一种道路施工用打孔器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路施工用打孔器，包括底座，底座的四角均设有第三通孔，四个第三通孔两两对称设置，底座的顶面一侧固定连接有推柄，底座的顶面四角均固定连接有导向杆。本装置通过弹簧筒、弹簧、滑块和滑杆的配合使用，可有效的对打孔的钻杆起到缓冲作用，进一步有效的对电机起到保护作用，而且通过将筒体与底面贴合进行打孔，可有效的避免碎屑飞溅对操作工人造成损伤、以及灰尘容易到处飞扬对工作人员的身体造成伤害，同时通过套筒、L型指针、第一通孔、竖杆、卷尺和第二横板的配合使用，可有效的避免由于罩体不方便观察钻杆何时与底面贴合的弊端，进而精准的进行打孔。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用打孔器
本技术涉及道路施工领域，具体涉及一种道路施工用打孔器。
技术介绍
现有的道路施工用打孔机大多还是采用手持式打孔装置，由简单的把手、电机、钻头以及减震组件构成，虽然能够帮助人们解决路面打孔的问题，但存在一些不足，首先在打孔过程中，都是直接利用钻头向下对地面施加压力从而完成钻孔，但在钻孔的过程中，缺少缓冲装置，使得电机和钻杆很容易损坏，同时碎屑容易对操作工人造成损伤，而且钻孔过程中，灰尘容易到处飞扬，进而对工作人员的身体造成伤害，并且打孔的深度也容易控制，大多都是工作人员估约施工，使得精准度严重降低，在后期施工中也会使得工作效率降低。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本技术提供一种道路施工用打孔器。本技术是通过以下技术方案实现：一种道路施工用打孔器，包括底座，所述底座的四角均设有第三通孔，四个第三通孔两两对称设置，所述底座的顶面一侧固定连接有推柄，所述底座的顶面四角均固定连接有导向杆，所述导向杆的顶面固定连接有挡块，四根导向杆分别在四个第三通孔侧端，四个第三通孔内均设有支腿，所述支腿的底面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工用打孔器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的四角均设有第三通孔(36)，四个第三通孔(36)两两对称设置，所述底座(1)的顶面一侧固定连接有推柄(2)，所述底座(1)的顶面四角均固定连接有导向杆(7)，所述导向杆(7)的顶面固定连接有挡块(8)，四根导向杆(7)分别在四个第三通孔(36)侧端，四个第三通孔(36)内均设有支腿(3)，所述支腿(3)的底面固定连接有车轮(4)，其中两个对称的支腿(3)侧端设有第一液压缸(5)，所述第一液压缸(5)的伸长端固定连接有L型板(6)，两个L型板(6)对称设置，所述L型板(6)的底面与同一侧的两根支腿(3)顶面固定连接，所述L型板...

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用打孔器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的四角均设有第三通孔(36)，四个第三通孔(36)两两对称设置，所述底座(1)的顶面一侧固定连接有推柄(2)，所述底座(1)的顶面四角均固定连接有导向杆(7)，所述导向杆(7)的顶面固定连接有挡块(8)，四根导向杆(7)分别在四个第三通孔(36)侧端，四个第三通孔(36)内均设有支腿(3)，所述支腿(3)的底面固定连接有车轮(4)，其中两个对称的支腿(3)侧端设有第一液压缸(5)，所述第一液压缸(5)的伸长端固定连接有L型板(6)，两个L型板(6)对称设置，所述L型板(6)的底面与同一侧的两根支腿(3)顶面固定连接，所述L型板(6)套在同一侧的两根导向杆(7)上并与其滑动连接，所述底座(1)的中部设有筒体(11)，所述筒体(11)的底面穿过底座(1)底面并与其固定连接，所述筒体(11)的一侧固定连接有罩体(9)，所述罩体(9)内固定连接有第一横板(10)，所述第一横板(10)上设有多个安放孔，所述筒体(11)的另一侧固定连接有支撑板(23)，所述支撑板(23)的顶面固定连接有卷尺(22)，所述筒体(11)内对称固定连接有两根U型滑杆(26)，两根U型滑杆(26)上滑动连接有同一个第二横板(25)，所述第二横板(25)的顶面固定连接有第二液压缸(24)伸长端，所述第二液压缸(24)的顶面与筒体(11)内顶面固定连接，所述第二横板(25)的底面固定连接有弹簧筒(28)，所述弹簧筒(28)的内截面为方形，所述弹簧筒(28)内设有滑块(30)并与其周边均贴合滑动连接，所述滑块(30)的顶面与弹簧筒(28)内顶面之间固定连接有弹簧(29)，所述滑块(30)的底面固定连接有滑杆(31)，所述滑杆(31)的底面穿出弹簧筒(28)并与其滑动连接，所述弹簧筒(28)外的滑杆(31)底面固定连接有电机(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛飞，李宁，
申请(专利权)人：薛飞，
类型：新型
国别省市：内蒙;15