一种路桥施工安全支撑防护架制造技术

本实用新型专利技术属于防护架技术领域，尤其为一种路桥施工安全支撑防护架，包括立柱和横杆，所述立柱和横杆之间安装有定位组件，所述定位组件包括定位板和托板，所述定位板和托板之间安装有连杆，所述定位板侧一侧设置有压板，且所述定位板和压板之间安装有螺栓，所述托板的上端开设有活动槽，所述活动槽的内部安装有压块；通过定位组件连接的立柱和横杆，同时定位组件由定位板和托板构成，且定位板和托板通过连杆连接，连杆的端穿过托板表面开设的孔并于定位板焊接固定，便于托板绕着连杆在定位板的一侧转动，同时定位板一侧设置的压板通过螺栓固定连接，增加了压板与定位板固定连接的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工安全支撑防护架
本技术属于防护架
，具体涉及一种路桥施工安全支撑防护架。
技术介绍
路桥施工防护架，用于路桥施工时进行支撑防护的脚手架，使路桥施工工人凭借脚手架进行站立行走，同时工人施工时更安全。传统的路桥施工防护架在安装时，横杆和立柱之间安装不便捷，同时两个立柱上下连接耗费时间的问题。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种路桥施工安全支撑防护架，具有横杆和立杆安装便捷稳定，同时两个立杆上下连接便捷的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥施工安全支撑防护架，包括立柱和横杆，所述立柱和横杆之间安装有定位组件，所述定位组件包括定位板和托板，所述定位板和托板之间安装有连杆，所述定位板侧一侧设置有压板，且所述定位板和压板之间安装有螺栓，所述托板的上端开设有活动槽，所述活动槽的内部安装有压块，所述压块的端部转动安装有手拧螺钉，且所述手拧螺钉的一端旋合在托板表面开设螺孔的内部。作为本技术的一种路桥施工安全支撑防护架优选技术方案，所述立柱的端部安装有外六角插杆，所述外六角插杆的端部套接有内六角套管。作为本技术的一种路桥施工安全支撑防护架优选技术方案，所述内六角套管的两端分别套接有一个所述外六角插杆，且内六角套管的内径比外六角插杆的外径小2mm。作为本技术的一种路桥施工安全支撑防护架优选技术方案，所述定位板和压板均为二分之一圆的弧面结构，且定位板和压板端部连接的螺栓共设置有四个。作为本技术的一种路桥施工安全支撑防护架优选技术方案，所述压块的一端为弧形结构，且压块端部弧形的半径与横杆的半径相等。作为本技术的一种路桥施工安全支撑防护架优选技术方案，所述连杆为T字形结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过定位组件连接的立柱和横杆，同时定位组件由定位板和托板构成，且定位板和托板通过连杆连接，连杆的端穿过托板表面开设的孔并于定位板焊接固定，便于托板绕着连杆在定位板的一侧转动，同时定位板一侧设置的压板通过螺栓固定连接，且螺栓的一端与定位板转动连接，螺栓的另一端与压板接触，增加了压板与定位板固定连接的便捷性，同时横杆放置在托板的内部并通过压块进行固定，同时手拧螺钉的一端安装在托板表面开设的螺孔内，且手拧螺钉通过轴承与安装在活动槽内部的压块转动连接，便于压块挤压在横杆的外表面，增加了横杆固定在托板内部的稳定性，提高了立柱和横杆连接的牢靠性。2、两个立柱之间通过内六角套管和外六角插杆连接，同时外六角插杆分别安装在立柱的两端，且内六角套管的两端分别套接在外六角插杆的外部，便于两个立柱端部安装的外六角插杆通过内六角套管进行连接固定，提高了立柱连接的便捷性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的定位组件结构示意图；图3为本技术中的定位组件剖面结构示意图；图4为本技术中的立柱、内六角套管和外六角插杆连接结构示意图；图中：1、立柱；2、横杆；3、定位组件；4、定位板；5、压板；6、螺栓；7、托板；8、连杆；9、手拧螺钉；10、压块；11、活动槽；12、内六角套管；13、外六角插杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种路桥施工安全支撑防护架，包括立柱1和横杆2，立柱1和横杆2之间安装有定位组件3，定位组件3包括定位板4和托板7，定位板4和托板7之间安装有连杆8，定位板4侧一侧设置有压板5，且定位板4和压板5之间安装有螺栓6，托板7的上端开设有活动槽11，活动槽11的内部安装有压块10，压块10的端部转动安装有手拧螺钉9，且手拧螺钉9的一端旋合在托板7表面开设螺孔的内部。