一种电机端盖磨削用液压卡盘工装制造技术

本实用新型专利技术涉及液压卡盘工装领域，尤其涉及一种电机端盖磨削用液压卡盘工装，包括连接法兰、导向体、定位座、液压杆、拉杆和压块。通过此液压卡盘工装，通过轴向液压拉力使得端盖被压紧在定位座上，压力使得端盖略微膨胀，从而端盖的止口和定位座的止口紧紧配合，实现端盖的完全定位。轴向液压拉力转换为端盖的径向膨胀力后，夹紧力翻倍，即同样的液压装置可以有更大的夹紧力上限。由于整个止口面都是定位面，使得夹紧力均匀分布，端盖的有害变形减小，相对三爪直接径向夹紧，成品表面的圆度、同心度更好。夹紧力圆周均匀分布，保护已加工的端盖止口。

【技术实现步骤摘要】
一种电机端盖磨削用液压卡盘工装
本技术涉及液压卡盘工装领域，尤其涉及一种电机端盖磨削用液压卡盘工装。
技术介绍
电机的端盖在车削时通常直接通过三爪夹具等爪式夹具将端盖固定在车床主轴上进行车削加工，但使用爪式夹具的固定较慢且容易固定不精准，因此急需一种定位精准的工装夹具。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种一种定位精准的电机端盖磨削用液压卡盘工装。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种电机端盖磨削用液压卡盘工装，包括连接法兰、导向体、定位座、液压杆、拉杆和压块；所述导向体的形状为圆柱形台阶，所述导向体的轴心处设有拉杆螺纹孔和液压杆螺纹孔；所述连接法兰设有一与导向体相匹配的台阶通孔，所述连接法兰较小台阶一端固定在车床主轴上且所述连接法兰与车床主轴的轴线位于同一条直线上；所述定位座的一端设有与端盖相匹配的定位凹槽，所述定位座的另一端固定在连接法兰上且所述定位座的另一端设有与导向体较大台阶相匹配的导向凹槽，所述定位座的轴心处设有与拉杆相匹配的通孔；所述压块的截面形状为矩形，所述压块对应矩形的短边长度小于端盖的通孔的直径且所述压块对应矩形的长边长度大于端盖的通孔的直径，所述压块可旋转地设置在拉杆的一端，所述拉杆另一端穿过定位座的通孔与导向体上的拉杆螺纹孔螺纹连接；所述液压杆一端设置在车床上，所述液压杆另一端设置在导向体的液压杆螺纹孔内。进一步的，所述压块通过销设置在拉杆的一端。进一步的，所述连接法兰通过三个螺栓锁附在车床主轴上。进一步的，所述定位座通过三个螺栓锁附在连接法兰上。本技术的有益效果在于：在准备车削端盖时，只需要将连接法兰固定在车床的主轴上、将液压杆固定在车床上、导向体放置在连接法兰的台阶通孔内并与液压杆固定在一起、定位座固定在连接法兰上、拉杆和压块装配好后将拉杆通过定位座的通孔与导向体螺纹孔旋合，之后压块长边摆到与拉杆同一直线后即可将端盖穿过压板的长边放置在定位座的定位凹槽内，将压块旋转90°后液压杆拉动导向体向车床方向移动，将端盖紧紧的固定在定位座上即可进行车削；车削完毕后，液压杆前推导向体，拉杆向前伸，端盖放松，将压块长边摆到与拉杆同一直线，即可取下端盖。通过此液压卡盘工装，通过轴向液压拉力使得端盖被压紧在定位座上，压力使得端盖略微膨胀，从而端盖的止口和定位座的止口紧紧配合，实现端盖的完全定位。轴向液压拉力转换为端盖的径向膨胀力后，夹紧力翻倍，即同样的液压装置可以有更大的夹紧力上限。由于整个止口面都是定位面，使得夹紧力均匀分布，端盖的有害变形减小，相对三爪直接径向夹紧，成品表面的圆度、同心度更好。夹紧力圆周均匀分布，保护已加工的端盖止口。附图说明图1所示为一种电机端盖磨削用液压卡盘工装的结构图；图2所示为一种电机端盖磨削用液压卡盘工装的端盖固定时的主视截面图；图3所示为一种电机端盖磨削用液压卡盘工装的端盖可拆时的主视截面图；图4所示为一种电机端盖磨削用液压卡盘工装的侧视图；标号说明：1、车床主轴；2、连接法兰；3、导向体；4、定位座；5、拉杆；6、压块；7、销；8、液压杆；9、端盖。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。请参照图1至图4所示，本技术提供的一种电机端盖磨削用液压卡盘工装，包括连接法兰、导向体、定位座、液压杆、拉杆和压块；所述导向体的形状为圆柱形台阶，所述导向体的轴心处设有拉杆螺纹孔和液压杆螺纹孔；所述连接法兰设有一与导向体相匹配的台阶通孔，所述连接法兰较小台阶一端固定在车床主轴上且所述连接法兰与车床主轴的轴线位于同一条直线上；所述定位座的一端设有与端盖相匹配的定位凹槽，所述定位座的另一端固定在连接法兰上且所述定位座的另一端设有与导向体较大台阶相匹配的导向凹槽，所述定位座的轴心处设有与拉杆相匹配的通孔；所述压块的截面形状为矩形，所述压块对应矩形的短边长度小于端盖的通孔的直径且所述压块对应矩形的长边长度大于端盖的通孔的直径，所述压块可旋转地设置在拉杆的一端，所述拉杆另一端穿过定位座的通孔与导向体上的拉杆螺纹孔螺纹连接；所述液压杆一端设置在车床上，所述液压杆另一端设置在导向体的液压杆螺纹孔内。