汽车传感器测试装置制造方法及图纸

汽车传感器测试装置，涉及汽车检修领域，包括电池、第一电源线和第二电源线，第一电源线的一端连接电池的正极，第二电源线的一端连接电池的负极，第一电源线和第二电源线的另一端连接稳压管的输入端，第一电源线上连接二极管，第二电源线上连接搭铁线的一端，稳压管的输出端分别连接信号线和电源输出线，信号线上连接发光管。本实用新型专利技术的优点在于：本实用新型专利技术结构较为简单且部件较少，体积也较小，便于携带，部件采购成本较低，本实用新型专利技术使用电池供电，无需连接220V电源。

【技术实现步骤摘要】
汽车传感器测试装置
本技术涉及汽车检修领域，具体地说是汽车传感器测试装置。
技术介绍
汽车领域中各项技术发展速度较快，相较从前，汽车内置了各种各样的传感器，一线的汽车修理工通常使用现有的检测仪器对汽车的传感器进行检修，但现有的检测仪器具有成本较高、接头较多操作复杂、体积较大携带不便和需使用220V电源的缺点。
技术实现思路
为解决现有的检测仪器具有成本较高、接头较多操作复杂、体积较大携带不便和需使用220V电源的问题，本技术提供汽车传感器测试装置，其具有成本低、接头少操作简单、体积较小携带方便和无需使用220V电源的优点。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现：汽车传感器测试装置，包括电池、第一电源线和第二电源线，第一电源线的一端连接电池的正极，第二电源线的一端连接电池的负极，第一电源线和第二电源线的另一端连接稳压管的输入端，第一电源线上连接二极管，第二电源线上连接搭铁线的一端，稳压管的输出端分别连接信号线和电源输出线，信号线上连接发光管。本技术为了进一步解决其技术问题所采用的技术方案是：所述的信号线上连接电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车传感器测试装置，其特征在于：包括电池、第一电源线(1)和第二电源线(2)，第一电源线(1)的一端连接电池的正极，第二电源线(2)的一端连接电池的负极，第一电源线(1)和第二电源线(2)的另一端连接稳压管(3)的输入端，第一电源线(1)上连接二极管(4)，第二电源线(2)上连接搭铁线(5)的一端，稳压管(3)的输出端分别连接信号线(6)和电源输出线(7)，信号线(6)上连接发光管(8)。/n

【技术特征摘要】
1.汽车传感器测试装置，其特征在于：包括电池、第一电源线(1)和第二电源线(2)，第一电源线(1)的一端连接电池的正极，第二电源线(2)的一端连接电池的负极，第一电源线(1)和第二电源线(2)的另一端连接稳压管(3)的输入端，第一电源线(1)上连接二极管(4)，第二电源线(2)上连接搭铁线(5)的一端，稳压管(3)的输出端分别连接信号线(6)和电源输出线(7)，信号线(6)上连接发光管(8)。


2.根据权利要求1所述的汽车传感器测试装置，其特征在于：所述的信号线...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈贵书，
申请(专利权)人：陈贵书，
类型：新型
国别省市：河北;13