一种物流通道口的门封结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种物流通道口的门封结构，包括门封框架以及安装在门封框架前端的密封帘体，所述密封帘体包括左帘体，右帘体以及上帘体，所述上帘体的下边缘、左帘体的右边缘、右帘体的左边缘与货车的货箱相接触挤压时能形成密封，门封框架的顶端以及侧面端分别有顶帘体以及侧帘体，其特征在于，所述门封框架包括前框以及后框，所述前框以及后框间设置有弹性支撑结构，所述弹性支撑结构包括多组，每组所述弹性支撑结构包括两个十字形铰接在一起的支撑杆，所述支撑杆的两端分别与所述前框以及后框内侧的铰接座连接，在后框与支撑杆之间设置有支撑弹簧。本实用新型专利技术使得门封的弹性度得以保证，且结构相对来说比较简单，特别是方便安装使用。

【技术实现步骤摘要】
一种物流通道口的门封结构
本技术涉及工业门封
，特别是涉及一种物流通道口的门封结构。
技术介绍
机械门封安装在保温要求较高，需要较强密封性的地方。在装卸货时，库房的库门打开，车辆通过倒车的方式使其后方的货箱的出口与库门相对。此时，货箱出口的边缘与所述机械门封相接触，从而机械门封起到密封的效果。然而，现有的机械门封的弹性支撑结构，还需要进一步的改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种物流通道口的门封结构。为实现本技术的目的所采用的技术方案是：一种物流通道口的门封结构，包括门封框架以及安装在门封框架前端的密封帘体，所述密封帘体包括左帘体，右帘体以及上帘体，所述上帘体的下边缘、左帘体的右边缘、右帘体的左边缘与货车的货箱相接触挤压时能形成密封，所述的门封框架的顶端以及侧面端分别有顶帘体以及侧帘体，所述门封框架包括前框以及后框，所述前框以及后框间设置有弹性支撑结构，所述弹性支撑结构包括多组，每组所述弹性支撑结构包括两个十字形铰接在一起的支撑杆，所述支撑杆的两端分别与所述前框以及后框内侧的铰接座连接，在后框与支撑杆之间设置有支撑弹簧。其中，所述支撑弹簧的两端分别与支撑杆以及后框上的弹簧固定孔板连接固定。其中，所述的门封框架内的左侧与右侧分别有至少两组所述弹性支撑结构。本技术物流通道口的门封结构，通过前框以及后框间设置有弹性支撑结构，所述弹性支撑结构包括多组，每组所述弹性支撑结构包括两个十字形铰接在一起的支撑杆，所述支撑杆的两端分别与所述前框以及后框内侧的铰接座连接，在后框与支撑杆之间设置有支撑弹簧，使得门封的弹性度得以保证，且结构相对来说比较简单，特别是方便安装使用。附图说明图1为本技术的物流通道口的门封结构的主视结构示意图；图2为本技术的物流通道口的门封结构的结构的支撑结构的示意图图3为物流通道口的门封与车辆货箱的配合示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-3所示，本技术一种物流通道口的门封结构，包括门封框架以及安装在门封框架前端的密封帘体，所述密封帘体包括左右设置的两个帘体3，形成左帘体以及右帘体，以及上帘体2，所述上帘体的下边缘、左帘体的右边缘、右帘体的左边缘与货车的货箱200相接触挤压时能形成密封，所述的门封框架的顶端以及侧面端分别有顶帘体5以及侧帘体(未示出)，以上均为现有技术结构，不再详细说明，本技术的改进在于，所述门封框架包括前框1以及后框7，所述前框以及后框间设置有弹性支撑结构，所述弹性支撑结构包括多组，每组所述弹性支撑结构包括两个十字形铰接在一起的支撑杆，即第一支撑杆8以及第二支撑杆9，所述支撑杆的两端分别与所述前框以及后框内侧的铰接座12通过销轴13连接，在后框与支撑杆之间设置有支撑弹簧10。其中，所述支撑弹簧的两端分别与支撑杆以及后框上的弹簧固定孔板连接固定，如图2所示，不再示出相应的弹簧固定孔板的结构，为本领域普通技术人员所熟知。其中，每组所述支撑结构布置两个弹簧，对称布置，如图2所示。需要说明的是为，所述的门封框架内的左侧与右侧分别有至少两组所述弹性支撑结构，具体根据门封的高度来确定。在所述的左右设置的两个帘体3的下方有警示条4，由警示色，如黄色布粘贴在左右设置的两个帘体3的下方形成，以引导车辆移动，使车的车箱的后端与左右设置的两个帘体3间的通道口相对应。使用时，本技术的物流通道口的门封结构可以安装在冷库300的通道口301的外侧，通道口301中有密封门(未示出)，当有车200需要卸载货物时，倒车到通道口的位置，并通过车厢的后端压在门封100上，压缩门封，利用左右设置的帘体及上帘体与车厢的后端开口接触，实现密封。然后打开密封门装载货物即可。本技术物流通道口的门封结构，通过前框以及后框间设置有弹性支撑结构，所述弹性支撑结构包括多组，每组所述弹性支撑结构包括两个十字形铰接在一起的支撑杆，所述支撑杆的两端分别与所述前框以及后框内侧的铰接座连接，在后框与支撑杆之间设置有支撑弹簧，使得门封的弹性度得以保证，且结构相对来说比较简单，特别是方便安装使用。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流通道口的门封结构，包括门封框架以及安装在门封框架前端的密封帘体，所述密封帘体包括左帘体，右帘体以及上帘体，所述上帘体的下边缘、左帘体的右边缘、右帘体的左边缘与货车的货箱相接触挤压时能形成密封，所述的门封框架的顶端以及侧面端分别有顶帘体以及侧帘体，其特征在于，所述门封框架包括前框以及后框，所述前框以及后框间设置有弹性支撑结构，所述弹性支撑结构包括多组，每组所述弹性支撑结构包括两个十字形铰接在一起的支撑杆，所述支撑杆的两端分别与所述前框以及后框内侧的铰接座连接，在后框与支撑杆之间设置有支撑弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流通道口的门封结构，包括门封框架以及安装在门封框架前端的密封帘体，所述密封帘体包括左帘体，右帘体以及上帘体，所述上帘体的下边缘、左帘体的右边缘、右帘体的左边缘与货车的货箱相接触挤压时能形成密封，所述的门封框架的顶端以及侧面端分别有顶帘体以及侧帘体，其特征在于，所述门封框架包括前框以及后框，所述前框以及后框间设置有弹性支撑结构，所述弹性支撑结构包括多组，每组所述弹性支撑结构包括两个十字...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯来藏，
申请(专利权)人：巴士德新技术天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12