本实施方案中，通过定位组件3连接的立柱1和横杆2，同时定位组件3由定位板4和托板7构成，且定位板4和托板7通过连杆8连接，连杆8的端穿过托板7表面开设的孔并于定位板4焊接固定，便于托板7绕着连杆8在定位板4的一侧转动，同时定位板4一侧设置的压板5通过螺栓6固定连接，且螺栓6的一端与定位板4转动连接，螺栓6的另一端与压板5接触，增加了压板5与定位板4固定连接的便捷性，同时横杆2放置在托板7的内部并通过压块10进行固定，同时手拧螺钉9的一端安装在托板7表面开设的螺孔内，且手拧螺钉9通过轴承与安装在活动槽11内部的压块10转动连接，便于压块10挤压在横杆2的外表面，增加了横杆2固定在托板7内部的稳定性，提高了立柱1和横杆2连接的牢靠性。具体的，立柱1的端部安装有外六角插杆13，外六角插杆13的端部套接有内六角套管12，内六角套管12的两端分别套接有一个外六角插杆13，且内六角套管12的内径比外六角插杆13的外径小2mm。本实施例中，两个立柱1之间通过内六角套管12和外六角插杆13连接，同时外六角插杆13分别安装在立柱1的两端，且内六角套管12的两端分别套接在外六角插杆13的外部，便于两个立柱1端部安装的外六角插杆13通过内六角套管12进行连接固定，提高了立柱1连接的便捷性。具体的，定位板4和压板5均为二分之一圆的弧面结构，且定位板4和压板5端部连接的螺栓6共设置有四个。本实施例中，通过均为二分之一圆的弧面结构的定位板4和压板5，同时定位板4和压板5端部连接的螺栓6共设置有四个，增加了立柱1固定在定位板4和压板5之间的稳定性。具体的，压块10的一端为弧形结构，且压块10端部弧形的半径与横杆2的半径相等。本实施例中，通过一端为弧形结构的压块10，同时压块10端部弧形的半径与横杆2的半径相等，增加了横杆2固定在托板7内部的牢靠性。具体的，连杆8为T字形结构。本实施例中，通过为T字形结构的连杆8，便于定位板4和托板7的连接。本技术的工作原理及使用流程：使用时，多个立柱1竖直放置，把定位组件3固定在立柱1相同高度的位置处，此时定位板4与立柱1接触，并把压板5放置在立柱1的另一侧转动螺栓6，使螺栓6的另一端与压板5接触，并拧转螺栓6端部的螺帽，使定位板4和压板5固定连接，把横杆2放置在托板7的内部，此时转动手拧螺钉9，手拧螺钉9的端部在托板7表面开设螺孔内转动，同时手拧螺钉9带着压块10在活动槽11的内部移动，且压块10的端部挤压横杆2，立柱1进行上下连接时，内六角套管12套在其中一个立柱1上端安装的外六角插杆13外部，并把另一个立柱1下端安装的外六角插杆13插入到内六角套管12的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥施工安全支撑防护架，包括立柱（1）和横杆（2），其特征在于：所述立柱（1）和横杆（2）之间安装有定位组件（3），所述定位组件（3）包括定位板（4）和托板（7），所述定位板（4）和托板（7）之间安装有连杆（8），所述定位板（4）侧一侧设置有压板（5），且所述定位板（4）和压板（5）之间安装有螺栓（6），所述托板（7）的上端开设有活动槽（11），所述活动槽（11）的内部安装有压块（10），所述压块（10）的端部转动安装有手拧螺钉（9），且所述手拧螺钉（9）的一端旋合在托板（7）表面开设螺孔的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工安全支撑防护架，包括立柱（1）和横杆（2），其特征在于：所述立柱（1）和横杆（2）之间安装有定位组件（3），所述定位组件（3）包括定位板（4）和托板（7），所述定位板（4）和托板（7）之间安装有连杆（8），所述定位板（4）侧一侧设置有压板（5），且所述定位板（4）和压板（5）之间安装有螺栓（6），所述托板（7）的上端开设有活动槽（11），所述活动槽（11）的内部安装有压块（10），所述压块（10）的端部转动安装有手拧螺钉（9），且所述手拧螺钉（9）的一端旋合在托板（7）表面开设螺孔的内部。


2.根据权利要求1所述的一种路桥施工安全支撑防护架，其特征在于：所述立柱（1）的端部安装有外六角插杆（13），所述外六角插杆（13）的端部套接有内六角套管（12）。

【专利技术属性】
技术研发人员：段志强，吕润彬，杨秀华，
申请(专利权)人：段志强，
类型：新型
国别省市：山西;14