一种具有减震结构的导向轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有减震结构的导向轮，包括：滚轮组件；以及设于所述滚轮组件正上方的减震结构，所述减震结构包括：导向齿轮，该导向齿轮具有垂直于其表面的纵向轴线；以及三组减震机构，其固定安装于所述导向齿轮的上表面，其中，三组所述减震机构在所述导向齿轮之上环绕所述纵向轴线呈圆周分布，所述滚轮组件转动连接于所述导向齿轮的下表面圆心处。根据本实用新型专利技术，其内部设置的减震结构能够对接收到的冲击力进行有效分解并吸收，提高了导向轮导向过程的稳定性及可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震结构的导向轮
本技术涉及导向轮领域，特别涉及一种具有减震结构的导向轮。
技术介绍
在机械领域中，采用不同结构形式的导向轮来进行导向是众所周知的。在研究和提高导向轮导向时的稳定性及可靠性的过程中，技术人发现现有技术中的导向轮至少存在如下问题：在接收到冲击力时，不能对冲击力进行有效传导并吸收，使得导向轮的导向路径极易受到外界冲击力的干扰而发生变向。有鉴于此，实有必要开发一种用于吸尘器的具有减震结构的导向轮，用以解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足之处，本技术的主要目的是，提供一种具有减震结构的导向轮，其通过其内部设置的减震结构能够对接收到的冲击力进行有效分解并吸收，提高了导向轮导向过程的稳定性及可靠性。本技术的另一个目的是，提供一种用于吸尘器的具有减震结构的导向轮，其通过在杯壁的外周上设置多条围绕粗滤杯的轴线呈螺旋式上升的导流筋来使得经空气吸入嘴吸进的脏空气能够在导流筋的导向下环绕杯壁的外周前进，防止吸进的脏空气富集在与空气吸入嘴相对的杯壁处，进而防止由于此处脏空气的富集而导致此处的过滤网眼被堵塞，提高了杯壁的过滤面积及过滤效率。为了实现根据本技术的上述目的和其他优点，提供了一种具有减震结构的导向轮，包括：滚轮组件；以及设于所述滚轮组件正上方的减震结构，所述减震结构包括：导向齿轮，该导向齿轮具有垂直于其表面的纵向轴线；以及三组减震机构，其固定安装于所述导向齿轮的上表面，其中，三组所述减震机构在所述导向齿轮之上环绕所述纵向轴线呈圆周分布，所述滚轮组件转动连接于所述导向齿轮的下表面圆心处。可选的，所述滚轮组件包括：滚轮安装板，其转动连接于所述导向齿轮的下表面圆心处；滚轮，其与所述滚轮安装板转动连接并对所述滚轮安装板进行支撑；以及转向驱动器，其安装于所述滚轮安装板上，其中，所述转向驱动器的动力输出端传动连接有转向齿轮，所述转向齿轮与所述导向齿轮相啮合。可选的，所述滚轮安装板上转动连接有防偏齿轮，该防偏齿轮与所述导向齿轮相啮合以使得所述防偏齿轮及转向齿轮相对所述导向齿轮的圆心呈掎角之势。可选的，假定所述防偏齿轮的圆心与所述导向齿轮的圆心间的连线为直线AO，所述转向齿轮的圆心与所述导向齿轮的圆心间的连线为直线BO，则所述直线AO与所述直线BO间的夹角为30°～60°。可选的，所述减震机构包括：直线形的减震导轨，其固定设于所述导向齿轮的上方并且与所述导向齿轮间隔设置以形成位于两者之间的减震空间；设于所述减震空间中的传动组件，所述传动组件一端与所述减震导轨滑动连接，另一端与所述导向齿轮转动连接，其中，三组所述减震机构的减震导轨环绕所述纵向轴线呈圆周分布以形成等边三角形之势。可选的，所述传动组件包括：至少一块与所述减震导轨滑动连接的滑块；以及至少一根支撑杆，其每一根转动连接于相应一块所述滑块与所述导向齿轮之间，其中，所述减震导轨的外侧设有与相应一块所述滑块相对的复位组件，且所述复位组件位于所述滑块的滑动方向上，所述复位组件作用于相应一块所述滑块，使得当所述导向齿轮未受到冲击力时，所述滑块被相应一组所述复位组件弹性约束在所述减震导轨的端部附近，当所述导向齿轮受到冲击力时，所述滑块在相应一组所述复位组件的弹性变形力作用下朝着所述减震导轨的中间段滑移。可选的，所述滑块设有两组，且关于所述减震导轨对称设置。可选的，所述复位组件包括：固定设置的复位固定板，其与相应一块所述滑块相对且间隔设置；以及回复力发生部，其设于所述复位固定板与相应一块所述滑块之间。可选的，所述回复力发生部为弹簧。上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果：由于其内部设置的减震结构能够对接收到的冲击力进行有效分解并吸收，提高了导向轮导向过程的稳定性及可靠性。附图说明图1为根据本技术一个实施方式提出的具有减震结构的导向轮的立体图；图2为根据本技术一个实施方式提出的具有减震结构的导向轮的爆炸视图；图3为根据本技术一个实施方式提出的具有减震结构的导向轮的部分立体图；图4为根据本技术一个实施方式提出的具有减震结构的导向轮中减震机构的立体图；图5为根据本技术一个实施方式提出的具有减震结构的导向轮中减震机构的正视图。具体实施方式下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在附图中，为清晰起见，可对形状和尺寸进行放大，并将在所有图中使用相同的附图标记来指示相同或相似的部件。在下列描述中，诸如中心、厚度、高度、长度、前部、背部、后部、左边、右边、顶部、底部、上部、下部等用词是相对于各附图中所示的构造进行定义的，特别地，“高度”相当于从顶部到底部的尺寸，“宽度”相当于从左边到右边的尺寸，“深度”相当于从前到后的尺寸，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化，所以，也不应当将这些或者其他的方位用于解释为限制性用语。涉及附接、联接等的术语(例如，“连接”和“附接”)是指这些结构通过中间结构彼此直接或间接固定或附接的关系、以及可动或刚性附接或关系，除非以其他方式明确地说明。根据本技术的一实施方式结合图1～图5的示出，可以看出，具有减震结构的导向轮1包括：滚轮组件；以及设于所述滚轮组件正上方的减震结构，所述减震结构包括：导向齿轮14，该导向齿轮14具有垂直于其表面的纵向轴线Y；以及三组减震机构16，其固定安装于所述导向齿轮14的上表面，其中，三组所述减震机构16在所述导向齿轮14之上环绕所述纵向轴线Y呈圆周分布，所述滚轮组件转动连接于所述导向齿轮14的下表面圆心处。结合图1的示出可以看出，所述滚轮组件包括：滚轮安装板11，其转动连接于所述导向齿轮14的下表面圆心处；滚轮13，其与所述滚轮安装板11转动连接并对所述滚轮安装板11进行支撑；以及转向驱动器12，其安装于所述滚轮安装板11上，其中，所述转向驱动器12的动力输出端传动连接有转向齿轮111，所述转向齿轮111与所述导向齿轮14相啮合。在使用过程中，通过转向驱动器12驱动转向齿轮111使得滚轮安装板11带动滚13相对于导向齿轮14发生相应角度的偏转，即可实现导向轮1的偏转功能。进一步地，所述滚轮安装板11上转动连接有防偏齿轮112，该防偏齿轮112与所述导向齿轮14相啮合以使得所述防偏齿轮112及转向齿轮111相对所述导向齿轮14的圆心呈掎角之势。采用这种掎角之势的结构布置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震结构的导向轮，其特征在于，包括：/n滚轮组件；以及/n设于所述滚轮组件正上方的减震结构，所述减震结构包括：/n导向齿轮(14)，该导向齿轮(14)具有垂直于其表面的纵向轴线(Y)；以及/n三组减震机构(16)，其固定安装于所述导向齿轮(14)的上表面，/n其中，三组所述减震机构(16)在所述导向齿轮(14)之上环绕所述纵向轴线(Y)呈圆周分布，所述滚轮组件转动连接于所述导向齿轮(14)的下表面圆心处。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有减震结构的导向轮，其特征在于，包括：
滚轮组件；以及
设于所述滚轮组件正上方的减震结构，所述减震结构包括：
导向齿轮(14)，该导向齿轮(14)具有垂直于其表面的纵向轴线(Y)；以及
三组减震机构(16)，其固定安装于所述导向齿轮(14)的上表面，
其中，三组所述减震机构(16)在所述导向齿轮(14)之上环绕所述纵向轴线(Y)呈圆周分布，所述滚轮组件转动连接于所述导向齿轮(14)的下表面圆心处。


