一种车辆材料性能检测设备的固定机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆材料性能检测设备的固定机构，包括蜗轮蜗杆结构、底座、滑轮和架体，所述架体的两侧安装有蜗轮蜗杆结构。本实用新型专利技术通过在架体的两侧安装有蜗轮蜗杆结构，当遇见大小型号不同的检测设备需要固定时，可转动螺栓，螺栓带动蜗轮旋转，蜗轮带动蜗轴旋转，蜗轴旋转使蜗杆实现推送，完成对夹板的调整推送，使夹板可对大小型号不同的检测设备进行夹持固定，尺寸可调节适用性高固定效果好，夹板的一侧设置的垫层可对装置进行保护，避免损伤装置，架体的内部设置有备用板，当需固定装置尺寸较大时可将架体外拉，使架体底端的滑动块在滑动槽内限位滑动，再由内部凸块卡接柱预留孔内部实现固定，使装置的适用性更高，使用感更好。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆材料性能检测设备的固定机构
本技术涉及汽车检测设备的固定
，具体为一种车辆材料性能检测设备的固定机构。
技术介绍
车辆材料性能检测设备是一种用于对车辆所使用材料和所具备的性能进行提前监测保养维修的装置，以保证车辆在行驶过程中的安全高效运转，监测设备需要专用的固定底架固定，但是现有的车辆材料性能检测设备的固定机构存在很多问题或缺陷：第一，传统的车辆材料性能检测设备的固定机构固定效果不佳，且适用性差，遇到大小型号不同的检测设备内部大小不可调节；第二，传统的车辆材料性能检测设备的固定机构移动搬运不便，搬运过程费时费力；第三，传统的车辆材料性能检测设备的固定机构容易受潮生锈，影响装置的适用年限。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆材料性能检测设备的固定机构，以解决上述
技术介绍
中提出的固定效果不佳适用性低、移动不便和容易受潮腐蚀的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆材料性能检测设备的固定机构，包括蜗轮蜗杆结构、底座、滑轮和架体，所述架体的两侧安装有蜗轮蜗杆结构，所述架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆材料性能检测设备的固定机构，包括蜗轮蜗杆结构（8）、底座（10）、滑轮（16）和架体（20），其特征在于：所述架体（20）的两侧安装有蜗轮蜗杆结构（8），所述架体（20）的底端固定有载台（3），所述架体（20）的内部设置有备用板（5），所述架体（20）的外侧壁上安装有接口（4），所述架体（20）的顶端固定有扶手（1），所述架体（20）的内侧壁上安装有防护壳（2），且防护壳（2）的内部固定有固定块（7），所述固定块（7）的一侧安装有风机（6），所述架体（20）的外侧壁上设置有镀锌涂层（9），且镀锌涂层（9）的外侧壁上固定有油漆（19），所述架体（20）的底端安装有底座（10），且底座...

【技术特征摘要】
1.一种车辆材料性能检测设备的固定机构，包括蜗轮蜗杆结构（8）、底座（10）、滑轮（16）和架体（20），其特征在于：所述架体（20）的两侧安装有蜗轮蜗杆结构（8），所述架体（20）的底端固定有载台（3），所述架体（20）的内部设置有备用板（5），所述架体（20）的外侧壁上安装有接口（4），所述架体（20）的顶端固定有扶手（1），所述架体（20）的内侧壁上安装有防护壳（2），且防护壳（2）的内部固定有固定块（7），所述固定块（7）的一侧安装有风机（6），所述架体（20）的外侧壁上设置有镀锌涂层（9），且镀锌涂层（9）的外侧壁上固定有油漆（19），所述架体（20）的底端安装有底座（10），且底座（10）的底端固定有隔潮垫（13），所述底座（10）底端的两侧安装有连接柱（15），且连接柱（15）的底端固定有滑轮（16）。


2.根据权利要求1所述的一种车辆材料性能检测设备的固定机构，其特征在于：所述蜗轮蜗杆结构（8）从上到下依次设置有空心柱（801）、螺栓（802）、蜗杆（803）、垫层（804）、夹板（805）、蜗轮（806）、蜗轴（807）、连接块（808）和转动杆（809），所述螺栓（802）的一端安装有转动杆（809），且转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊杰，唐斯亮，
申请(专利权)人：苏州阚创检测有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32