【技术实现步骤摘要】
一种耐疲劳氯丁胶空气弹簧气囊及其制备方法
本专利技术涉及一种耐疲劳氯丁胶空气弹簧气囊及其制备方法。该耐疲劳氯丁胶空气弹簧气囊由纯氯丁胶为主体胶料设计出内外层胶和帘子布骨架材料胶的专用配比，并制定实施了对此胶料的混炼和压延胶片制备工艺方法。该耐疲劳氯丁胶空气弹簧气囊主要用于重型汽车驾驶室空气弹簧减振上，能有效提高空气弹簧的使用寿命，该专利技术是属于空气弹簧橡胶气囊生产
技术介绍
普通的汽车空气弹簧气囊损坏原因一般是气囊使用寿命不够长或者空气中的水分进入到系统内部，还有橡胶老化龟裂可能会造成空气悬挂失效。路面上的碎片也有可能会击穿气囊。气囊表面裸露在外，经受反复的曲挠，疲劳破坏。因而普通橡胶制成的气囊在空气弹簧使用环境中，容易发生早期损坏。这就要求空气弹簧气囊具有良好的气密性和耐曲挠性，还要有极佳的防刺扎性。目前汽车上空气弹簧使用的气囊有天然胶配方、天然胶并用氯丁胶配方，前者在疲劳耐久性、防刺扎性能与气密性能中间难于兼顾两全，后者虽然有所考虑三种性能的兼顾，但是天然胶并用氯丁胶还是疲劳耐久性能不佳，空气弹簧使用寿命受影...
【技术保护点】
1.一种耐疲劳氯丁胶空气弹簧气囊，其特征在于：由内层胶、增强层胶和外层胶复合而成，其原料组份的重量配比为：/n内层胶和外层胶采用同一种配比：/n
【技术特征摘要】
1.一种耐疲劳氯丁胶空气弹簧气囊，其特征在于：由内层胶、增强层胶和外层胶复合而成，其原料组份的重量配比为：
内层胶和外层胶采用同一种配比：
增强层配比：
在内外层胶之间，有两层交叉排列的同种贴胶尼龙帘布骨架材料增强层。
2.如权利要求1所述具有耐疲劳氯丁胶汽车用橡胶空气弹簧橡胶气囊的制造工艺，其特征按如下步骤进行：
1）、分别按重量配比称取内外胶层、骨架增强层贴胶的各种原料组份，由密炼机和开炼机分别加工成内外层混炼胶、骨架增强层混炼胶；
2）、将检测合格的混炼胶，用三辊压延机或四辊压延机将内外层混炼胶压延成符合设计要求的一定厚度和宽度；
用四辊压延机将骨架增强层混炼胶压延贴合至尼龙帘子布骨架增强上，制成符合设计要求的一定厚度和宽度的胶帘布；
3）、按产品设计施工标准将内、外层胶片和骨架层胶帘布裁断成具有一定角度和宽度的胶片和胶布，在成型机上将内层胶片、骨架层胶帘布和外层胶片经缠绕、贴合...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪宗跃，曾季，蔡庆，李文东，李鹏，徐立，
申请(专利权)人：北京橡胶工业研究设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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