【技术实现步骤摘要】
一种主座椅高度调节阀
本技术涉及一种主座椅高度调节阀。
技术介绍
现有的高度阀是采用阀杆等物理结构进行进排气控制，当高度阀工作时，阀杆必须压下以打开密封垫使通气阀通气，停止通气时阀杆必须复位使密封垫回位。为避免阀体内的气体从阀杆与阀体之间的缝隙泄露，阀杆上设有用于封闭缝隙的密封圈，密封圈会随着阀杆上下运动，使得现有的高度阀调节不稳定、可靠性较差、使用寿命较短。
技术实现思路
本技术的目的是解决
技术介绍
中提到的问题，提供一种主座椅高度调节阀。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种主座椅高度调节阀，包括通气阀安装座、通气阀和气门控制板，所述的通气阀通过螺栓固定设置在所述的通气阀安装座上，所述的通气阀安装座上设有控制板槽，所述的气门控制板通过固定销设置在所述控制板槽内；所述的通气阀上设有进气孔、排气孔和气囊连接孔，所述的进气孔连接设有进气管，所述的排气孔连接设有排气管，所述的气囊连接孔与汽车气囊相连接；所述的气门控制板为V型设计，所述气门控制板的底部设有磁铁块。作为一种优选方案，所述的气囊连接孔与所述进气孔之间设有磁控进气门，所述气囊连接孔与所述排气孔之间设有磁控排气门。本技术与现有技术相比的优点在于：提供了一种主座椅高度调节阀，方便对于汽车座位的高低进行调节，且磁铁块搭配磁控进气门、磁控排气门可以使调节过程更为稳定可靠，延长使用寿命。附图说明图1是本技术一种主座椅高度调节阀的结构示意图。图2是通气阀安装座的结构示意图。
【技术保护点】
1.一种主座椅高度调节阀，其特征在于：包括通气阀安装座、通气阀和气门控制板，所述的通气阀通过螺栓固定设置在所述的通气阀安装座上，所述的通气阀安装座上设有控制板槽，所述的气门控制板通过固定销设置在所述控制板槽内；/n所述的通气阀上设有进气孔、排气孔和气囊连接孔，所述的进气孔连接设有进气管，所述的排气孔连接设有排气管，所述的气囊连接孔与汽车气囊相连接；/n所述的气门控制板为V型设计，所述气门控制板的底部设有磁铁块。/n
【技术特征摘要】
1.一种主座椅高度调节阀，其特征在于：包括通气阀安装座、通气阀和气门控制板，所述的通气阀通过螺栓固定设置在所述的通气阀安装座上，所述的通气阀安装座上设有控制板槽，所述的气门控制板通过固定销设置在所述控制板槽内；
所述的通气阀上设有进气孔、排气孔和气囊连接孔，所述的进气孔连接设有进气管，所述的...
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