一种汽车电器盒防水结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种汽车电器盒防水结构，用以解决现有汽车电器盒防水效果差、易出现电器盒内部渗水甚至大量灌入水的现象、损坏电气线路甚至造成安全事故的问题。本实用新型专利技术包括主体和盖体，盖体盖合在主体的上部，所述主体的内部设有内总成，所述主体上固定设有密封组件Ⅰ，密封组件Ⅰ可拆卸连接有密封组件Ⅱ，且密封组件Ⅰ、密封组件Ⅱ以及主体的内部相互连通，所述内总成连接有导线总成，且导线总成依次穿过密封组件Ⅱ和密封组件Ⅰ并伸入主体的内部。本实用新型专利技术通过密封组件Ⅰ与密封组件Ⅱ的过盈压紧配合，实现良好的防水效果，提高使用安全性；且内总成结构紧凑、安全可靠，线径可以根据需要灵活进行选择，满足多种结构的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电器盒防水结构
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种汽车电器盒防水结构。
技术介绍
汽车电器盒对其内部的电气线路连接具有电气保护隔离的作用，由于汽车在室外行驶，因此通常对电器盒有一定的防水要求，以保护其内部的电气线路。目前，汽车电器盒尤其是卡车底盘汽车电器盒的对外引线多采用线束穿过橡胶套，然后橡胶套插入电器盒，电器盒上盖与橡胶套挤压配合，继而实现基础防水的作用，但由于底盘电器盒放置于室外，外部环境恶劣，电器盒并不能完全实现防水，经常出现内部渗水甚至大量灌入水的现象，损坏电气线路甚至造成安全事故。
技术实现思路
针对现有汽车电器盒防水效果差、易出现电器盒内部渗水甚至大量灌入水的现象、损坏电气线路甚至造成安全事故的问题，本技术提出一种汽车电器盒防水结构，通过密封组件Ⅰ与密封组件Ⅱ的过盈压紧配合，实现良好的防水效果，且内总成结构紧凑、安全可靠，线径可以根据需要灵活进行选择，满足多种结构的使用需求。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种汽车电器盒防水结构，包括主体和盖体，盖体盖合在主体的上部，所述主体的内部设有内总成，所述主体上固定设有密封组件Ⅰ，密封组件Ⅰ可拆卸连接有密封组件Ⅱ，且密封组件Ⅰ、密封组件Ⅱ以及主体的内部相互连通，所述内总成连接有导线总成，且导线总成依次穿过密封组件Ⅱ和密封组件Ⅰ并伸入主体的内部。所述密封组件Ⅰ包括裙边结构，裙边结构固定在主体的一侧，所述裙边结构的外侧设有挂接台，且挂接台与密封组件Ⅱ相卡接，裙边结构上开设有与导线总成相匹配的过线孔。所述密封组件Ⅱ包括与裙边结构相匹配的连接套，连接套上开设有与挂接台相匹配的挂接孔。所述连接套远离主体的一侧固定连接有波纹管，波纹管与连接套相连通，所述连接套和波纹管的内部均连接有与导线总成相匹配的过线管。所述连接套的内壁上以及过线管的内壁上均设有密封环。所述导线总成包括导线，导线的一端连接有孔式接头，且导线通过孔式接头与内总成连接，导线的另一端穿过裙边结构和过线管并伸出主体。所述内总成上设有接线螺栓，孔式接头与接线螺栓相连接，所述接线螺栓包括螺柱和螺母，所述螺柱固定在内总成上，螺母与螺柱螺纹连接。所述孔式接头上设有与螺柱相匹配的通孔。采用上述结构的本技术，通过密封组件Ⅰ与密封组件Ⅱ的过盈压紧配合，起到防水防尘的作用，具有良好的防水效果，提高使用安全性；同时所设置的波纹管可适应导线长度不一致时的伸缩变形，防止连接套从裙边结构处拉脱；且内总成结构紧凑、安全可靠，线径可以根据需要灵活进行选择，满足多种结构的使用需求；本技术结构设计简单合理，密封效果好，且使用方便，具有很强的实用性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的外部结构示意图；图2为本技术的爆炸图；图3为本技术密封组件Ⅰ的结构示意图；图4为本技术密封组件Ⅱ的结构示意图；图5为本技术导线总成的结构示意图；图6为本技术内总成的结构示意图；图7为本技术的装配剖视图。图中，1为盖体，2为主体，3为连接套，4为导线总成，5为内总成，6为挂接台，7为裙边结构，8为过线孔，9为挂接孔，10为波纹管，11为通孔，12为导线，13为接线螺栓，14为密封环，15为过线管，16为孔式接头，17为帽檐。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本技术提供了一种汽车电器盒防水结构，包括主体2和盖体1，盖体1盖合在主体2的上部，具体为沿盖体1的边缘竖直设有一圈与主体2相匹配的帽檐17，使用时将盖体1盖合在主体2的上部，并通过帽檐17与主体2的上部过盈配合，从而确保主体2和盖体1之间的密封性，可起到防水防尘的作用。