一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置，包括卷帘箱，所述卷帘箱内通过轴承和轴座配合转动连接有滚筒，在滚筒内设有扭簧，所述扭簧的一端与滚筒固定连接，另一端设置有动力调节机构；所述动力调节机构由固定套设在扭簧一端的固定套、设置在固定套外端且通过轴承与卷帘箱转动连接的齿轮底座、设置在卷帘箱内的齿轮底座上的卡簧、设置在卷帘箱外的齿轮底座外端的调节齿轮以及设置在卷帘箱上且与调节齿轮齿槽相配合的定位固定组件组成；本实用新型专利技术操作简单，在卷帘的使用过程中可以快速简单的调节扭簧的力度从而调节卷帘回收的速度和力度，解决扭簧本身特性缺陷，让卷帘盖使用更加方便和延长使用寿命，具有较强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置
本技术涉及卡车用设备，具体是一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置。
技术介绍
传统皮卡后货箱通常会安装一个卷帘盖用来遮风挡雨并起到一定的防盗作用，通常卷帘的自动收回是靠箱体内部的扭力弹簧将卷帘收回至箱体，无需人手操作去推动回收，提高舒适性；但由于扭力弹簧本身特性，扭力会随着时间的推移发生衰减，当扭力弹簧衰减后，卷帘将无法快速收回到箱体，同时还将出现卷帘无法完全收回到箱体，影响车尾货箱的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置，包括卷帘箱，所述卷帘箱内通过轴承和轴座配合转动连接有滚筒，在滚筒外壁上设有卷帘，在滚筒内设有扭簧，所述扭簧的一端与滚筒固定连接，另一端设置有动力调节机构；所述动力调节机构由固定套设在扭簧一端的固定套、设置在固定套外端且通过轴承与卷帘箱转动连接的齿轮底座、设置在卷帘箱内的齿轮底座上的卡簧、设置在卷帘箱外的齿轮底座外端的调节齿轮以及设置在卷帘箱上且与调节齿轮齿槽相配合的定位固定组件组成；调节齿轮和齿轮底座转动调节扭簧的扭力，调节完毕后，通过定位固定组件与齿槽的配合对调节齿轮固定定位。作为本技术进一步的方案：所述卷帘箱由弧形连接板以及设置在弧形连接板两端的端头组成；所述滚筒通过轴承和轴座配合转动连接在两个端头之间；所述齿轮底座通过轴承与对应的端头转动连接。r>作为本技术进一步的方案：所述扭簧远离动力调节机构的一端固定套设有连接套，在连接套的外端设有三角扭簧套，在滚筒内设有与三角扭簧套三角一一对应的凹槽；所述扭簧的一端通过连接套、三角扭簧套和凹槽的配合与滚筒连接。作为本技术进一步的方案：所述滚筒的外壁上沿周向间隔设有连接板，在各连接板远离滚筒的一侧设有弧形加强板，卷帘缠设在相互配合的弧形加强板上。作为本技术进一步的方案：所述定位固定组件由设置在卷帘箱外壁上的导向底座、活动穿过导向底座的调节杆、设置在调节杆上的安装槽以及设置在安装槽内且与导向底座相配合的压缩弹簧组成；所述调节杆靠近调节齿轮的一端呈斜面结构且与调节齿轮的齿槽相配合，另一端设有限位块，调节齿轮顺时针转动调节扭簧扭力时，通过该斜面结构与齿槽的配合，将调节杆推出调节齿轮，调节完毕后，通过压缩弹簧和导向底座配合，调节杆压向齿槽，调节齿轮无法反转。作为本技术进一步的方案：所述调节齿轮内侧的齿轮底座上设有内六角孔，通过与内六角孔相配合的扳手带动齿轮底座转动对扭簧扭力进行调节。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术采用上述结构后，通过设置的动力调节机构，简单操作即可调节卷帘收回的力度和速度，当扭簧扭力发生衰减，卷帘盖卷帘不能正常自动收回时，可通过与内六角孔相配合的扳手转动齿轮底座，从而旋转扭簧，增加扭簧扭紧的圈数，从而增加扭力，快速解决异常。同时，齿轮底座顺时针转动可增加扭簧扭力，逆时针旋转可减小扭簧扭力，可以按照实际使用情况自行调整，方便快捷。并且，设置的与调节齿轮相配合的定位固定组件，在调节扭簧扭力过程中，调节齿轮顺时针转动调节扭簧扭力时，通过调节杆的斜面结构与齿槽的配合，将调节杆推出调节齿轮，调节齿轮可正常顺时针转动，调节完毕后，通过压缩弹簧和导向底座配合，调节杆压向齿槽，调节齿轮无法反转；当需要调节齿轮反转对扭簧进行调整时，可拉动限位块，使调节杆远离调节齿轮，从而可使调节齿轮反转，对扭簧进行调节。本技术结构简单、紧凑，操作简单，在卷帘的使用过程中可以快速简单的调节扭簧的力度从而调节卷帘回收的速度和力度，解决扭簧本身特性缺陷，让卷帘盖使用更加方便和延长使用寿命，具有较强的实用性。附图说明图1为一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置的结构示意图。图2为一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置中爆炸图。图3为图2中A处的局部放大示意图。图4为一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置中定位固定组件与调节齿轮的示意图。图5为一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置中定位固定组件的结构示意图。图6为一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置中滚筒与扭簧的结构示意图。