2.如权利要求1所述的具有减震结构的导向轮，其特征在于，所述滚轮组件包括：
滚轮安装板(11)，其转动连接于所述导向齿轮(14)的下表面圆心处；
滚轮(13)，其与所述滚轮安装板(11)转动连接并对所述滚轮安装板(11)进行支撑；以及
转向驱动器(12)，其安装于所述滚轮安装板(11)上，
其中，所述转向驱动器(12)的动力输出端传动连接有转向齿轮(111)，所述转向齿轮(111)与所述导向齿轮(14)相啮合。


3.如权利要求2所述的具有减震结构的导向轮，其特征在于，所述滚轮安装板(11)上转动连接有防偏齿轮(112)，该防偏齿轮(112)与所述导向齿轮(14)相啮合以使得所述防偏齿轮(112)及转向齿轮(111)相对所述导向齿轮(14)的圆心呈掎角之势。


4.如权利要求3所述的具有减震结构的导向轮，其特征在于，假定所述防偏齿轮(112)的圆心与所述导向齿轮(14)的圆心间的连线为直线AO，所述转向齿轮(111)的圆心与所述导向齿轮(14)的圆心间的连线为直线BO，则所述直线AO与所述直线BO间的夹角为30°～60°。


5.如权利要求1所述的具有减震结构的导向轮，其特征在于，所述减震机构(16)包括：
直线形的减震导轨(161)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王娟，仲小敏，
申请(专利权)人：扬州工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32