一种车载式取芯机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载式取芯机，通过在所述壳体内设置取芯机构，且所述取芯转轴连接固定于小车上的驱动机构，从而在使用时，可通过驱动机构以及取芯机构完成取芯作业；同时，所述壳体上设置有连接架，使得所述壳体可以通过连接架固定于小车上，从而使在完成取芯作业后，监测人员无需频繁的上下搬运取芯机，而是直接通过小车开往下一个取芯位置即可；因此，在路面检测中，通过本实用新型专利技术的实施，不但提高了取芯的工作效率，而且还大大的减少了人力、物力等资源的浪费。

A car mounted coring machine

【技术实现步骤摘要】
一种车载式取芯机
本技术涉及路面检测领域，具体涉及一种车载式取芯机。
技术介绍
在路面设计中，不管是刚性路面还是柔性路面，最终起决定性作用的还是路面各结构层的厚度。因为在路面工程中，道路整体结构的强度是和路面各结构层的厚度密切相关的。同时，严格控制路面各结构层的厚度，还能对路面的标高起到一定的控制作用。在传统的路面检测技术中，检测人员大多都是通过钻孔取芯，然后再根据取出来的芯样，分析路面各结构层的厚度是否符合要求。但是目前市场上的混凝土路面钻孔取芯机都过于笨重；然而当一条公路上要求取芯的位置过多时，在上下搬运混凝土路面钻孔取芯机的过程中，不仅徒增人力物力，而且还严重的影响了检测效率。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种车载式取芯机，从而当路面上需要取芯的位置过多时，检测人员无需上下来回搬运取芯机。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载式取芯机，包括壳体，所述壳体上设有连接架，所述壳体通过连接架固定于小车上；所述壳体内还设有取芯机构；所述取芯机构包括取芯转轴、升降机构以及钻头；所述取芯转轴连接固定于小车上的驱动机构，且所述驱动机构可带动取芯转轴转动；所述升降机构固定于壳体上，且所述升降机构可带动取芯转轴上下移动；所述钻头连接于取芯转轴的底部。作为上述方案的改进，所述升降机构为液压系统；所述液压系统上的油箱、液压泵、液压控制元件以及两个液压缸通过油管连接；所述油箱、液压泵、液压控制元件固定于小车上；所述液压泵亦由驱动机构驱动；所述两个液压缸固定于壳体上，且所述各个液压缸的活塞杆以及取芯转轴于同一高度位置通过连接块连接。进一步，所述连接块上设有轴承，所述取芯转轴固定于轴承上。进一步，所述取芯转轴的中部套装有齿轮，且所述驱动机构通过齿轮传动连接于取芯转轴上的齿轮。进一步，所述壳体的外侧设有支撑脚架。进一步，所述支撑脚架可伸缩。进一步，所述驱动机构为柴油机或者汽油机。本技术的有益效果是：通过在所述壳体内设置取芯机构，且所述取芯转轴连接固定于小车上的驱动机构，从而在使用本技术时，可通过驱动机构以及取芯机构完成取芯作业；同时，所述壳体上设置连接架，使得所述壳体可以通过连接架固定于小车上，从而使得本技术在完成取芯作业后，无需上下搬运取芯机，而是直接通过小车开往下一个取芯位置即可。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的壳体内部结构主视图；图3是本技术的壳体内部结构左视图；图4是本技术的壳体与驱动机构装配结构的俯视图。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本技术的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本技术中所使用的上、下、左、右、前、后等描述仅仅是相对于附图中本技术各组成部分的相互位置关系来说的。此外，除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与本