如图2所示，所述主体2的内部设有内总成5，主体2上固定设有密封组件Ⅰ，密封组件Ⅰ可拆卸连接有密封组件Ⅱ，且密封组件Ⅰ、密封组件Ⅱ以及主体2的内部相互连通，所述内总成5连接有导线总成4，且导线总成4依次穿过密封组件Ⅱ和密封组件Ⅰ并伸入主体2的内部，具体可为密封组件Ⅰ和密封组件Ⅱ的轴心均在同一条直线上，从而实现使用时，将导线总成4依次穿过密封组件Ⅱ和密封组件Ⅰ并伸入主体2的内部与内总成5连接，密封效果好，能够有效防止主体2的内部渗水或大量灌入水，具有良好的防水效果，提高了使用安全性。具体地，如图3所示，所述密封组件Ⅰ包括裙边结构7，裙边结构7固定在主体2的一侧，裙边结构7可为圆柱型结构，且裙边结构7上开设有与导线总成4相匹配的过线孔8，具体可为过线孔8沿裙边结构7的中心线设置，实现导线总成4可从过线孔8穿过并延伸至主体2的内部与内总成5相连接。所述裙边结构7的外侧设有挂接台6，且挂接台6与密封组件Ⅱ相卡接，具体为如图4所示，所述密封组件Ⅱ包括与裙边结构7相匹配的连接套3，连接套3上开设有与挂接台6相匹配的挂接孔9，即使用时，通过将连接套3套在裙边结构7上，并将挂接台6设置在挂接孔9内进行固定，防止连接套3从裙边结构7发生脱落，从而实现密封组件Ⅰ与密封组件Ⅱ相卡接，且易于安装拆卸，使用方便。作为进一步的优选方案，所述连接套3远离主体2的一侧固定连接有波纹管10，波纹管10与连接套3相连通，通过设置波纹管10，可适应导线总成4的长度不一致时的伸缩变形，防止连接套3从裙边结构7处拉脱。所述连接套3和波纹管10的内部均连接有与导线总成4相匹配的过线管15，即接线时，将导线总成4从过线管15的进线端穿入，并依次穿过过线管15的出线端以及裙边结构7，从而进入主体2的内部并与内总成5相连接。优选地，所述连接套3的内壁上以及过线管15的内壁上均设有密封环14，密封环14起到密封作用，即连接套3套设在裙边结构7上时，裙边结构7与连接套3内壁上的密封环14贴合，确保连接套3和裙边结构7之间无空隙，同理，导线总成4穿过过线管15时，导线总成4与过线管15内壁上的密封环14贴合，确保导线总成4与过线管15之间无空隙，从而实现密封效果好，具有良好的防水防尘效果。如图5所示，所述导线总成4包括导线12，导线12的一端与内总成5连接、另一端穿过裙边结构7和过线管15并伸出主体2。具体为导线12的一端固定连接有孔式接头16，导线12通过孔式接头16与内总成5连接，如图6所示，所述内总成5上设有接线螺栓13，孔式接头16与接线螺栓13相连接，接线螺栓13包括螺柱和螺母，所述螺柱固定在内总成5上，螺母与螺柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电器盒防水结构，包括主体（2）和盖体（1），盖体（1）盖合在主体（2）的上部，所述主体（2）的内部设有内总成（5），其特征在于：所述主体（2）上固定设有密封组件Ⅰ，密封组件Ⅰ可拆卸连接有密封组件Ⅱ，且密封组件Ⅰ、密封组件Ⅱ以及主体（2）的内部相互连通，所述内总成（5）连接有导线总成（4），且导线总成（4）依次穿过密封组件Ⅱ和密封组件Ⅰ并伸入主体（2）的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车电器盒防水结构，包括主体（2）和盖体（1），盖体（1）盖合在主体（2）的上部，所述主体（2）的内部设有内总成（5），其特征在于：所述主体（2）上固定设有密封组件Ⅰ，密封组件Ⅰ可拆卸连接有密封组件Ⅱ，且密封组件Ⅰ、密封组件Ⅱ以及主体（2）的内部相互连通，所述内总成（5）连接有导线总成（4），且导线总成（4）依次穿过密封组件Ⅱ和密封组件Ⅰ并伸入主体（2）的内部。


2.根据权利要求1所述的汽车电器盒防水结构，其特征在于：所述密封组件Ⅰ包括裙边结构（7），裙边结构（7）固定在主体（2）的一侧，所述裙边结构（7）的外侧设有挂接台（6），且挂接台（6）与密封组件Ⅱ相卡接，裙边结构（7）上开设有与导线总成（4）相匹配的过线孔（8）。


3.根据权利要求2所述的汽车电器盒防水结构，其特征在于：所述密封组件Ⅱ包括与裙边结构（7）相匹配的连接套（3），连接套（3）上开设有与挂接台（6）相匹配的挂接孔（9）。


4.根据权利要求3所述的汽车电器盒防水结构，其特征在于：所述连接套（3）远离主体（2）的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢正坤，申艳芳，孙新普，王荣喜，王大轩，
申请(专利权)人：河南天海电器有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41