一种残极烟气收集方法及装置制造方法及图纸

技术编号:24962910 阅读:203 留言:0更新日期:2020-07-21 15:01
本发明专利技术公开一种残极烟气收集方法及装置,当拖车进入电解车间后,残极烟气收集装置到达相应位置后开始进行阳极组的更换,控制柜将车门打开,拖车将新阳极组吊入残极烟气收集装置底盘隔热耐火层上,残极烟气收集装置移动至电解槽,主动排烟装置与车间净化管路连接,本发明专利技术的优点是:热残极冷却过程中的烟气在铝电解用残极烟气收集装置内可以很好地被收集,并通过主动排烟装置的排烟管和车间排烟管道带走,由于该残极烟气收集装置自身可以承载阳极组,不需要与阳极托盘“组合”,残极烟气收集装置上承载阳极组数量可以多于阳极托盘上阳极组数量,减少电解车间阳极托盘摆放量,避免了多功能吊车在车间吊运热残极行走时物料的散落,烟气粉尘沿程散发。

【技术实现步骤摘要】
一种残极烟气收集方法及装置
本专利技术涉及一种烟气收集车,尤其涉及一种铝电解车间的残极烟气收集技术。
技术介绍
预焙阳极铝电解槽根据生产工艺特点,平均每天至少更换一组阳极组。目前国内绝大多数电解铝厂将更换下来的热残极放置在车间内阳极托盘上,放置在电解车间大面上自然冷却近8小时后,再由阳极拖车将阳极托盘及上面的残极运出电解车间。然而,更换下的热残极温度可达600℃以上,在自然冷却过程中会散发大量氟化物气体、粉尘等有害烟气。如果不在车间内对热残极烟气使用装置收集,属于车间无组织排放,将无法适应国家相关法律法规的要求。现有的技术主要分为两种方法。方法一是建造残极冷却车间,即将热残极集中堆放到一处,统一进行烟气收集。方法二是利用可移动的箱子人工推动并罩住热残极及阳极托盘,再人工安装活动式集气罩板形成密闭集气罩。前者的缺点是车间大门经常开启,烟气外泄,风机负荷过大,能耗高且集气效果不好。后者的缺点是人力消耗多,箱子的移动和集气罩板的搬运都需要人工完成,此外,箱体与阳极托盘“组合”后形成的烟气收集装置密闭性很难保证,当托盘受热变形后,箱体与托盘将无本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种残极烟气收集方法,其特征在于:当承载新阳极组的拖车进入电解车间后,残极烟气收集装置到达相应位置后开始进行阳极组的更换,通过控制柜将车门打开,吊车将新阳极组吊入残极烟气收集装置的底盘上的隔热耐火层上,同时将一组烟气收集完毕的残极组吊入拖车的托盘上,如此反复,直至拖车上的新阳极组全部放入残极烟气收集装置中;残极烟气收集装置移动至电解槽旁,用新阳极组将电解槽中的残极更换,同时将主动排烟装置与车间净化管路连接,开始进行换极操作,此时主动排烟装置的管道引风机、电动蝶阀已经开启,残极烟气收集装置开始进行吸烟工作,当残极组进入残极烟气收集装置后,关闭车门,开始烟气的收集,当烟气收集完毕后,断开主动排...

【技术特征摘要】
1.一种残极烟气收集方法,其特征在于:当承载新阳极组的拖车进入电解车间后,残极烟气收集装置到达相应位置后开始进行阳极组的更换,通过控制柜将车门打开,吊车将新阳极组吊入残极烟气收集装置的底盘上的隔热耐火层上,同时将一组烟气收集完毕的残极组吊入拖车的托盘上,如此反复,直至拖车上的新阳极组全部放入残极烟气收集装置中;残极烟气收集装置移动至电解槽旁,用新阳极组将电解槽中的残极更换,同时将主动排烟装置与车间净化管路连接,开始进行换极操作,此时主动排烟装置的管道引风机、电动蝶阀已经开启,残极烟气收集装置开始进行吸烟工作,当残极组进入残极烟气收集装置后,关闭车门,开始烟气的收集,当烟气收集完毕后,断开主动排烟装置,控制柜控制残极烟气收集装置移动至拖车旁重复上述操作。


2.一种实施权利要求1所述方法的残极烟气收集装置,包括车厢,其特征在于:车厢底部设有车轮和驱动装置,车厢侧面设置车门,车厢顶部至车门边缘处设有开口,开口处设有密封毡;
车厢一侧设有蓄电池,在蓄电池上方还设有控制柜,所述控制柜固定设置在车厢的侧面,在车厢内部下方设有底盘,...

【专利技术属性】
技术研发人员:张健刘雅锋胡红武孙康健刘铭王旋邹智勇
申请(专利权)人:沈阳铝镁设计研究院有限公司
类型:发明
国别省市:辽宁;21

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1