一种车灯反射式结构制造技术

本发明专利技术公开了一种车灯反射式结构，该结构包括壳体，壳体的外侧为开口结构，壳体的开口处设有外灯罩，壳体内设有车灯用灯泡座，车灯用灯泡座上设有车灯用灯泡，车灯用灯泡朝向外灯罩的内侧壁，壳体的上设有第一反射镜，第一反射镜位于车灯用灯泡的两侧，外灯罩内侧饰圈上设有第二反射镜。本发明专利技术采用的反射式结构，通过光束的二次反射，使辐射光束在空间上重新得到分配，不仅能满足车灯照明法规要求，同时提高了能量利用率，优化点亮车灯点亮效果。另外，本发明专利技术采用在灯泡前方增加反射面，结构简单，易于生产加工；可以采用普通材料制得反射镜，降低工艺和材料成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯反射式结构
本专利技术属于车灯
，尤其涉及一种车灯反射式结构。
技术介绍
由于灯泡具有稳定性好、亮度高、显色性好等特点，广泛应用于汽车灯具设计研发中。在现有的汽车灯具设计中，如公开专利CN201611060U中，将反射镜置于灯泡两侧，与灯泡距离很近，反射镜会接收更多的光束。但由于灯泡发光的同时，温度与热能也随使用时间而上升，长时间照明下灯具内部会产生高温与高热，对于一些不耐高温的反射镜材料，与灯泡距离很近，导致反射镜变形甚至融化，不利于车灯照明。但如果将灯泡与反射镜距离拉远，由于灯泡自身的物理结构缺陷，导致灯泡辐射出的光束呈扇形状，灯丝上下的光线被灯丝柱脚遮挡，反射镜接收光束较少，随着距离增加，反射面会出现暗区。为解决上述问题，实现反射镜和灯泡的耦合，基于一种可以采用普通材料同时具有良好均匀性的车灯反射式结构，具有很大的工程应用价值。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种车灯反射式结构，解决了普通不耐高温材料不能应用于反射镜的问题，实现反射镜与车灯用灯泡的高度匹配与耦合，满足车灯照本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯反射式结构，其特征在于，该结构包括壳体，所述壳体的左侧为开口结构，所述壳体的开口处设有外灯罩，所述壳体与外灯罩通过焊接连接，所述壳体内的右侧壁上设有车灯用灯泡座，所述车灯用灯泡座上设有车灯用灯泡，所述车灯用灯泡朝向外灯罩的内侧壁，所述壳体的右侧壁上还设有第一反射镜，所述第一反射镜位于车灯用灯泡的两侧，所述外灯罩的内侧设有饰圈，所述饰圈上设有第二反射镜，所述第二反射镜位于车灯用灯泡的前方。/n

【技术特征摘要】
1.一种车灯反射式结构，其特征在于，该结构包括壳体，所述壳体的左侧为开口结构，所述壳体的开口处设有外灯罩，所述壳体与外灯罩通过焊接连接，所述壳体内的右侧壁上设有车灯用灯泡座，所述车灯用灯泡座上设有车灯用灯泡，所述车灯用灯泡朝向外灯罩的内侧壁，所述壳体的右侧壁上还设有第一反射镜，所述第一反射镜位于车灯用灯泡的两侧，所述外灯罩的内侧设有饰圈，所述饰...

【专利技术属性】
技术研发人员：张珂，黄建宇，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32