一种基于双目3D视觉的接触网几何参数动态检测仪制造技术

技术编号:24956882 阅读:30 留言:0更新日期:2020-07-18 02:53
本实用新型专利技术公开了一种基于双目3D视觉的接触网几何参数动态检测仪,包括行进平台、信号触发控制系统、轨道测量系统、双目3D视觉系统、主机系统以及供电系统。上述行进平台为车载平台,上述信号触发控制系统主要提供触发控制信号,上述轨道测量系统完成轨道测距和轨道超高测量,上述双目3D视觉系统用于获取接触网图像数据,上述主机系统用于对图像识别、分析和处理,上述供电系统提供仪器的供电。本实用新型专利技术的有益效果为:能够持续高速、高精度检测接触网几何状态参数,包括轨距、导高、拉出值、超高、限界等参数以及吊弦、定位器、电连接数量等。

A dynamic detector of catenary geometric parameters based on binocular 3D vision

【技术实现步骤摘要】
一种基于双目3D视觉的接触网几何参数动态检测仪
本技术涉及轨道交通的接触网检测
,具体涉及一种基于双目3D视觉的接触网几何参数动态检测仪。
技术介绍
随着铁路建设项目增多,营业线、工程线施工频繁,接触网几何悬挂状态参数:导高,拉出值,超高,轨距等的维护及检修尤为重要。目前已有的几种检测手段主要包括:接触网测杆,属于静态检测。测量时使用专用测量杆一头搭在接触线上,另一头搭在钢轨面。具有人工读数慢,测量效率低、精度不高等缺点。分体式车载式检测仪,属于动态检测。测量时由人工推行巡检小车,检测速度可达0~3千米每小时,但是检测仪和巡检小车分体式结构,体积大、结构笨重,不适宜检测现场长期频繁使用。一体式车载检测仪,属于动态检测。通过人工推行巡检小车进行检测,检测仪和小车结构一体,解决了分体式结构大、体积重等问题,但是现有产品中,大部分检测速度只支持0~3千米每小时。检测速度仍旧停留在人工推行检测方式。目前现有装置都不能满足方便、快捷随时、随地、随线路的高效常规检修要求。尤其是当巡检小车推行速度加快,达到4千米每小时甚至更高时,即便是上述的一体式车载检测仪,也将无法获取清晰接触网图像。此外一体式检测的精度还远远达不到现场使用需求。现有的接触网检测工具和方法,也制约了接触网几何参数的检测的高速度和高精度要求。
技术实现思路
本技术的目的旨在至少解决以下缺陷:现有检测仪检测速度不能超过3千米每小时;检测精度差,设备体积重等缺陷。为此,本技术提出一种基于双目3D视觉的接触网几何参数动态检测仪,采用双目3D视觉、一体式测量结构模式。能满足0~160千米每小时的高速检测需求;检测精度可达到3毫米;体积不超过25千克;易于安装和使用且操作过程简单。本实现新型提供如下技术方案:一种基于双目3D视觉的接触网几何参数动态检测仪,其特征在于:包括行进平台、信号触发控制系统、轨道测量系统、双目3D视觉系统和主机系统以及供电系统;所述行进平台通过安装在横梁左右两侧的滚动轮直接架设在铁轨上,所述信号触发控制系统安装在行进平台滚轮内部,所述轨道测量系统安装在行进平台横梁内部,所述双目3D视觉系统设置在行进平台横梁上左右两边对称部分,所述主机系统设置在行进平台横梁中间部分,所述供电系统安装在行进平台横梁上部;所述行进平台为3D双目视觉设备提供车载平台,所述信号触发控制系统产生触发控制信号控制3D视觉系统和主机系统工作,所述轨道测量系统为倾角传感器和测距传感器,安装在行进平台横梁内部,完成轨道测距和轨道超高测量,所述双目3D视觉用于获取接触网特征图像数据,所述主机系统用于对图像识别、分析和处理,将接触网3D数据还原为目标成像所对应的位置坐标,进而计算出相关几何参数。双目3D视觉系统由2套完全一样的3D视觉设备组成,每套3D视觉设备均为3D高速摄像系统,其内部由高速CameraLink线阵相机和激光器以及镜头组成,其中高速线阵相机光轴和激光器光轴平行,同时与刚轨形成一固定夹角。外部两套3D视觉设备对称安装在行进平台刚性横梁左右两端固定位置,其中两个3D设备中心光轴对称相交,形成三角关系,三角平面与铁路轨道面垂直,亦与行进平台行进方向垂直。所述的主机系统,由安装在行进平台横梁内部的FPGA处理板和外部手持触摸屏组成,内部FPGA处理板实现3D视觉设备中高速线阵CameraLink相机的数据转换、计算、识别、存储、传输功能。外部触摸屏实现接触网图像数据的实时分析和实时曲线图。所述供电系统提供仪器的供电功能。优选地,上述行进平台,为手推式移动平台,其平台为一体式结构,横梁内部为中空,可以安装主机系统内部处理器和供电系统,由1副横梁和底部3个滚动轮组成,平台可直接架设在铁轨上。优选地,上述的信号触发控制系统为一轴编码器,安装在行进平台单轮的滚动轮内部。轴编码器通过计量行进路程,产生触发控制信号。本技术的的有益效果为:该仪器使用双目3D视觉检测成像原理,检测精度可达到3毫米,3D视觉检测设备使用高速一体式CameraLink线阵CCD相机,检测速度可满足0~160千米每小时,且3D视觉设备为一体式结构,体积小巧,重量轻轻,便于携带,操作简单。本技术附加的方面和优点将在下面的描述部分中给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。附图说明图1为本技术实施例一种基于双目3D视觉的接触网几何参数动态检测仪的整体结构图;1,行进平台2,信号触发控制系统3,轨道测量系统4,双目3D视觉系统5,主机系统6,供电系统图2为本技术实施例双目3D视觉成像示意图。