【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种特别用于车辆的热交换器和冷却系统。虽然本专利技术的以下描述主要针对车辆的使用，但需要指出的是，本专利技术的热交换器和冷却系统也可在其它的冷却过程中使用。
技术介绍
从传统技术层面上讲，热交换器和冷却系统主要用于将内燃发动机的热量释放到环境中去。一般情况下可选用添加如防冻剂的水做为冷却剂。在冷却剂冷却器的冷却循环中，通过流经冷却器表面的空气流将发动机产生的热量释放到环境中。在此规定，冷却剂指的是冷却循环内的介质，而冷却介质则为冷却循环的(外部)介质。如在内燃发动机的冷却循环中，发动机的热量被循环中的冷却剂吸收。随后，冷却剂的热量会传导给流经冷却剂冷却器的冷却介质，其在传统的冷却循环中为冷却空气。为了提高散热流量，冷却剂冷却器的表面设计得较大。冷却剂气流被分割到许多平行的冷却剂管道中，边上装有肋状散热片，可以做到能够有效的向环境中散热。在实际情况中，一般车辆的生产商或者冷却系统的制造商会提供相应的技术条件，其中必须包含冷却系统的热交换器。所给出的热动力数据有在冷却剂给定工作温度和外部环境下的热功率，以及给定冷却剂流量工作状态下的最大压力损耗。由于...
【技术保护点】
一种热交换器（２），用于车辆冷却回路系统（１），其特征在于它至少包括一个导热网（３），该导热网至少包括一个管道装置（１１），该管道装置有一小于或者等于２．０毫米的特征液压直径。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：彼德安布罗斯，沃尔夫冈德雷埃尔，布鲁诺克瑙夫，
申请(专利权)人：贝洱两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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