从上述描述可知，本技术的有益效果在于：在准备车削端盖时，只需要将连接法兰固定在车床的主轴上、将液压杆固定在车床上、导向体放置在连接法兰的台阶通孔内并与液压杆固定在一起、定位座固定在连接法兰上、拉杆和压块装配好后将拉杆通过定位座的通孔与导向体螺纹孔旋合，之后压块长边摆到与拉杆同一直线后即可将端盖穿过压板的长边放置在定位座的定位凹槽内，将压块旋转90°后液压杆拉动导向体向车床方向移动，将端盖紧紧的固定在定位座上即可进行车削；车削完毕后，液压杆前推导向体，拉杆向前伸，端盖放松，将压块长边摆到与拉杆同一直线，即可取下端盖。通过此液压卡盘工装，因为车床主轴、连接法兰、导向体和定位座等均同轴设置，能够确保端盖的精准车削，而且不会对端盖的止口造成损害，也使端盖的拆卸更加方便。进一步的，所述压块通过销设置在拉杆的一端。从上述描述可知，压块通过销设置在拉杆的一端，能够更好的对压块进行调节，固定端盖。进一步的，所述连接法兰通过三个螺栓锁附在车床主轴上。从上述描述可知，通过三个螺栓锁附能够更好的确保连接法兰的轴线和车床主轴的轴线位于同一直线上。进一步的，所述定位座通过三个螺栓锁附在连接法兰上。从上述描述可知，通过三个螺栓锁附能够更好的确保定位座的轴线和连接法兰的轴线位于同一直线上。请参照图1至图4所示，本技术的实施例一为：一种电机端盖磨削用液压卡盘工装，包括连接法兰2、导向体3、定位座4、液压杆8、拉杆5和压块6。导向体3的形状为圆柱形台阶，所述导向体的轴心处设有拉杆螺纹孔和液压杆螺纹孔。连接法兰设有一与导向体相匹配的台阶通孔，所述连接法兰较小台阶一端通过三个螺栓固定在车床主轴1上且所述连接法兰与车床主轴的轴线位于同一条直线上。定位座的一端设有与端盖9相匹配的定位凹槽，所述定位座的另一端通过三个螺栓固定在连接法兰上且所述定位座的另一端设有与导向体较大台阶相匹配的导向凹槽，所述定位座的轴心处设有与拉杆相匹配的通孔。压块的截面形状为矩形，所述压块对应矩形的短边长度小于端盖的通孔的直径且所述压块对应矩形的长边长度大于端盖的通孔的直径，所述压块可旋转地设置在拉杆的一端，所述拉杆另一端穿过定位座的通孔与导向体上的拉杆螺纹孔螺纹连接。液压杆一端设置在车床上，所述液压杆另一端设置在导向体的液压杆螺纹孔内。在准备车削端盖时，只需要将连接法兰固定在车床的主轴上、将液压杆固定在车床上、导向体放置在连接法兰的台阶通孔内并与液压杆固定在一起、定位座固定在连接法兰上、拉杆和压块装配好后将拉杆通过定位座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机端盖磨削用液压卡盘工装，其特征在于，包括连接法兰、导向体、定位座、液压杆、拉杆和压块；/n所述导向体的形状为圆柱形台阶，所述导向体的轴心处设有拉杆螺纹孔和液压杆螺纹孔；/n所述连接法兰设有一与导向体相匹配的台阶通孔，所述连接法兰较小台阶一端固定在车床主轴上且所述连接法兰与车床主轴的轴线位于同一条直线上；/n所述定位座的一端设有与端盖相匹配的定位凹槽，所述定位座的另一端固定在连接法兰上且所述定位座的另一端设有与导向体较大台阶相匹配的导向凹槽，所述定位座的轴心处设有与拉杆相匹配的通孔；/n所述压块的截面形状为矩形，所述压块对应矩形的短边长度小于端盖的通孔的直径且所述压块对应矩形的长边长度大于端盖的通孔的直径，所述压块可旋转地设置在拉杆的一端，所述拉杆另一端穿过定位座的通孔与导向体上的拉杆螺纹孔螺纹连接；/n所述液压杆一端设置在车床上，所述液压杆另一端设置在导向体的液压杆螺纹孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机端盖磨削用液压卡盘工装，其特征在于，包括连接法兰、导向体、定位座、液压杆、拉杆和压块；
所述导向体的形状为圆柱形台阶，所述导向体的轴心处设有拉杆螺纹孔和液压杆螺纹孔；
所述连接法兰设有一与导向体相匹配的台阶通孔，所述连接法兰较小台阶一端固定在车床主轴上且所述连接法兰与车床主轴的轴线位于同一条直线上；
所述定位座的一端设有与端盖相匹配的定位凹槽，所述定位座的另一端固定在连接法兰上且所述定位座的另一端设有与导向体较大台阶相匹配的导向凹槽，所述定位座的轴心处设有与拉杆相匹配的通孔；
所述压块的截面形状为矩形，所述压块对应矩形的短边长度小于端盖的通孔的直径且所述压块对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁铃平，
申请(专利权)人：福建惠丰电机有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35