轮和车轮移动安装架后的立体结构示意图。图3为本技术实施例中车轮和车轮移动安装架的立体结构示意图。图4为本技术实施例装上辅助脚轮且扶把水平的立体结构示意图。图5为本技术实施例装上辅助脚轮且扶把竖直的结构主视图。附图标记说明：1-车架、1a-平位定位孔、1b-挡板、2-车轮、2.1-轮体、2.2-轮轴、3-扶把、3a-扶把变位调节孔、3b-握持部、4-支撑杆、4.1-支撑上杆、4.1a-竖位定位孔、4.2-支撑下杆、4.3-紧固螺栓、5-固定纵梁、5a-滑槽、6-车轮移动安装架、6.1-T型支撑块、6.1a-竖杆、6.1b-横杆、6.2-移动横梁、7-转动安装座、8-螺纹筒、9-丝杆、10-调节手柄、11-辅助脚轮、11a-安装插杆、12-转轴、13-防滑套、14-固定螺栓。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1～图5所示，实施例公开了一种多功能货物运输推车，包括车架1和车轮2，所述车架1前端两侧设有扶把3，车架1前端底部靠近扶把3末端的部位设有支撑杆4；所述车架1底部的两侧分别设有平行于车架1长度方向的固定纵梁5，所述固定纵梁5内设有滑槽5a，两根固定纵梁5上的滑槽5a开口位于内侧且正面相对；在两根固定纵梁5之间安装有车轮移动安装架6，所述车轮移动安装架6包括T型支撑块6.1、移动横梁6.2和螺纹筒8，所述T型支撑块6.1有两个且设置在车轮2的两个轮体2.1之间，两个T型支撑块6.1的竖杆6.1a下端分别固定在车轮2的轮轴2.2两端，所述移动横梁6.2两端固定在两个T型支撑块6.1的横杆6.1b顶部中间部位，移动横梁6.2的两端设有伸出部6.2a，所述伸出部6.2a滑动嵌装在固定纵梁5上的滑槽5a内，所述螺纹筒8固定安装在移动横梁6.2的中部；所述车架1前端的底部中间处安装有转动安装座7，所述转动安装座7内转动安装有一根平行于车架1长度方向的丝杆9，所述丝杆9后端穿设在螺纹筒8内并构成螺纹转动配合，丝杆9前端安装有调节手柄10。具体使用中，在装货时，将多功能货物运输推车前端放下，支撑杆4支撑在地面上，可以使车架1保持在水平放置状态，此时就可以方便地装上货物。货物装好后，使用者抬起扶把3，如感觉到车架1前后两端的重量不平衡，就可以用手摇动调节手柄10来带动丝杆9转动，丝杆9再通过其与螺纹筒8的配合带动车轮移动安装架6沿着固定纵梁5前后移动，使车架1前后两端的重量平衡；然后使用者握持扶把3，拖动或推动该多功能货物运输推车行走，从而有效减轻使用者的负担，提高运输速度和效率，运输到目的地之后，将该多功能货物运输推车放下，使支撑杆4再次支撑在地面上，即可进行卸货。在运输过程中，如遇到上坡或下坡，也可以通过手摇调节手柄10来让多功能货物运输推车的前后两端保持平衡。如图1、图2所示，本实施例中，所述支撑杆4包括支撑上杆4.1和支撑下杆4.2，所述支撑上杆4.1的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多功能货物运输推车，包括车架(1)和车轮(2)，所述车架(1)前端两侧设有扶把(3)，车架(1)前端底部靠近扶把(3)末端的部位设有支撑杆(4)；其特征在于：所述车架(1)底部的两侧分别设有平行于车架(1)长度方向的固定纵梁(5)，所述固定纵梁(5)内设有滑槽(5a)，两根固定纵梁(5)上的滑槽(5a)开口位于内侧且正面相对；在两根固定纵梁(5)之间安装有车轮移动安装架(6)，所述车轮移动安装架(6)包括T型支撑块(6.1)、移动横梁(6.2)和螺纹筒(8)，所述T型支撑块(6.1)有两个且设置在车轮(2)的两个轮体(2.1)之间，两个T型支撑块(6.1)的竖杆(6.1a)下端分别固定在车轮(2)的轮轴(2.2)两端，所述移动横梁(6.2)两端固定在两个T型支撑块(6.1)的横杆(6.1b)顶部中间部位，移动横梁(6.2)的两端设有伸出部(6.2a)，所述伸出部(6.2a)滑动嵌装在固定纵梁(5)上的滑槽(5a)内，所述螺纹筒(8)固定安装在移动横梁(6.2)的中部；所述车架(1)前端的底部中间处安装有转动安装座(7)，所述转动安装座(7)内转动安装有一根平行于车架(1)长度方向的丝杆(9)，所述丝杆(9)后端穿设在螺纹筒(8)内并构成螺纹转动配合，丝杆(9)前端安装有调节手柄(10)。/n...

【技术特征摘要】
1.多功能货物运输推车，包括车架(1)和车轮(2)，所述车架(1)前端两侧设有扶把(3)，车架(1)前端底部靠近扶把(3)末端的部位设有支撑杆(4)；其特征在于：所述车架(1)底部的两侧分别设有平行于车架(1)长度方向的固定纵梁(5)，所述固定纵梁(5)内设有滑槽(5a)，两根固定纵梁(5)上的滑槽(5a)开口位于内侧且正面相对；在两根固定纵梁(5)之间安装有车轮移动安装架(6)，所述车轮移动安装架(6)包括T型支撑块(6.1)、移动横梁(6.2)和螺纹筒(8)，所述T型支撑块(6.1)有两个且设置在车轮(2)的两个轮体(2.1)之间，两个T型支撑块(6.1)的竖杆(6.1a)下端分别固定在车轮(2)的轮轴(2.2)两端，所述移动横梁(6.2)两端固定在两个T型支撑块(6.1)的横杆(6.1b)顶部中间部位，移动横梁(6.2)的两端设有伸出部(6.2a)，所述伸出部(6.2a)滑动嵌装在固定纵梁(5)上的滑槽(5a)内，所述螺纹筒(8)固定安装在移动横梁(6.2)的中部；所述车架(1)前端的底部中间处安装有转动安装座(7)，所述转动安装座(7)内转动安装有一根平行于车架(1)长度方向的丝杆(9)，所述丝杆(9)后端穿设在螺纹筒(8)内并构成螺纹转动配合，丝杆(9)前端安装有调节手柄(10)。


2.如权利要求1所述的多功能货物运输推车，其特征在于：所述支撑杆(4)包括支撑上杆(4.1)和支撑下杆(4.2)，所述支撑上杆(4.1)的上端焊接在车架(1)上，所述支撑下杆(4.2)插装在支撑上杆(4.1)的下端内并能伸缩调节，支撑上杆(4.1)与上支撑下杆(4.2)之间设有紧固螺栓(4.3)，所述支撑下杆(4.2)的下端安装有可拆卸的辅助脚轮(11)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：陈明，
申请(专利权)人：陈明，
类型：新型
国别省市：江苏;32