【技术实现步骤摘要】
一种集成可调皮带张紧装置
本技术涉及工程机械
，特别涉及一种集成可调皮带张紧装置。
技术介绍
在传统的重型发动机布置空调压缩机时，都是与其他功能附件共用一根皮带，即使当空调压缩机独立出来驱动也是用弹性皮带进行驱动时，空调压缩机的位置是在发动机缸体上固定死的，安装需要盘动曲轴。目前发动机采用的空调支架为固定式的，长时间使用后皮带松弛，无法继续起到传动作用，往往需要进行更换皮带，增加了维护成本，且新皮带安装困难，需要盘动曲轴皮带轮带动皮带更换安装到位，由于发动机及空调压缩机的安装空间限制，使得盘动曲轴皮带轮存在诸多不便，影响线上整机装配效率，且对后期市场上更换皮带带来不便。如何延长皮带的使用寿命，提高皮带更换便利性成为本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种集成可调皮带张紧装置，该装置的第一皮带轮和第二皮带轮的间距能够调整，在皮带松弛之后，可重新调节使其张紧，延长了皮带的使用寿命，另一方面，在更换皮带时，能够通过调节第一皮带轮和第二皮带轮之间的间距进行更换，避免了皮带...
【技术保护点】
1.一种集成可调皮带张紧装置，其特征在于，包括发动机缸体(1)、空调压缩机(2)和设于所述发动机缸体(1)且用以带动所述空调压缩机(2)旋转的第一皮带轮(3)；所述空调压缩机(2)设有第二皮带轮(4)，所述第一皮带轮(3)和所述第二皮带轮(4)通过皮带(5)连接，所述第一皮带轮(3)和所述第二皮带轮(4)之间间距可调。/n
【技术特征摘要】
1.一种集成可调皮带张紧装置，其特征在于，包括发动机缸体(1)、空调压缩机(2)和设于所述发动机缸体(1)且用以带动所述空调压缩机(2)旋转的第一皮带轮(3)；所述空调压缩机(2)设有第二皮带轮(4)，所述第一皮带轮(3)和所述第二皮带轮(4)通过皮带(5)连接，所述第一皮带轮(3)和所述第二皮带轮(4)之间间距可调。
2.根据权利要求1所述的集成可调皮带张紧装置，其特征在于，所述发动机缸体(1)的一侧固接有发电机下支架(6)，所述空调压缩机(2)通过空调压缩机支架(8)连接所述发电机下支架(6)，所述第一皮带轮(3)和所述第二皮带轮(4)分设于所述发电机下支架(6)的两侧；
所述空调压缩机支架(8)的顶端通过连接螺栓(9)转动连接所述发电机下支架(6)，还包括设于所述连接螺栓(9)下方的第一调节螺栓(10)，所述空调压缩机支架(8)的中部设有与所述第一调节螺栓(10)配合的腰型孔(11)，所述腰型孔(11)朝向远离所述第一皮带轮(3)的方向延伸。
3.根据权利要求2所述的集成可调皮带张紧装置，其特征在于，所述腰型孔(11)呈以所述连接螺栓(9)为圆心设置的圆弧状。
4.根据权利要求3所述的集成可...
【专利技术属性】
技术研发人员：张典，吴云刚，杨长青，杨信磊，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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