一种汽车零部件压铸机的减振装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件压铸机的减振装置，包括压铸机和减振组件，所述减振组件包括连接板、支撑柱、减振箱体，所述连接板固定于压铸机底面，所述连接板底面连接支撑柱的顶端，所述支撑柱的底端延伸至减振箱体内并与减振箱体内的弧形减振块顶部连接，所述弧形减振块呈拱形设置于减振箱体底部，所述弧形减振块的尺寸与减振箱体内腔箱匹配。有效的缓冲压铸机的刚性冲击力，延长压铸机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件压铸机的减振装置
本技术涉及压铸机辅助
，具体涉及一种汽车零部件压铸机的减振装置。
技术介绍
压铸机是金属和机械冷加工用的设备，它只改变金属的外形状，压铸机包括卷板机，剪板机，冲床，压力机，液压机，油压机，折弯机等，锻压是金属坯料在两个相对旋转的扇形模中通过而产生塑性变形形成工件的锻造方法，它是成形轧制(纵轧)的一种特殊形式，辊锻可用于生产连杆、麻花钻头、扳手、道钉、锄、镐和透平叶片，辊锻工艺利用轧制成形原理逐步地使毛坯变形，与普通模锻相比，具有设备结构较简单、生产平稳、振动和噪音小，便于实现自动化、生产效率高等优点，辊锻分为制坯辊锻和成形辊锻两类，制坯辊锻是为模锻准备所需形状尺寸的毛坯；成形辊锻能直接制出符合形状尺寸要求的锻件，压铸机常常被应用在汽车零部件加工中，传统的汽车零部件加工压铸机没有设置减震缓冲功能，无法在生产过程中对压铸机进行减震缓冲，压铸机频繁遭受刚性冲击会直接影响到其使用寿命，有些压铸机采用底部的弹簧来缓冲，但长时间使用，弹簧会发生永久变形，后期减振能力变弱，因此需要一种汽车零部件加工压铸机减振缓冲装置。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件压铸机的减振装置，包括压铸机(1)和减振组件，其特征在于，所述减振组件包括连接板(2)、支撑柱(9)、减振箱体(6)，所述连接板(2)固定于压铸机(1)底面，所述连接板(2)底面连接支撑柱(9)的顶端，所述支撑柱(9)的底端延伸至减振箱体(6)内并与减振箱体(6)内的弧形减振块(7)顶部连接，所述弧形减振块(7)呈拱形设置于减振箱体(6)底部，所述弧形减振块(7)的尺寸与减振箱体(6)内腔相匹配。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件压铸机的减振装置，包括压铸机(1)和减振组件，其特征在于，所述减振组件包括连接板(2)、支撑柱(9)、减振箱体(6)，所述连接板(2)固定于压铸机(1)底面，所述连接板(2)底面连接支撑柱(9)的顶端，所述支撑柱(9)的底端延伸至减振箱体(6)内并与减振箱体(6)内的弧形减振块(7)顶部连接，所述弧形减振块(7)呈拱形设置于减振箱体(6)底部，所述弧形减振块(7)的尺寸与减振箱体(6)内腔相匹配。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件压铸机的减振装置，其特征在于，所述减振箱体(6)内的左右两侧及前后两侧分别设有与弧形减振块(7)相适应的第一橡胶块(8)和第二橡胶块(14)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件压铸机的减振装置，其特征在于，所述减振箱体(6)顶部设有卡槽(5)，卡槽(5)中心设有用于支撑柱(9)穿过的第一通孔(15)，卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志彩，
申请(专利权)人：成都吉豪汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51