7,左图像8,右图像9,左相机光轴10,右相机光轴11,Xleft12,Yleft13,Y轴14,P(XC,YC,ZC)15,基线距B具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的特征及其他相关特征作进一步详细说明,以便于同行业人员的理解。本技术具体实施的技术方案如下:如图1所示,本技术实施例的一种基于双目3D视觉的接触网几何参数动态检测仪,包括行进平台1、信号触发控制系统2、轨道测量系统3、双目3D视觉系统4和主机系统5以及供电系统6。其中行进平台1,采用一体式结构简单,使用横梁下方安装滚轮的方式进行架设,主要作为整个仪器的运动机构和行走载体。其中供电系统6作为系统辅助部分,提供整个行进平台1、轨道测量系统3、双目3D视觉系统4和主机系统5的供电工作。供电系统6主要由可充电双电池组组成,分别安装在行进平台1横梁外部的左端和右端。电池组支持12V-24V宽电压供电,可支持系统6小时不间断持续检测。双电池组系统外部均有液晶屏显示电池可用电量,当一方电池不足时,备用电池即可紧急启用,以防止检测数据丢失。电池组体积小巧、轻便,外观体积不大于25*10*10厘米,重量小于2.5千克,可随时插拔,便于携带。具体地:将行进平台1架设在待测接触网下方的刚轨上,让其测试方向和行进方向一致。供电系统6首先启动,然后在移动过程中,安装在行进平台1的信号触发控制系统2给出控制信号,同时控制主机系统5和双目3D视觉系统4以及轨道测量系统3开始同步工作:双目3D视觉系统4获得的接触网3D图像数据以及轨道测量系统3获得的超高、限界等数据,实时传输到主机系统5的FPGA处理板,并通过主机系统5的FPGA处理版进行数据的合并、识别和处理,实现接触网几何参数的实时计算和数据的实时记录。同时将识别和处理的数据通过主机系统的外部触摸屏以图文、曲线、数字等方式直观显示。行进平台1持续移动推行,系统持续检测,系统持续记录和显示接触网检测数据,直到行进平台1停止移动,主机系统5通过外部触摸屏获取停止指令,通知所有子系统停止工作。检测过程结束。同时供电系统6关闭供电功能。其中关键的信号触发控制系统2为增量式编码器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于双目3D视觉的接触网几何参数动态检测仪,其特征在于:包括行进平台(1)、信号触发控制系统(2)、轨道测量系统(3)、双目3D视觉系统(4)和主机系统(5)以及供电系统(6);所述行进平台通过安装在横梁左右两侧的滚动轮直接架设在铁轨上,所述信号触发控制系统安装在行进平台滚轮内部,所述轨道测量系统安装在行进平台横梁内部,所述双目3D视觉系统设置在行进平台横梁上左右两边对称部分,所述主机系统设置在行进平台横梁中间部分外部和内部,所述供电系统安装在行进平台横梁上部;所述的行进平台为双目3D视觉系统提供车载平台,所述信号触发控制系统产生触发控制信号控制3D视觉系统和主机系统工作,所述轨道测量系统为倾角传感器和测距传感器,安装在行进平台横梁内部,完成轨道测距和轨道超高测量功能,所述双目3D视觉系统用于获取接触网特征图像数据,双目3D视觉系统由2套完全相同的3D视觉设备组成,每套3D视觉设备均为3D高速摄像系统,其内部由高速CameraLink线阵相机和激光器以及镜头组成,其中高速线阵相机光轴和激光器光轴平行,同时与刚轨形成一固定夹角,两套3D视觉设备对称安装在行进平台刚性横梁左右两端固定位置,其中两套3D设备中心光轴对称相交,形成三角关系,三角平面与铁路轨道面垂直,亦与行进平台行进方向垂直;所述的主机系统,由安装在行进平台横梁内部的FPGA处理板和外部手持触摸屏组成,主要完成图像识别、分析和处理以及显示,内部FPGA处理板实现3D视觉设备中高速线阵CameraLink相机的数据转换、计算、识别、存储、传输功能,将接触网3D视觉系统采集的数据还原为目标对象所对应的位置坐标,进而计算出相关几何参数,外部触摸屏实现接触网图像数据的实时分析和实时曲线图,所述供电系统提供仪器的所有设备的供电功能。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于双目3D视觉的接触网几何参数动态检测仪,其特征在于:包括行进平台(1)、信号触发控制系统(2)、轨道测量系统(3)、双目3D视觉系统(4)和主机系统(5)以及供电系统(6);所述行进平台通过安装在横梁左右两侧的滚动轮直接架设在铁轨上,所述信号触发控制系统安装在行进平台滚轮内部,所述轨道测量系统安装在行进平台横梁内部,所述双目3D视觉系统设置在行进平台横梁上左右两边对称部分,所述主机系统设置在行进平台横梁中间部分外部和内部,所述供电系统安装在行进平台横梁上部;所述的行进平台为双目3D视觉系统提供车载平台,所述信号触发控制系统产生触发控制信号控制3D视觉系统和主机系统工作,所述轨道测量系统为倾角传感器和测距传感器,安装在行进平台横梁内部,完成轨道测距和轨道超高测量功能,所述双目3D视觉系统用于获取接触网特征图像数据,双目3D视觉系统由2套完全相同的3D视觉设备组成,每套3D视觉设备均为3D高速摄像系统,其内部由高速CameraLink线阵相机和激光器以及镜头组成,其中高速线阵相机光轴和激光器光轴平行,同时与刚轨形成...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹建军李平芳
申请(专利权)人:北京汇众思壮图像技术有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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