图中：1、卷帘箱；101、弧形连接板；102、端头；2、滚筒；201、连接板；202、弧形加强板；3、扭簧；301、连接套；302、三角扭簧套；4、动力调节机构；401、固定套；402、齿轮底座；403、卡簧；404、调节齿轮；405、定位固定组件；406、导向底座；407、调节杆；408、安装槽；409、压缩弹簧；4010、限位块；4011、内六角孔。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-6，一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置，包括卷帘箱1，所述卷帘箱1内通过轴承和轴座配合转动连接有滚筒2，在滚筒2外壁上设有卷帘，卷帘箱1为各部件提供支撑和安装空间，并用于收纳卷帘；在滚筒2内设有扭簧3，所述扭簧3的一端与滚筒2固定连接，另一端设置有动力调节机构4；具体的，所述动力调节机构4由固定套设在扭簧3一端的固定套401、设置在固定套401外端且通过轴承与卷帘箱1转动连接的齿轮底座402、设置在卷帘箱1内的齿轮底座402上的卡簧403、设置在卷帘箱1外的齿轮底座402外端的调节齿轮404以及设置在卷帘箱1上且与调节齿轮404齿槽相配合的定位固定组件405组成；调节齿轮404和齿轮底座402转动调节扭簧3的扭力，调节完毕后，通过定位固定组件405与齿槽的配合对调节齿轮404固定定位；通过设置的卡簧403，可使齿轮底座402只可旋转不可周向移动，当扭簧3扭力发生衰减，卷帘盖卷帘不能正常自动收回时，可转动齿轮底座402，从而旋转扭簧3，增加扭簧3扭紧的圈数，从而增加扭力，快速解决异常。其中，所述卷帘箱1由弧形连接板101以及设置在弧形连接板101两端的端头102组成；所述滚筒2通过轴承和轴座配合转动连接在两个端头102之间；所述齿轮底座402通过轴承与对应的端头102转动连接，结构简单，使用方便，为装置中的其他部件提供支撑和安装空间。优选的，所述扭簧3远离动力调节机构4的一端固定套设有连接套301，在连接套301的外端设有三角扭簧套302，在滚筒2内设有与三角扭簧套302三角一一对应的凹槽；所述扭簧3的一端通过连接套301、三角扭簧套302和凹槽的配合与滚筒2连接，可方便扭簧3与滚筒2之间的安装，操作简单，使用方便。优选的，所述滚筒2的外壁上沿周向间隔设有连接板201，在各连接板201远离滚筒2的一侧设有弧形加强板202，卷帘缠设在相互配合的弧形加强板202上，增加强度让卷帘包裹在滚筒2上。具体的，所述定位固定组件405由设置在卷帘箱1外壁上的导向底座406、活动穿过导向底座406的调节杆407、设置在调节杆407上的安装槽408以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置，包括卷帘箱(1)，其特征在于，所述卷帘箱(1)内通过轴承和轴座配合转动连接有滚筒(2)，在滚筒(2)外壁上设有卷帘，在滚筒(2)内设有扭簧(3)，所述扭簧(3)的一端与滚筒(2)固定连接，另一端设置有动力调节机构(4)；/n所述动力调节机构(4)由固定套设在扭簧(3)一端的固定套(401)、设置在固定套(401)外端且通过轴承与卷帘箱(1)转动连接的齿轮底座(402)、设置在卷帘箱(1)内的齿轮底座(402)上的卡簧(403)、设置在卷帘箱(1)外的齿轮底座(402)外端的调节齿轮(404)以及设置在卷帘箱(1)上且与调节齿轮(404)齿槽相配合的定位固定组件(405)组成；调节齿轮(404)和齿轮底座(402)转动调节扭簧(3)的扭力，调节完毕后，通过定位固定组件(405)与齿槽的配合对调节齿轮(404)固定定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置，包括卷帘箱(1)，其特征在于，所述卷帘箱(1)内通过轴承和轴座配合转动连接有滚筒(2)，在滚筒(2)外壁上设有卷帘，在滚筒(2)内设有扭簧(3)，所述扭簧(3)的一端与滚筒(2)固定连接，另一端设置有动力调节机构(4)；
所述动力调节机构(4)由固定套设在扭簧(3)一端的固定套(401)、设置在固定套(401)外端且通过轴承与卷帘箱(1)转动连接的齿轮底座(402)、设置在卷帘箱(1)内的齿轮底座(402)上的卡簧(403)、设置在卷帘箱(1)外的齿轮底座(402)外端的调节齿轮(404)以及设置在卷帘箱(1)上且与调节齿轮(404)齿槽相配合的定位固定组件(405)组成；调节齿轮(404)和齿轮底座(402)转动调节扭簧(3)的扭力，调节完毕后，通过定位固定组件(405)与齿槽的配合对调节齿轮(404)固定定位。


2.根据权利要求1所述的一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置，其特征在于，所述卷帘箱(1)由弧形连接板(101)以及设置在弧形连接板(101)两端的端头(102)组成；所述滚筒(2)通过轴承和轴座配合转动连接在两个端头(102)之间；所述齿轮底座(402)通过轴承与对应的端头(102)转动连接。


3.根据权利要求1所述的一种箱式卡车卷帘盖卷帘回收动力调节装置，其特征在于，所述扭簧(3)远离动力调节机构(4)的一端固定套设有连接套(301)，在连接套(301)的外端设有三角扭簧套(302)，在滚筒(2)内设有与三角扭簧套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏勇，
申请(专利权)人：夏勇，
类型：新型
国别省市：湖北;42