全方位防止二次伤害断电保护器制造技术

一种全方位防止二次伤害断电保护器。在剧烈碰撞事故发生时电源及电器元件仍然保持带电状态，容易发生诱发性二测伤害。本实用新型专利技术其组成包括底壳（12），顶盖（1），底壳内底部使用卡扣螺钉（11）固定有弹簧卡扣（10），弹簧卡扣固定支撑弹簧（9），支撑弹簧上安装有下触点（7），底壳外表面均布有4个卡扣（16），卡扣均有卡扣扳手（14）和卡扣锁孔（15），底壳外表面底部开设有一个进线孔（13），顶盖内部有绝缘层（2），绝缘层下表面通过接线触点A（5）安装上触点（4），接线触点B（6）穿过绝缘层与顶盖接触，顶盖周围固定有4个顶盖挂钩（8）。本实用新型专利技术应用于全方位防止二次伤害断电保护器。

【技术实现步骤摘要】
全方位防止二次伤害断电保护器
：本技术涉及一种全方位防止二次伤害断电保护器。
技术介绍
：在剧烈碰撞事故发生时，电源及电子元件仍然处于带电状态，由于剧烈碰撞产生电器损坏，车辆因为电器元件损坏后不能停止，或者驾驶员因碰撞后失去行为意识车辆继续行驶，或者驾驶员因碰撞后惊吓错误操作车辆对行人和其他财产造成二次伤害。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种全方位防止二次伤害的断电保护器。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种全方位防止二次伤害断电保护器，其组成包括：底壳，顶盖，所述的底壳内底部使用卡扣螺钉固定有弹簧卡扣，所述的弹簧卡扣固定支撑弹簧，所述的支撑弹簧上安装有下触点，所述的底壳外表面均布有4个卡扣，所述的卡扣均有卡扣扳手和卡扣锁孔，所述的底壳外表面底部开设有一个进线孔，所述的顶盖内部有绝缘层，所述的绝缘层下表面通过接线触点A安装上触点，接线触点B穿过所述的绝缘层与所述的顶盖接触，所述的顶盖周围固定有4个顶盖挂钩。一种全方位防止二次伤害断电保护器，所述的支撑弹簧为锥形压簧，所述的底壳与所述的顶盖通过卡扣与顶盖挂钩固定。本技术的有益效果：1.本技术是一种全方位防止二次伤害断电保护器，该结构设计简单，操作方便，结构紧凑体积小，节约空间，可重复使用。本技术通过碰撞产生的G值使铁球发生脱落，切断电路主回路，从防止电器产生二次伤害。本技术体积小，容易加装在车辆发动机舱内，与蓄电池导线直接连接。附图说明：附图1是本技术结构示意图；r>附图2是1的主视图；附图3是1的左视图；附图4是12的俯视图。其中：1、顶盖，2、绝缘层，3、铁球，4、上触点，5、接线触点A，6、接线触点B，7、下触点，8、顶盖挂钩，9、支撑弹簧，10、弹簧卡扣，11、卡扣螺钉，12、底壳，13、进线孔，14、卡扣扳手，15、卡扣锁孔，16、卡扣。具体实施方式：实施例1：一种全方位防止二次伤害断电保护器，其组成包括：底壳，顶盖，所述的底壳内底部使用卡扣螺钉固定有弹簧卡扣，所述的弹簧卡扣固定支撑弹簧，所述的支撑弹簧上安装有下触点，所述的底壳外表面均布有4个卡扣，所述的卡扣均有卡扣扳手和卡扣锁孔，所述的底壳外表面底部开设有一个进线孔，所述的顶盖内部有绝缘层，所述的绝缘层下表面通过接线触点A安装上触点，接线触点B穿过所述的绝缘层与所述的顶盖接触，所述的顶盖周围固定有4个顶盖挂钩。实施例2：一种全方位防止二次伤害断电保护器，所述的支撑弹簧为锥形压簧，所述的底壳与所述的顶盖通过卡扣与顶盖挂钩固定。实施例3：根据实施例1所述的全方位防止二次伤害断电保护器，在剧烈碰撞发生瞬间会产生巨大的G值，铁球会因为G值的影响从上下触点间脱落，使电路的主回路切断，所有带电的电器元件都会失电停止工作。钢球质量0.64kg，弹簧承受压力12kg，经试验以20km/h的速度碰撞，钢球脱落，触点分离，在不受撞击的情况下，以80km/h的速度急刹车，钢球也不会脱落。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全方位防止二次伤害断电保护器，其组成包括：底壳，顶盖，其特征是：所述的底壳内底部使用卡扣螺钉固定有弹簧卡扣，所述的弹簧卡扣固定支撑弹簧，所述的支撑弹簧上安装有下触点，所述的底壳外表面均布有4个卡扣，所述的卡扣均有卡扣扳手和卡扣锁孔，所述的底壳外表面底部开设有一个进线孔，所述的顶盖内部有绝缘层，所述的绝缘层下表面通过接线触点A安装上触点，接线触点B穿过所述的绝缘层与所述的顶盖接触，所述的顶盖周围固定有4个顶盖挂钩。/n

【技术特征摘要】
1.一种全方位防止二次伤害断电保护器，其组成包括：底壳，顶盖，其特征是：所述的底壳内底部使用卡扣螺钉固定有弹簧卡扣，所述的弹簧卡扣固定支撑弹簧，所述的支撑弹簧上安装有下触点，所述的底壳外表面均布有4个卡扣，所述的卡扣均有卡扣扳手和卡扣锁孔，所述的底壳外表面底部开设有一个进线孔，所述的顶盖内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，李大鹏，
申请(专利权)人：李杰，
类型：新型
国别省市：黑龙;23