【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到热交换器，尤其是涉及到适用于汽车空调系统入口和出口的端口联接机构。热交换器包含一个或多个联管箱，一个引导流体进入联管箱的入口端口，一个用于从联管箱排放出流体的出口端口。入口和出口端口固定密封地联接到联管箱，使流体在热交换器中循环。在这种装置中，入口和出口端口通常通过钎接与联管箱联接。参考附附图说明图1，日本技术公开号H3-128275公开了一对联管箱13，每一个联管箱具有一个联接机构，分别用于联接进口管15和出口管16。联接机构包括联接元件14，它通过钎接直接与联管箱13连接。因此，进口管15或出口管16固定密封地与联接元件14连接，达到自由选择进口管15或出口管16的位置，并且增加联接机构的强度。另外，在这样的联接机构中，联接元件14包括一个与其整体成形的流体通道14a。流体通道14a的一端伸进联管箱13内。流体通道14a的另一端，通过钎接，与联管箱13的孔13a联接。联接元4件14可以用高硬度的铝合金制成，例如A7000系列的铝合金，它具有坚固的形体，尽管这样的材料通常是难于合适地钎接的。参考日本专利H6-31333，可以看到解决这些缺点...
【技术保护点】
一种输送流体的热交换器，包括： 多个传热管，每根管子具有相对着的第一和第二端部； 第一和第二联管箱，分别固定地和密封地安装在第一和第二端部；以及： 一对联接装置，分别联至所述的第一和第二联管箱，用于将所述的热交换器与流体回路的外部元件联接结来。每一个所述的联接装置包括： 一个联接元件； 一个布置在所述的联接元件内的流体通道件； 一个钎接区域，在此，所述流体通道部件的一端被钎接到所述联管箱上的孔处；以及： 一个在联接装置中围绕所述钎接区域、用于观察钎接区域的空间。
【技术特征摘要】
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