的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合。如图1所示，本技术所述一种车载式取芯机，包括壳体2，所述壳体2上设有连接架21，所述壳体2通过连接架21固定于小车1上；所述壳体2内还设有取芯机构；所述取芯机构包括取芯转轴31、升降机构32以及钻头33；所述取芯转轴31连接固定于小车1上的驱动机构4，且所述驱动机构4可带动取芯转轴31转动；所述升降机构32固定于壳体2上，且所述升降机构32可带动取芯转轴31上下移动；所述钻头33连接于取芯转轴31的底部。通过在所述壳体2内设置取芯机构，且所述取芯转轴31连接固定于小车1上的驱动机构4，从而在使用本技术时，可通过驱动机构4以及取芯机构完成取芯作业；同时，所述壳体2上设置连接架21，使得所述壳体2可以通过连接架21固定于小车1上，从而使得本技术在完成取芯作业后，无需上下搬运取芯机，而是直接通过小车1开往下一个取芯位置即可。根据实际情况，所述升降机构32可以是通过马达带动丝杆机构，通过马达的正反转来控制连接块6的上升与下降；也可以是通过电动推杆带动连接块6实现升降；优选的，为了提高取芯机构的下压力，所述升降机构32采用液压系统5来实现；所述液压系统5上的油箱、液压泵、液压控制元件以及两个液压缸51通过油管连接；所述油箱、液压泵、液压控制元件固定于小车1上；所述液压泵亦由驱动机构4驱动；所述两个液压缸51固定于壳体2上，且所述各个液压缸51的活塞杆以及取芯转轴31于同一高度位置通过连接块6连接，从而通过控制液压缸51的升降即可带动连接块6实现升降；同时为了较小取芯转轴31因转动而产生的机械磨损，所述连接块6上设有轴承，所述取芯转轴31固定于轴承上。如图2～4所示，根据实际情况，所示取芯转轴31与驱动机构4的连接方式可以是带传动连接、链传动连接、蜗轮蜗杆连接等多种连接方式；在本技术中，考虑到取芯过程中的扭矩较大，优选的，所述取芯转轴31的中部套装有齿轮311，且所述驱动机构4通过齿轮传动连接于取芯转轴31上的齿轮311。同时为了防止取芯过程中因扭矩过大而使机器产生较大的震动，从而给取芯工作带来较大困难；所述壳体2的外侧设有支撑脚架7，且所述支撑脚架7可伸缩。此外，为了保证足够的马力，同时也为了使本技术能够适用于各种复杂的环境，所述驱动机构4为柴油机或者汽油机。上述实施方式只是本技术的一个实例，不是用来限制技术的实施与权利范围，凡依据本技术申请专利保护范围所述的内容做出的等效变化和修饰，均应包括在本技术申请专利范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载式取芯机，其特征在于：包括壳体(2)，所述壳体(2)上设有连接架(21)，所述壳体(2)通过连接架(21)固定于小车(1)上；所述壳体(2)内还设有取芯机构；所述取芯机构包括取芯转轴(31)、升降机构(32)以及钻头(33)；所述取芯转轴(31)连接固定于小车(1)上的驱动机构(4)，且所述驱动机构(4)可带动取芯转轴(31)转动；所述升降机构(32)由液压系统(5)组成，升降机构(32)固定于壳体(2)上，且所述升降机构(32)可带动取芯转轴(31)上下移动；所述钻头(33)连接于取芯转轴(31)的底部；所述壳体(2)两侧有支撑脚架(7)，起支撑与稳定作用。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载式取芯机，其特征在于：包括壳体(2)，所述壳体(2)上设有连接架(21)，所述壳体(2)通过连接架(21)固定于小车(1)上；所述壳体(2)内还设有取芯机构；所述取芯机构包括取芯转轴(31)、升降机构(32)以及钻头(33)；所述取芯转轴(31)连接固定于小车(1)上的驱动机构(4)，且所述驱动机构(4)可带动取芯转轴(31)转动；所述升降机构(32)由液压系统(5)组成，升降机构(32)固定于壳体(2)上，且所述升降机构(32)可带动取芯转轴(31)上下移动；所述钻头(33)连接于取芯转轴(31)的底部；所述壳体(2)两侧有支撑脚架(7)，起支撑与稳定作用。


2.根据权利要求1所述的一种车载式取芯机，其特征在于：所述升降机构(32)为液压系统(5)；所述液压系统(5)上的油箱、液压泵、液压控制元件以及两个液压缸(51)通过油管连接；所述油箱、液压泵、液压控制元件固定于小车(1)上；所述液压泵亦由驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张焱森，孙晓立，雷迎松，彭涛，郑广乔，何秉泽，
申请(专利权)人：广州市市政工程试验检测有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44