一种光电吊舱方位360°旋转轴系结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种光电吊舱方位360°旋转轴系结构，包括方位支架，方位支架的上顶端设置一柱状凸台座，柱状凸台座的轴心线与方位支架的回转中心线共线，柱状凸台座的中心设置上下贯通的沉孔，柱状凸台座上端通过轴承与一转塔安装座下端形成可转动地对接，柱状凸台座与转塔安装座在轴向上限位，转塔安装座的上口端固定方位电机，方位电机的轴心线与方位支架的回转中心线共线，沉孔中固定一光电滑环，光电滑环的轴心线与方位电机的轴心线共线，光电滑环的筒状外壳的下端固定在沉孔中，光电滑环的筒状外壳的上端向上伸出方位电机的中心孔，筒状外壳与方位电机的中心孔周向固定。

【技术实现步骤摘要】
一种光电吊舱方位360°旋转轴系结构
本技术涉及一种光电设备，具体涉及一种光电吊舱方位360°旋转轴系结构。
技术介绍
航空器在飞行过程中，需要使用光电吊舱对地面相关信息进行实时采集，比如沿途的图像，视频等信息。光电吊舱通常工作状态为对地成像，俯仰轴系为光电吊舱提供上下转动视野，以满足飞行器在不同高度时光电吊舱对不同远近的目标进行探测，方位轴系为光电吊舱提供横向转动视野，方位支架转动，以满足光电吊舱对横向目标进行探测。由于光电吊舱通常需要横向全方位360°视野，方位轴系与俯仰负载之间的通讯电缆必须通过方位轴系连接轴的中心孔穿出。通常的光电吊舱方位轴系的设计是采用轴承、电机均与方位空心轴连接的方案，方位轴系与俯仰负载的通讯电缆通过方位空心轴的开孔穿出，该常规方案一直存在方位轴系刚度低、体积尺寸大、走线难设计问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种光电吊舱方位360°旋转轴系结构，它能够将电机驱动力矩通过光电滑环的外壳传递，俯仰轴系的负载通过方位支架上的凸台座支承，方位支架横向转动时，方位轴系与俯仰负载的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种光电吊舱方位360°旋转轴系结构，包括方位支架(100)，其特征在于：所述方位支架(100)的上顶端设置一柱状凸台座(110)，所述柱状凸台座(110)的轴心线与方位支架(100)的回转中心线共线，所述柱状凸台座(110)的中心设置上下贯通的沉孔(111)，所述柱状凸台座(110)上端通过轴承与一转塔安装座(200)下端形成可转动地对接，所述柱状凸台座(110)与转塔安装座(200)在轴向上限位，所述转塔安装座(200)的上口端固定方位电机(300)，所述方位电机(300)的轴心线与方位支架(100)的回转中心线共线，所述沉孔(111)中固定一光电滑环(400)，所述光电滑环(400)...

【技术特征摘要】
1.一种光电吊舱方位360°旋转轴系结构，包括方位支架(100)，其特征在于：所述方位支架(100)的上顶端设置一柱状凸台座(110)，所述柱状凸台座(110)的轴心线与方位支架(100)的回转中心线共线，所述柱状凸台座(110)的中心设置上下贯通的沉孔(111)，所述柱状凸台座(110)上端通过轴承与一转塔安装座(200)下端形成可转动地对接，所述柱状凸台座(110)与转塔安装座(200)在轴向上限位，所述转塔安装座(200)的上口端固定方位电机(300)，所述方位电机(300)的轴心线与方位支架(100)的回转中心线共线，所述沉孔(111)中固定一光电滑环(400)，所述光电滑环(400)的轴心线与方位电机(300)的轴心线共线，所述光电滑环(400)的筒状外壳(410)的下端固定在沉孔(111)中，所述光电滑环(400)的筒状外壳(410)的上端向上伸出方位电机(300)的中心孔，所述筒状外壳(410)与方位电机(300)的中心孔周向固定。


2.根据权利要求1所述的一种光电吊舱方位360°旋转轴系结构，其特征在于：所述筒状外壳(410)的下段设置连接法兰盘，该法兰盘的下端面与光电滑环(400)的外壳构成凸止口结构，该凸止口结构与沉孔(111)形成止口定位结构，连接法兰盘的下端面与沉孔(111)的下底面配合，所述连接法兰盘上设置多个轴向在上下方向上延伸的锥形沉孔(111)，所述筒状外壳(410)通过穿过锥形沉孔(111)的连接螺钉与柱状凸台座(110)连接固定。


3.根据权利要求1所述的一种光电吊舱方位360°旋转轴系结构，其特征在于：所述柱状凸台座(110)上端套置滚动轴承(10)并伸入一转塔安装座(200)下端的内孔中，所述滚动轴承(10)的内圈固定在柱状凸台座(110)的头部，所述滚动轴承(10)的外圈固定在转塔安装座(200)上端的内孔中。


4.根据权利要求1所述的一种光电吊舱方位360°旋转轴系结构，其特征在于：所述柱状凸台座(110)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑昌盛，邓漆华，高大伟，段崴，
申请(专利权)人：成都浩孚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51